Kierroslaskurista...

Löytyyköhän tälläistä dokumenttia enää mistään, kun on aikoinaan löytynyt seuraavasta osoitteesta

koti.mbnet.fi/~scalenet/radat.ph ... m=&ucat=3&

Muistaakseni siellä oli juttua kierroslaskurin toteuttamisesta IR-ledeillä. Olen tutkinut tämän foorumin kaikki aiheeseen littyvät keskustelut, tietääkö ketään onko jossain vielä lisää aiheesta?

Tuossa osoitteessa ei ollut juttua laskurintekemisestä vaan sovelluksista... Kukaan ei vielä ehtinyt tehdä ohjettla laskurin tekemisestä, mutta ainakin itseltäni sellainen onnistuisi kun vain aikaa olisi. Tuon artikkelin "koontisivua" ei juuri nyt ole nähtävillä, mutta itse ohjelmien esittelyt voi käydä lukaisemassa täältä:

[url:3v7yzv27] www.puisto.org/scale/ [/url]

Samaten nuo sivut palaavat julkisuuteen kun vain aikaa riittää homman tekemiseen.

Petteri

Jahas...justiinsa, no se ei vielä ole keskeinen juttu...tarttis vaan saada muutama hyvä vinkki. Muistan yhen jutun (mutta en löydä sitä, suomalainen), kun siinä oli käytetty IR-lediä ja valoherkkää transistoria, josta sitten komparaattorin kautta vietiin signaalit PC:lle. En vaan ole niin hyvä tuossa sähkötekniikassa, että jos tuossa on jotain erityistä huomioitavaa...

Sama juttu on täällä: p075.ezboard.com/fpockitfrm14.sh ... =257.topic

Ois vain kiva olla ne suomenkieliset ohjeet, kun ei tuosta vielä aukea :shock: Minäkin olen vähän etsiskellyt sitä että kerkiskö kukaan ottaa juttua ylös?

Nyt muistan artikkelin mitä etsitte ( ), jotta tuokin on taas luettavissa.

Palaan asiaan ellei Sami ehdi ennen sitä.....

Petteri

ratakettu kirjoitti: Sama juttu on täällä: p075.ezboard.com/fpockitfrm14.sh ... =257.topic

Ois vain kiva olla ne suomenkieliset ohjeet, kun ei tuosta vielä aukea :shock: Minäkin olen vähän etsiskellyt sitä että kerkiskö kukaan ottaa juttua ylös?

HELMEÄ...miksi en ite koskaan löydä mitään...hieno juttu...tietysti sanallinen ohjeistus vielä vois helpottaa...

Norrit kirjoitti:

ratakettu kirjoitti: Sama juttu on täällä: p075.ezboard.com/fpockitfrm14.sh ... =257.topic

Ois vain kiva olla ne suomenkieliset ohjeet, kun ei tuosta vielä aukea :shock: Minäkin olen vähän etsiskellyt sitä että kerkiskö kukaan ottaa juttua ylös?

HELMEÄ...miksi en ite koskaan löydä mitään...hieno juttu...tietysti sanallinen ohjeistus vielä vois helpottaa...

Foorumeiden hakukoneilla löytää Voisko sami tai petteri antaa vähän ohjeistusta rakentamisessa? Jos norrit saat rakennettua laitatko vähän vinkkiä tänne?

jaahas...tarvii ottaa opiksi! Joo tuota, varmasti pistän, mutta mun rakentelu menee tuonne ensiviikolle...luoja tietää koska saan toimiin. Onkohan tuossa väliä, kumpaa käyttää, sarja- vai rinnakkaisporttia. Mutta tosiaan voisi pojat antaa jotain sanallista selostusta hiukan:)

Koetan nyt sitten iltasella saada edes tuon artikkelin jossain muodossa nähtäväksi kun kerran pojilla on niin kiirus päästä rakentelemaan )

Tuossa Samin artikkelissa siis käydään läpi miten nuo scalen omat "kontakti liipasimet" korvataan IR Ledeillä... Näin esim tuosta RMS:stä saa paljon luotettavamman.

Mutta jos tuollaisen laskurin meinaa itse tehdä niin suosittelen kyllä rinnakkaisporttia. Sarjaportin pinnit loppuu heti kesken kun rakentelussa vauhtiin pääsee. Samaten sarjaporttia ei kovin moni softa tue ja nekin jotka tukevat ovat aika onnettomia.

Rinnakkaisportin kautta pinnejä sitten riittääkin kotitarpeisiin ihan riittävästi. Ja jos ei riitä niin mone softat osaavat käyttää useampaakin rinnakkaiporttia, joten kesken ei lopu.

Rinnakkaisportin kautta voi tehdä esim. seuraavaa:
- ajanmittaus 2-8 kaistaa
- SpeedTrap (kaksi sensoria esim. 5cm päässä toisistaan, jolloin voi laskea auton todellisen nopeuden vaikka lähtösuoran päässä)
- Väliaika mittauspisteet
- Radan sähköjen ohjaus
- Lähtövalojen ohjaus
- erilaisten ledien sytyttely/sammuttelu (kierrosennätys tms..)
jne.jne..


