Ei tapahtumia

FINCUP 2017-2018

Lisää
20.02.2017 19:34 #34583 : Midder
FINCUP 2017-2018 kirjoittanut Midder
Kiinnostelisi tietää jo tässä vaiheessa, että onko ollut jotain puhetta jatketaanko samoilla luokilla myös ensi kaudella? Nyt kun Fincup taas osoittanut heräämisen merkkejä mitään isoja muutoksia tuskin ollaan tekemässä. Omasta mielestäni nykyiset luokat ovat ainakin varsin mukavia vaikka välillä vähän korpeekin aluvanteiden kielto historicissä. GT/P luokan mun puolesta voisi kyllä vaihtaa jos jonkun uuden luokan haluaisi.

-Mikko

Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.

Lisää
27.02.2017 18:45 #34644 : KaiR
Vastaus käyttäjältä KaiR aiheessa FINCUP 2017-2018
SSH:n sisällä ei ole virinnyt keskustelua luokkien vaihdosta tai mistään sääntömuutoksista. Yleisesti ottaen kisoissa käynyt kaarti ei ole esittänyt tyytymättömyyttä nykytilaan joten on todennäköisempää, että sillä jatketaan kuin että jotain muutetaan. Muovivanteisiin liittyvä keskustelu varmaan herättää perusteluja puolesta ja vastaan, mutta siihen liittyvät linjanvedot eivät estäne oivia kalustohankintoja ensikautta ajatellen.

-KR

Niillä ajetaan millä huvittaa ja millä ei huvita niin annetaan olla.

Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.

Lisää
15.04.2017 15:50 #35272 : Midder
Vastaus käyttäjältä Midder aiheessa FINCUP 2017-2018
Vähän tein sääntömuutos ehdotuksia aikani kuluksi.
HR:
Auton esikuvan värityksellä on ajettu jotain rallisarjaa, paitsi poikkeukset jotka listattu säännöissä. Kartanlukijaa ei saa poistaa mallissa jossa sellainen on.
Autovalikoimaan lisäystä

Spirit: BMW 2002
Fly: Lancia 37
Src: Ford Capri ja Porche 914/6

Muovisäännön lisäksi seuraavat aluvanteet sallituksi:
Slot.it 14.3 x 8
Scaleauto 14,8x8,5

Moottorit: Rx-4, Rx-41, Rx-41b, Rx-42, Rx-42b, Rx Pro Turbo, Mabuchi
Scx:n autoihin sallittua vaihtaa myös mabuchi. Samoin Spiritin Bemariin. Mun mielestä voisi enemmänkin sallia noita mitkä alunperin tulevat long can moottorilla. Voihan niihin silti laittaa mabuchin.
Minulla ei ole tietoa miksei esim Flyn Lanciaa tai Src:n Capria ole hyväksytty aiemmin, mutta jos mittoja vertailee muihin malleihin mitat tuskin ovat syynä? Src:n Porsche tosin näyttää olevan todella kevyt, mutta Capri nyt näyttää olevan aika painavakin.



Fly Lancia:

Length 129mm
Height 36mm
Wheelbase 78mm
Front Track 57mm
Rear Track 57mm
Weight 77g

Fly Renault 5

Length 119mm
Height 42mm
Wheelbase 78mm
Front Track 50mm
Rear Track 58mm
Weight 75g

Fly Porsche 911

Length 135mm
Height 40mm
Wheelbase 72mm
Front Track 54mm
Rear Track 56mm
Weight 73g

Src Capri

Length 128mm
Height 38mm
Wheelbase 80mm
Front Track 52mm
Rear Track 54mm
Weight 80g

Src Porsche 914/6

Length 120mm
Height 35mm
Wheelbase 76mm
Front Track 52mm
Rear Track 52mm
Weight 63g

Dtm
Luokkaan ei tarvita muutoksia. Tosin jos olisi kiinnostusta tähän luokkaan olisi kiva tehdä jälleen tiimit. Luokka ainakin antaisi siihen hyvän mahdollisuuden

GT/P
Ei muutoksia

Yleisesti esittäisin, että autoa pohjasta katsottaessa EI SAA näkyä lisäpainoa.
SSH:n luokkaan jos on mahdollista niin olisi kiva jos voisi vaihtaa moottorit autoihin joihin tasaväkisiin.

-Mikko

Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.

Sivu luotiin ajassa: 0.340 sekuntia