Scalen Mustangin viritys

Omistan Scalen Ford Boss Mustangin.Autossa sidewinder perusmoottori tällä hetkellä.Kisailemmme magneettiautoilla ja Mustang pysyy radalla kuin liimattu ja kiihtyykin suht hyvin.Joten tiedustelisin kannattaako minun tilata esim.Pendlestä Slot itin 29000rpm:ää kiertävä moottori?Haluaisin tehdä autostani todella tykin.Häviääkö ajo-ominaisuudet täysin?Onko kokemuksia vastaavasta?Käytän kaverin nimimerkkiä.t:Preben"Slot"Elkjaer

Kyllä se Musse radalla pysyy kovemmallakin koneella. Jos ei pysy niin sitten sorvaten takapyöriä pienemmäksi jolloin magneettipito kasvaa.

Aika simppeliä tämä magneettiauton viritys...

Se, että riittäkö powerissa tehoa tuon koneen ja tehomagneetin yhdistelmälle onkin sitten toinen juttu.

-kaitsu

Voiskohan virtalähteenä käyttää 12V akkua, esim. jotain dieselipakun isoa möhkälettä? Ainakin saisi koneet virtaa kun niillä pyörii starttimoottoritkin... :lol:

rocker kirjoitti: Voiskohan virtalähteenä käyttää 12V akkua, esim. jotain dieselipakun isoa möhkälettä? Ainakin saisi koneet virtaa kun niillä pyörii starttimoottoritkin... :lol:

Joskus tosta tosiaan juteltu...tuli vaan mieleen, että mitäköhän tuo jännitteen putoaminen vaikuttaa...meen virtalähteistä kun irtoaa se 16V

onko jostain suomalaisesta liikkeestä tilattavissa sellaista viritysmoottoria Scalen Camaroon? Olis siistiä "kyykyttää" uusia "tuninkikoteloita" wanhalla kunnon Jenkillä... :twisted:

rocker kirjoitti: Voiskohan virtalähteenä käyttää 12V akkua, esim. jotain dieselipakun isoa möhkälettä?

Periaatteessa kyllä ja virtaa piisaa. Ko. ratkaisu on ollut slottiradoilla yleinen takavuosina.

Hommaan liittyy tosin erinäisiä ongelmia. Lyijyakun kanssa touhuaminen esim. asuinhuoneistossa ei ole kovin fiksua touhua. Akkuhappo on erittäin syövyttävää. Akun joutuu myös lataamaan aika ajoin. Tätä varten akkutilan pitää olla erittäin hyvin tuuletettu. Varomaton lyijyakun käsittely voi pahimmassa tapauksessa johtaa akun räjähtämiseen ja silloin on leikki kaukana.

-kaitsu