Kahden radan liittäminen

Aloittelijan tervehdys palstalaisille. Niinhän siinä kävi, lapset sai joululahjaksi autoradan ja sitten homma karkaa isillä lapasesta... :lol:

Elikkäs, nyt löytyy kaks rataa (turbo flyers ja V12 supercars) ja kasasin ne yhteen. Virransyöttöpalaan on kytketty molemmat muuntajat ja kytkin on oikeassa asennossa kahdelle muuntajalle. Toinen virransyöttöpala toimii puolisuorana ja siihen ei ole kytketty mitään kiinni.

Kysymys kuuluukin että onko tuon toisen virtapalan käyttämisestä puolisuorana jotain haittaa?

Hetkisen ajelun jälkeen molemmat ohjaimet päästivät lievät toimintasavut ulos, mutta molemmat toimivat edelleen. Mistä lie kyse? Itte kun olen konemies niin en tuosta sähköstä kauheasti ymmärrä... :lol:

Tere!

Ei varmaankaan pitäisi olla haitaksi kytkeä tuo toinen virtapala suoraksi.

Kahvoissa saattoi olla kevyet varastoöljyt tai likaa vastuksissa. Ajon aikana vastuslanka kuumenee ja polttaa öljyt pois.

Peruskaasut eivät liene pitkäikäisiä, jos käyvät noin kuumana. Lasten tapa ajaa puolikaasulla pitkiä aikoja on kaikkein tuhoisin ohjaimelle.

T: Julius

Ja jos vaikka sattuu ohjaimet sulamaan niin multa SAA sitten ehyet tilalle.

-K

Kahvat olivat olleet käytössä jo aiemmin, savut tuli ulos vasta nyt kun kasasin kaksi rataa yhdeksi pidemmäksi radaksi. Mutta ilmeisesti ei mitään vakavaa, ilta ajettiin porukalla ja vehkeet toimii edelleen normaalisti.

Kuinka pitkään rataan riittää potku kahdella muuntajalla? Siskon mies kun osti pojillensa myös radan, ja kesän aikana kasataan varmaan kaikki kolme rataa yhteen jonain viikonloppuna.

Jou!

Se muuntaja ei ole ongelma, vaan radan sähköliitokset. Scalextric Classic/SCX radassa kovin huononevat vanhimmiten. Myös Scalextric Sportti käytettynä alkaa hieman pätkiä.

Kannattaa vetää pari välihyppypiuhaa.

T: Julius

Jonkunmoisena suosituksena pidetään loikkaripiuhaa vähintään 5 m välein. Oma kotiratani oli aikanaan 4 uraa / 20 m ja virta vedettiin siis joka uralle neljään eri kohtaan neljältä eri muuntajalta. Piuhasavottaa riitti ja plussat ja miinukset sitten EI SAA mennä sekaisin!


Jos virtaa puuttuu niin sladit ei irtoa! (Kuva: Norrit)

Tietysti voi kokeilla yhdellä muuntajalla / ura ilman välijohdotuksia, mutta jos ajaessa huomaa, että jossain kohtaa auto hiipuu niin muualta kuin virran puutteesta ei kannata vikaa etsiä. Pitkää rataa kasatessa kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että rataliitoksissa kontaktipinnat kiskoissa todella kohtaavat toisensa mahdolismman hyvin. Pelkkä kiskojen sisäkkäin sopiminen ei vielä "takaa" mitään.