Avant Slot Audi R10

Tere!

Olkoon tämä kommenttipolku tuolle AvantSlot Audi R10 (LMP10) tarinalle, kiitokset kirjoittajalle.

Jos en väärin muista niin käyttiköhän Nurkkanen tätä audia jossakin SportProto kisassa magneettiautona. Kulki muistaakseni hienosti, kunnes tuli kolari, jolloinka auton säädöt menivät ilmeisesti pieleen. Tuo on nähdäkseni aika hienosäänöinen peli noitten jousihässäköitten ja alustan voimansiirron melko vapaan kelluvuuden takia.

Kokeilin itsekin kyseistä autoa, mutta en koskaan jaksanut säätää sitä toimimaan (magneettiautona). Tuntui että alusta piti olla tietyssä säädössä ja asennossa, muutoin auto ei oikein toiminut. Sitten jos ajoit kolhun, oli riski että korin tai kelluvan voimansiirron asento muuttui ja auto alkoi jumittamaan.

Ehkä se toimii paremmin magneetittomana autona. Magneettiluokassa AvantSlotin R10 ei koskaan saavuttanut suosiota. Voihan olla että kaivan itsekin sen taas esille GT/P luokkaan.

T: Julius

Tuo HYVIN vapaasti kelluva alusta aiheuttaa ilmeisesti tuumaustauon jos toisenkin. Alakautta alustaansa ( nippanappa ) "napsahtava" moottorikehto PITÄÄ saada toimimaan jotta autosta saadaan iloa irti.

Kolaroinnin jäljiltä moottorikehto napsahtaa takaa pois kiinnityksestään alaspäin ja jää panttaamaan vinoon asentoon jolloin toisen puolen rengas hankaa koriin. Uudemmassa alustasukupolvessa tuo suunnittelumoka on korjattu.

Kyllä munkin autossa kehto napsahtaa arveluttavan helposti juuri alas niinkuin kuvailit. Outoa etten oikein osannut pukea sanoiksi sitä tuohon artikkeliin. Ehkä vain luulin "kuvittelevani" koko asian... :shock:

Avant Slotin Audin kisapreppauksen alkaessa ( viime tipassa mutta anyway ) on tullut esiin itse artikkelissa mainitsemattomia asioita, löytöjä, puutteita, ongelmia ja ratkaisuja. Palataan näihin kisaviikonlopun jälkeen jatko-artikkelin muodossa.

Ajotuntumastakin saadaan ensimmäiset rivit silloin...

T: Kaitsu

Pistäs Kaitsu lisää infoa miten Audi on pelittänyt kun Leafin kiireiltä ehdit? Ajattelin vain että kannattaako noita Avantin autoja hommata lisää? Komeitahan nuo ovat mutta, entäs tuo kestävyys ja performance puoli?

Jatkoartikkeli autosta kummittelee takaraivossa, mutta kun Fincupissa on vanhalla Meganellakin ehtinyt finaaliin asti niin Audin kehittely on jäänyt. Katsotaan jos nyt omalla radalla saisi autosta enemmän irti.