GT-luokkaan Toyotan / Hondan tappaja?
16.02.2008 18:37 #8537
: Kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Vastaus käyttäjältä Kaitsu aiheessa Re: GT-luokkaan Toyotan / Hondan tappaja?
Nokwoodista:
Fin Cup GT-luokan rataennätys: 9,052 s. Ajettu NSR Moslerilla. Auto takapyöriä lukuunottamatta täysin vakio.
Historic Sport Protojen rataennätys: 10,158 s. Ajettu Fly Carin Ferrari 512S:llä. Auton kuski ja rakentaja Henri Eskman. Muistaakseni ei ihan vakio.
Eli kykllähän tuo ero (yli 1 s) on huima Moslerin eduksi.
-kaitsu
Fin Cup GT-luokan rataennätys: 9,052 s. Ajettu NSR Moslerilla. Auto takapyöriä lukuunottamatta täysin vakio.
Historic Sport Protojen rataennätys: 10,158 s. Ajettu Fly Carin Ferrari 512S:llä. Auton kuski ja rakentaja Henri Eskman. Muistaakseni ei ihan vakio.
Eli kykllähän tuo ero (yli 1 s) on huima Moslerin eduksi.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
- Henkka768
- Fresh Boarder
-
Less
Lisää
- Vastaanotettu kiitos 0
22.02.2008 20:06 #8608
: Henkka768
Ortmann Ninco 20,5 x 11,5 Slicks Hinterreifen sopisko?
Vastaus käyttäjältä Henkka768 aiheessa Re: GT-luokkaan Toyotan / Hondan tappaja?
Minkä kokoset ortmanit kävis tohon Nincon Mosleriin? Samalla ,kun auton tilaisin niin kummit kanssa.ROCK€ kirjoitti:
Kaitsu kirjoitti:
NSR:n tulevasta autosta 1/32-kotiratamarkkinoille. Siellä on myös joku kertonut auton olevan erinäisissä GT-sarjoissa kisannut Mosler MT900.
Mielenkiinnolla jäämme odottelemaan...
-kaitsu
Tässä joitakin aloittelijan kokemuksia aloittelijoille:
Rataennätys noin 15 metrisellä Scalextric Sport -radallamme oli alunperin Nincon Toyota Supralla. Auto on suoraan laatikosta (ei lisäpainojakaan ja magneetti tietenkin pois), paitsi että renkaina on Ortmannit.
Sen jälkeen tilasin Nincon Moslerin, ja samalla tavalla autoon ainoastaan Ortmannit alle, ei mitään muita virityksiä. Rataennätys parani heti.
Nyt ostin NSR Moslerin ja samana päivänä rataennätys parani noin kaksi kymmenystä. Mukavinta tässä oli se, että NSR toimi rataennätyksen veroisesti omilla renkaillaan, Ortmanneja ei tarvittu (ei myöskään lisäpainoja ym. virityksiä). Muutenkin NSR:n tekniikka on jotenkin miellyttävämmän ja "professionaalisemman" oloista metallisine hammasrattaineen ja irrotettavine vanteineen. Lisäksi käyntiääni on paljon hiljaisempi kuin Nincossa. Voin suositella NSR Mosleria kaikille aloittelijoille, paras auto suoraan paketista!
Ortmann Ninco 20,5 x 11,5 Slicks Hinterreifen sopisko?
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
- ROCK€
- Fresh Boarder
-
Less
Lisää
- Vastaanotettu kiitos 0
22.02.2008 20:16 #8609
: ROCK€
Vastaus käyttäjältä ROCK€ aiheessa Re: GT-luokkaan Toyotan / Hondan tappaja?
Tilaan Ortmannit aina RSSlotracingiltä. Heidän listaltaan olen käyttänyt Nincon Moslereissa tyyppiä 44d "Fly BMW M1 racing slick". Kyseistä rengasta ei ole suunniteltu Nincon Mosleriin, mutta eri kokeilujen jälkeen olen huomannut, että tämä on paras rengas Nincon Mosleriin ja saavutan sillä nopeimmat tulokset radallamme.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Sivu luotiin ajassa: 0.249 sekuntia