Palataan.....

Petteri

Aattelin mennä huomenna ostamaan hieman komponentteja

Noita komparaattoreita löytyy ihan tolla samalla numerolla...OK
Sitten tuo englannin "Phototransistor" viissiin on sama kuin meillä suomessa Fototransistori?...OK?
SItten onko väliä, pistääkö toisellepuolelle tavallisen ledin, vai pitääkö olla ns. IR-ledi?

Entä nuo vastukset(käsittääkseni kaikki suorakulmiot on vastuksia)...niistä olen eniten pihalla, miten niiden ohmimäärä määräytyy?
Sitten nuo "laatikkonuolet" vai miksi niitä kutsuisi...niin mistä nyt tietää mihin lyödään tuo 3V...kaikkiin....no ei ainakaan outputteihin!

Norrit kirjoitti: SItten onko väliä, pistääkö toisellepuolelle tavallisen ledin, vai pitääkö olla ns. IR-ledi?

Suurin osa fototransistoreista kait toimii IR-alueella, eli riippuu siitä transistorista.

En ole mikään elektroniikkavelho, mutta tuollaista opin Saabin ajotietokoneen valojen automaattihimmentimen kanssa taistellessa

Petteri..kerrokkos mulle, että mikä merkitys on niillä, kun vedetään se komparaattorin lähtö vastusten kautta 3 volttiin? Onko se joku ylösvetovastusjuttu...tarviinko niitä, jos käytän rinnakkaisporttia? Eikö se komparaattori ite anna jonku pulssin sieltä...tarviiko sen ja portin väliin pistää vastusta?

Nyt jos puhut tuosta Samin "virityksestä" niin en osaa sanoa, koska en siihen ole tutustunut, mutta.....

Jos teet ihan "uuden" mittauslaitteen rinnakkaisporttiin kytkettäväksi niin silloin kyllä suosittelen ettet tee triggausta suoraan siitä IR-transistorista tai valovastuksesta vaan mittaat tuon komponentin tilan muutoksia ja sitten itse pulssin teet jollakin toisella piirillä sinne koneen suuntaan. Näin voit tehdä koneelle lähtevästä pulssista sellaisen että se toimii sata varmasti, käytännössä että se on tarpeeksi pitkä että kone ehtii sen huomata. Tällöin tarvitset luonnollisesti sähköä kytkökseen....joku tuollainen tuossa Saminkin kytkennässä varmaan on?

Tuon tarvittavan muutoksen havaitseminen onkin sitten toinen juttu.... Itselläni kävi valovastusten kanssa sillä tavalla hassusti, että toinen vastus muutti herkkyyttään varsin pian. Näin ollen ei laatikkooni asetettu raja-arvo enää ylittynytkään kun auto paineli vastuksen yli liian kovaa. Ratkaisuksi tähän hovisuunnittelijani Majis väänsi systeemin hieman uusiksi ja nyt tuota raja-arvoa voi sitten säätää tilanteen mukaan ) Nyt laitoksen voi säätää niin että se toimii vaikka huoneenvalossa, ilman extra led valoja sensoreiden päällä. Tosin minulla on ne ledit siinä lähtövalo hässäkässä, joten...

Keskustelinkin asiasta jo Majiksen kanssa, mutta nyt tuon muutoksen jälkeen on nuo kykentä kuvat vähän sekaisin. Ajattelimme tavata ensi viikolla ja laittaa kuvat kuntoon ja sitten voin laittaa ne jakoon....

Toki voit sen vastuksen kykeä suoraankin sinne rinnakkaisporttiin, mutta väittäisin että luotettavuuden kanssa tulee ennen tai myöhemmin ongelmia.

Sitä vastusta älä jätä pois!!! oisko ollu 150ohmia tms. mikä sen pitää olla minimissään, muuten rikot rinnakkaisporttisi!!! Palaan asiaan!

Petteri

Se oli sata ohmiii......

Tässä on sama perusajatus kuin tuossa "minun" laatikossani:

[url:3g3hu146] www.cenobyte.nl/slotracemanager/timing_nivaro.html [/url]

Ja valot on tehty muuten juuri noin, mutta piiri oli eri kun tuota ei bebekistä löytynyt. En nyt muista ulkoa mikä se ´piiri mikä minulla on on.

Tässä on hyvää perus huttua aiheesta:

[url:3g3hu146] www.cenobyte.nl/slotracemanager/timing.html [/url]

Äläkä unohda tsekata tätä erinomaista softaa kun saat mittalaitteistosi valmiiksi:

[url:3g3hu146] www.cenobyte.nl/slotracemanager/hoofdframe.html [/url]

Petteri

Doih...alustavissa kokeiluissa sain ton toimiin SlotRace Managerin kanssa. Tänään illalla saa nähä, kuinka se hokaa vauhdilla kiitävät kilpurit. Jos tuo tuosta nyt osoittautuu jotenkuten pelaavaksi, yritän tehdä siitä jotain juttua, mutta sen aikataulu voi hieman venyä koulun takia.