Olen uusi Scalextric-harrastaja. Ajoin Camarolla seitsemän metriä pitkällä radalla yhteen menoon noin neljäsataa kierrosta. Tämän jälkeen auto alkoi hyytymän eikä se lopulta enää kulkenut minnekään. Voiko olla mahdollista, että siitä on palanut moottori? Camaron moottorissahan on hieman erilainen hammasratas kuin joissakin muissa autoissa. Kuinka saan moottorin hammasrattaan irti? Tarvitaanko siihen erityinen työkalu vai vetäistäänkö se vaan raa'asti pois?
eero@jurvansuu.com
Saattoihan tuo uupua moisesta, varsinkin jos on magneetilla ajettu. Onpa jotkut moottorit lopettaneet toiminnan jo vahemmastakin (harvoin tosin).
Eikos noissa Scalextricin omissa vaihtomoottoreissa tule pinioni jo valmiiksi asennettuna niin ei tarvitse sita vanhaa siirtaa... muutoin kannattaa kayttaa ulosvetajaa (Ninco, Cartrix) jos haluaa sailyttaa moottorin ajokuntoisena. Muovisen pinionin voi tietysti myos halkaista sopivalla voimatyokalulla, mikali on kova kiire eika pinionilla ole valia.
.png){kind=spacer}