- Viestejä: 1384
- Vastaanotettu kiitos 101
Bigfoot
03.11.2012 20:25 #19309
: lordjw
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Tässä esittely Vihdin kisaan rakennetusta Bigfootista
Rakennettu "Super Street" luokkaan
Leveys radan pinnalla n. 11mm. Sport radalla estää muitten kilpailijoiden ohitukset suorilla. Vihdissä kaistaleveys riitti Bigfootille mainiosti.
Kuskina on tietenkin tanakka ameriikkalainen stetsoni päässään. Yritin löytää ohjaamoon 1:32 kiväärinkin. Kori on hartsikopio NewRayn Ford F150 autosta. Lasi, kojelauta ja istuimet vacformia. Kuski Preiser kopio.
Alusta koostuu erilaisista miljoonalaatikon osasista. 3mm akselit CDrom asemasta, slotdevil kuulalaakerit, SRP moottorit. Pyörät muovirakennussarjasta. Renkaat päällystetty Vytaflex40 polyuretaanilla pidon parantamiseksi. Alustalevy alumiinia, siihen liitetty etu- ja taka voimansiirtomodulit. Voimansiirtoyksiköt ovat irralliset ja liikkuvat vapaasti päälevyssä muodostaen alkeellisen jousituksen. Myös kori liikkuu vapaasti päälevyssä. Droparm on alumiinia, ohjain NINCO.
Ajokokemus oli erinomainen. Auto on suhteellisen nopea tällaiseksi isoksi autoksi. Lujempaakin olisi Vihdissä päässyt, mutten uskaltanut aivan limiteillä ajaa. Yhden kanssakilpailijan auton yli onnistuin ajamaan.
Kaikki rakentamaan Bigfootteja !
Julius
Rakennettu "Super Street" luokkaan
Leveys radan pinnalla n. 11mm. Sport radalla estää muitten kilpailijoiden ohitukset suorilla. Vihdissä kaistaleveys riitti Bigfootille mainiosti.
Kuskina on tietenkin tanakka ameriikkalainen stetsoni päässään. Yritin löytää ohjaamoon 1:32 kiväärinkin. Kori on hartsikopio NewRayn Ford F150 autosta. Lasi, kojelauta ja istuimet vacformia. Kuski Preiser kopio.
Alusta koostuu erilaisista miljoonalaatikon osasista. 3mm akselit CDrom asemasta, slotdevil kuulalaakerit, SRP moottorit. Pyörät muovirakennussarjasta. Renkaat päällystetty Vytaflex40 polyuretaanilla pidon parantamiseksi. Alustalevy alumiinia, siihen liitetty etu- ja taka voimansiirtomodulit. Voimansiirtoyksiköt ovat irralliset ja liikkuvat vapaasti päälevyssä muodostaen alkeellisen jousituksen. Myös kori liikkuu vapaasti päälevyssä. Droparm on alumiinia, ohjain NINCO.
Ajokokemus oli erinomainen. Auto on suhteellisen nopea tällaiseksi isoksi autoksi. Lujempaakin olisi Vihdissä päässyt, mutten uskaltanut aivan limiteillä ajaa. Yhden kanssakilpailijan auton yli onnistuin ajamaan.
Kaikki rakentamaan Bigfootteja !
Julius
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
- Ramiü
- Fresh Boarder
-
Less
Lisää
- Vastaanotettu kiitos 0
03.11.2012 20:36 #19311
: Ramiü
Vastaus käyttäjältä Ramiü aiheessa Bigfoot
Malliautojen mikkokivinen oli radalla ulkonäkönsä luoman mielikuvan vastainen, monsteri kulki todella pehmeän hienosti ja meni lujaa! Hieno laitos, kertakaikkiaan.
Tälle ja muille SS laitteille on luvassa lisää kilpailuhetkiä ainakin Vihdissä ja varmasti näitä vapaamielisempiä kisoja on tarjolla jatkossa muillakin radoilla.
Otan myös Juliuksen "haasteen" vastaan ja lupaan rakentaa Isojalan(kin) seuraaviin kapinoihin!
-Rampe
Tälle ja muille SS laitteille on luvassa lisää kilpailuhetkiä ainakin Vihdissä ja varmasti näitä vapaamielisempiä kisoja on tarjolla jatkossa muillakin radoilla.
Otan myös Juliuksen "haasteen" vastaan ja lupaan rakentaa Isojalan(kin) seuraaviin kapinoihin!
-Rampe
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
05.11.2012 08:38 #19336
: lordjw
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Joo, hauska auto oli ajaa
Harmi vain että menestystä ei tullut edes showmielessä, radalla taisi olla 24 puolella sitten vielä erikoisempia kulkupelejä.
Laitan hyllyyn "katuauto"kokoelmaan ja SS taisi jäädä sitten tähän esiintymiseen
Harmi vain että menestystä ei tullut edes showmielessä, radalla taisi olla 24 puolella sitten vielä erikoisempia kulkupelejä.
Laitan hyllyyn "katuauto"kokoelmaan ja SS taisi jäädä sitten tähän esiintymiseen
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
05.11.2012 10:26 #19338
: JariL
Höpö höpö....
Eikun uutta rakennelmaa kyhäämään seuraavaan kisaan, kun kuitenkin olet aikas PRO tekee kaikenlaista.
En tiedä kuka voitti oudoin kulkine äänestyksen?
SS 1/24 luokkaan oli kyllä panostettu. Oli mm Aku Ankka autoineen.
lordjw kirjoitti: SS taisi jäädä sitten tähän esiintymiseen
Höpö höpö....
Eikun uutta rakennelmaa kyhäämään seuraavaan kisaan, kun kuitenkin olet aikas PRO tekee kaikenlaista.
En tiedä kuka voitti oudoin kulkine äänestyksen?
SS 1/24 luokkaan oli kyllä panostettu. Oli mm Aku Ankka autoineen.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
- Ramiü
- Fresh Boarder
-
Less
Lisää
- Vastaanotettu kiitos 0
05.11.2012 10:39 #19339
: Ramiü
Vastaus käyttäjältä Ramiü aiheessa Bigfoot
Sympaattinen linja-auto keräsi eniten ääniä, Jaakko laittanee tekijän nimen ja äänestyksen kokonaistulokset myöhemmin esiin.
Äänien jakautuminen näin upeassa osanottajamäärässä oli melkoista, voittoon riitti neljä ääntä, kolmella äänellä oli useampia huippuhienoja laitteita kakkosena jne.
Seuraavalla kerralla pystitetään People's Choisen lisäksi myös tuomariston top 5 valinnat.
Ja People's Choise äänestys pidetään myös foorumilla, jos tähän Kunenaan saa jollain koodilla lisättyä äänestys-option.
Äänien jakautuminen näin upeassa osanottajamäärässä oli melkoista, voittoon riitti neljä ääntä, kolmella äänellä oli useampia huippuhienoja laitteita kakkosena jne.
Seuraavalla kerralla pystitetään People's Choisen lisäksi myös tuomariston top 5 valinnat.
Ja People's Choise äänestys pidetään myös foorumilla, jos tähän Kunenaan saa jollain koodilla lisättyä äänestys-option.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Sivu luotiin ajassa: 0.273 sekuntia