Ohjureista ym.

Kokemukseni autoradoista jää nappula-ajan 70 luvulle Jouefin rataan, jonka autoissa oli kääntyvät eturenkaat. Kärryjä viriteltiin, mutta osat oli kiven takana, lähinnä romuista purettuja. Viime jouluna pukki toi lapsuuden haaveen Scalextricin (Sport+) radan ja toinen samanlainen piti tietenkin ostaa heti perään laajennuspalikoiksi. Ajattelin tulevan joulun pyhinä värkkäillä Scalextricin autoja pikku jutuilla, jotta pääsisi vävykokelaiden kanssa kisaamaan toden teolla.

1. Käykö Nincon perus- ja jousitetut ohjurit Sacalextricin autoihin? Scalen omissa stoppari tulee vastaan varsin äkkiä. Onko scalen drifting-ohjureista kokemuksia?

Kotiratapuolella (kiitokset manioista artikkeleista) oli testailtu Scalen virityssarjoja akseli- ja voimansiirtopuolella ja mitoissa näkyi olevan aika heittoja. Olen katsellut slot.itin 2,38 mm akseleita ja messinkilaakereita. Myynnissä näkyy olevan myös slot.itin settejä, joissa on messinkilaakerit, akseli, takaratas ja vanteet valmiina. Ovat ainakin halvempia kuin yksittäin ostettuina.

2. Sopiiko slot.itin universal-messinkilaakerit ilman työstöä scalen autojen laakeripesiin?

3. Kuinka pinjonin ja takarattaan hammastus sattuu kohdalleen, kun vaihtaa pinjonin esim. 11 hampaisesta 10 hampaiseen?

4. Onko rattaiden kulutuskestävyydellä eroja muovi/muovi tai muovi/metalli yhdistelmillä?

Autoista olen tehdasmagneetit vaihtanut huomattavasti kevyempiin ja sijoittanut eri paikkoihin. Renkaita ja vanteita näkyy olevan myynnissä netti väärällään, joista pitäisi yrittää löytää sopivat.

5. Onko kotiratakisaamisessa renkaiden materiaalilla suuria eroja pidossa ja kulutuskestävyydessä (Sport+ rata)?

6. Rengasmerkkejäkin on erilaisia esim. slot.itin vastaavia olen katsellut. Onko laaduissa eroja (pyöreys, materiaalin tasaisuus)?

7. Onko vanteille ja renkaille taulukoita tms., joista saa selville, mikä rengas käy mihinkin vanteelle? Aika sekavalta näyttää vanne/kumiviidakko.

8. Mistä ed. mainittuja osia kannattaisi tilailla koti/ulkomaa? Top slots`n`trains näyttäisi aika edukkaalta.

Mistä päin vaikutat? Jos mahdollista niin kannattaa käydä läheisellä kerholla kysymässä tietoa. Renkaita kannattaa kysyä nimimerkiltä Lordjw.

Kotiratakerhoja löytyy ainakin seuraavilta paikkakunnilta:

Turku, Hobbylinna
Järvenpää, Keimola
Hämeenlinna, Srk
Lempäälä, LemUA
Nokia, NTSRC

Jos mahdollista, niin kannattaa pyörähtää kerhoilloissa.
Myös Kuopion, Jurvan ja Haminan suunnilla on ainakin ollut kotiratatoimintaa.

Hyviä nettikauppoja on mm.
Top Slots'n'trains
Slotbox

Kotimaassa Vihdin Minilandista löytyy paljon varaosia mm. Slot.itin autoihin. Sieltä saa myös asiantuntevaa palvelua!

-Jussi

Kiitokset vastauksista. Asun Kuopion seudulla. Jotain pienoisautoilua taisi olla entisen K-raudan tiloissa, olivatkohan radioautoja... Ei tämä harrastukseni ole kovin vakavaa, mutta tykkään värkkäillä autoradan parissa. Heh, tulee lapsuusajat mieleen..

Nykyiset muutamat autot ovat Scalen J Bondin paketeista tulleet Aston Martinit ja yksi vm. -70 Camaro, joista saisi noilla pikkujutuilla paremmat menopelit. Camaro oli yllättäen tässä hiljattain Motonetin tarjouksessa 25e, ei voinut vain kulkea ohi. FORD GT40 LE MANS 1966 pitää laittaa vielä joulupukin toivelistalle, niin jäpälät (vävyehdokkaat) saa joulun pyhinä kyytiä.

Renkaista sanoisin jotta Lordjw:n renkaat pitää hyvin ja kestää. Slot.it/NSR renkaat on myös ihan jees. Scalen omat silikoonirenkaat ei oikein vakuttaneet. Ja niitä ei kannata käyttää sekaisin kumirenkaiden kanssa. Pilaavat pidon radalta.

Slot.it varaosat mahtaa passata aika huonosti Scalen autoihin. Scalen omiin kumirenkaisiin saat lisäpitoa, kun sivelet pinnan esim ompelukone öljyllä ja annat kuivua. Puhdistat teipillä ja eikun menoksi.

Ja mikset kokeilis ostaa slot.it tahi NSR autoa? Välityksiä vaihtamalla saa niitäkin hieman kesytettyä ja pystyy ajamaan pienemmälläkin radalla.

Kumit pitää osin vaihtaa jo kulumisen vuoksi, alkaa tulla ratapinta vastaan. Samalla menee vaihtoon koko voimansiirto vanteineen.

Yritän pitää homman yksinkertaisena ja hankintoja sitten tarpeen mukaan. Ei varmaankaan kovin pitävä perustelu...