Investoimme Nokwoodiin uudet säädettävät virtalähteet. Nykyinen teollisuusvirtalähde (12 V / 30 A) on kyllä palvellut hyvin, mutta jännitteen säätöön ei ole ollut mahdollisuutta. Lisäksi jännite on ollut kuormituksesta riippuvaa. Lepojännite mitattuna on tasoa 15 V. Eikä paljon tipu mietomoottorisilla 1/32 kotirata-autoilla.
Uudet virtalähteet (2 kpl) antavat säätöalueella 0-15 V virtaa max. 20 A kumpikin. Eli riittää taatusti kotirata/malliautohommiin. Jännitteen suhteen on mahdollista mennä ylemmäksikin, mutta mitään tarvetta siihen ei ole.
Kysymys kuluu: onko SSH:n piirissä käyty keskustelua Fin Cup- yms. kotirata-autoilun "standardijännitteestä"? Mitä jännitteitä Fin Cup -radoilla käytetään nykyään?
Malliautopuolella Suomessa on standardiksi muodostunut (niillä radoilla, joilla jännitteen säätö on mahdollista):
FSC: 12,5 V. Tämän taustalla lienee se, että historian ensimmäinen malliautokisa Suomessa ajettiin Hyvinkäällä skaalaslotin aluesarjakisan perään. Skaalaukkojen jännite on 12,5 V ja koska malliautojen ajettavuus tuntui hyvältä, niin vedettiin samoilla. Saksassa FSC:n esikuva DSC ajetaan ilmeisesti 10 V jännitteellä.
GT/P: 13,5 V. Tämän taustalla lienee IMCAn säännöt sillä hetkellä kun GT/P-sarja alkoi. Lisäksi oli tiedossa, että Proslot Euro -mosat tykkäävät jännitteestä.
.png){kind=spacer}