Kuuluuko GT-luokkaan Porsche 911 GT 1?

Fin Cupin Säännöissä GT-luokan autoluettelossa oli mainittu Porsche 911 GT 2 ja Porsche 911 GT 3. Jos autossa lukee Porsche 911 GT 1, niin kuuluuko se tähän magneetittomaan GT-luokkaan?

Ei kuulu. GT 1 löytyy protojen listalta.

-kaitsu

Proto-luokassa sallitaan magneetti. Mihin yleensäkin perustuu se, että joissakin luokissa magneetti sallitaan ja joissakin ei? Onko siihen olemassa mitään erityistä sääntöä, vai ovatko käytännöt vain kehittyneet aikojen kuluessa ts. onko magneetti tai magneetittomuus tullut eri luokkiin ikään kuin "hatusta vedettynä" eikä kukaan osaa oikein selittää, miksi toimitaan näin? Vai "vaativatko" tietynlaiset autot magneetit ja toisenlaiset eivät sitä tarvitse?

Kuinka Porsche GT 1 eroaa GT 2:sta ja GT 3:sta, jotta sillä ajetaan eri luokissa? Varmaankin ne ovat "eri autoja", mutta miten?

Luokissa on haettu realistisia nopeuseroja moottori-, magneetti, - yms. säännöin. Samoin auton käyttäytymisessä on pyritty realistisuuteen Näin ollen F1 on nopein. Protot sitten. Ralliautot ilman magneettia jne.

Jos vertailee Porsche 911 GT1, GT2 ja GT3 autoja esim. kuvista niin havaitsee, että kyseessä on täysin eri autot. GT1 oli keskimoottorinen täysiverinen kilpa-auto jonka kehityksessä hyödynnettiin paljon C-ryhmän kilpureiden (962) tietotaitoa. GT2 ja GT3 ovat perinteiseen tapaan takamoottorisia ja yhteys Porschen katuautoihin on ilmeinen.

-kaitsu

Nyt selvisi, hyvä vastaus! Kiitokset!