- Vastaanotettu kiitos 0
STF -Pikatesti: LANCIA 037
- -SPF-
- Kirjoittaja
- Fresh Boarder
-
Less
Lisää
21.07.2005 10:42 #2993
: -SPF-
STF -Pikatesti: LANCIA 037 kirjoittanut -SPF-
Flyn Lancia 037 moottori sijaitsee takana poikittain (SideWinder).
Mielenkiinnolla odotin legendaarista ralli Lanciaa ajettavaksi Speedyllä. Ajoihan Markku Alen aikanaan kyseisellä autolla.
Kuva löytyy SlotCenterin sivuilta:
www.slotcenter.net/coches/0505_l ... _model.htm
Lähdin suorittamaan testiä ensin magneetin kanssa. Magneetti on moottorin edessä ja sen paikkaa voi säätää moottorista eteenpäin kuskin halujen ja mieltymysten mukaan. Itse laitoin magneetin takimmaiseen asentoon.
Magneetin kanssa ajettaessa Lancia on kohtalaisen miellyttävä käytökseltään radalla. Pieniä ajovirheitä se antaa anteeksi. Toisaalta mieleen tulee auton käytöksestä junamaisuus. Esim. sladit jää varsin pieniksi ja usein liian aikainen kaasun avaus kaarteesta ulostullessa aiheutti ulosajon.
Kierrosajaksi magneetilla ajettuna Speedyn sinisellä (sisäura) uralla 13,972s.
Magneetti pois autosta ja selvittämään kierrosaikaa. Takarenkaiden heitto ja renkaan materiaali yhdessä antoivat varsin näyttävät sladit, mutta kello ei niistä tykkää. Autoa ei saanut urasta kaatumaan kovin helposti vaan irtosi johdonmukaisesti liiallisen sladin seurauksena. Painopiste on siis kohtalaisen alhaalla ja painoa lisäämällä käytöstä kokonaisuudessaan saisi parempaan suuntaan. Auto on mielestäni hauska hankinta etenkin jos pitää aikakauden ralliautoista ja varsinkin Lanciasta. Ajo-ominaisuudet eivät ole parhaat mahdolliset mutta hauskanpidon merkeissä oiva auto. Paras kierrosaika oli 18,666s. Flyn Capri RS Turbolle jäi Lancialle selvästi 1,277s.
Auton hankkivalle löytyy joko junamaista ajofiilistä tai pitkiä ja näyttäviä sladeja. Autoa virpovalle auto tarjoaa haastetta ja hauskoja hetkiä.
-Jarkko
Mielenkiinnolla odotin legendaarista ralli Lanciaa ajettavaksi Speedyllä. Ajoihan Markku Alen aikanaan kyseisellä autolla.
Kuva löytyy SlotCenterin sivuilta:
www.slotcenter.net/coches/0505_l ... _model.htm
Lähdin suorittamaan testiä ensin magneetin kanssa. Magneetti on moottorin edessä ja sen paikkaa voi säätää moottorista eteenpäin kuskin halujen ja mieltymysten mukaan. Itse laitoin magneetin takimmaiseen asentoon.
Magneetin kanssa ajettaessa Lancia on kohtalaisen miellyttävä käytökseltään radalla. Pieniä ajovirheitä se antaa anteeksi. Toisaalta mieleen tulee auton käytöksestä junamaisuus. Esim. sladit jää varsin pieniksi ja usein liian aikainen kaasun avaus kaarteesta ulostullessa aiheutti ulosajon.
Kierrosajaksi magneetilla ajettuna Speedyn sinisellä (sisäura) uralla 13,972s.
Magneetti pois autosta ja selvittämään kierrosaikaa. Takarenkaiden heitto ja renkaan materiaali yhdessä antoivat varsin näyttävät sladit, mutta kello ei niistä tykkää. Autoa ei saanut urasta kaatumaan kovin helposti vaan irtosi johdonmukaisesti liiallisen sladin seurauksena. Painopiste on siis kohtalaisen alhaalla ja painoa lisäämällä käytöstä kokonaisuudessaan saisi parempaan suuntaan. Auto on mielestäni hauska hankinta etenkin jos pitää aikakauden ralliautoista ja varsinkin Lanciasta. Ajo-ominaisuudet eivät ole parhaat mahdolliset mutta hauskanpidon merkeissä oiva auto. Paras kierrosaika oli 18,666s. Flyn Capri RS Turbolle jäi Lancialle selvästi 1,277s.
Auton hankkivalle löytyy joko junamaista ajofiilistä tai pitkiä ja näyttäviä sladeja. Autoa virpovalle auto tarjoaa haastetta ja hauskoja hetkiä.
-Jarkko
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
- -SPF-
- Kirjoittaja
- Fresh Boarder
-
Less
Lisää
- Vastaanotettu kiitos 0
01.09.2005 12:56 #3102
: -SPF-
Vastaus käyttäjältä -SPF- aiheessa Re: STF -Pikatesti: LANCIA 037
Jatketaan testiraporttia 
Skodan testaamisen lomassa vertailuksi ajelin Flyn Lacialla.
Paras magneetiton aika vakiona 17,947s.
Takapää sladissa poppuinen ja renkaiden piikkiin tämä.
Siis takarenkaiden hionta ja uudestaa kiertämään. Auton käytös muuttui rauhallisemmaksi sladissa ja pito parani myös. Kello näyttää sinisen uran kohdalla 17,883s. Pientä parannusta ajassa havaittavissa.

Skodan testaamisen lomassa vertailuksi ajelin Flyn Lacialla.
Paras magneetiton aika vakiona 17,947s.
Takapää sladissa poppuinen ja renkaiden piikkiin tämä.
Siis takarenkaiden hionta ja uudestaa kiertämään. Auton käytös muuttui rauhallisemmaksi sladissa ja pito parani myös. Kello näyttää sinisen uran kohdalla 17,883s. Pientä parannusta ajassa havaittavissa.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Sivu luotiin ajassa: 0.252 sekuntia