Rengassorvin toimintaperiaate?

Laitetaanko rengassorviin:
1. Auton akseli, vanne ja rengas?
2. Auton oma vanne ja rengas?
3. Pelkästään rengas?

Useimmat rengassorvimallit sallivat ainoastaan vaihtoehdon 2) (Hudy, Ilpe etc.), vaatii kaytannossa ruuvikiinnitteisen vanteen jotta saa sen siihen sorvin akseliin kiinni luotettavasti.

Ainakin yksi malli sallii myos vaihtoehdon 1) (RSM), erityisen hyva 1/32 ei-niin-suorille muovivakiovanteille ja -akseleille.

3)-vaihtoehdon voi tehda siten kaikissa sorveissa, muttei tuo sinansa mitaan etua, pikemminkin painvastoin jos sorvissa oleva vanne ei vastaa kaikilta mitoiltaan auton vannetta.

Siispä, mitä sorvimerkkiä ja mallia suosittelette (hinnalla ei ole merkitystä)?

Jos raha ei ole este, niin mites ois joku oikea harrastesorvi? Karaanhan saa akselin kuin akselin ja näillä saa tehtyä todella tarkkaa jälkeä, kun voi millitarkasti siirrellä terää. Etuna on myös, että muutakin voi sorvailla, jos ajanmittaan iskee innostus rakenteluun. Varmaan autorataharrasteessakin löytyisi sorvattavia asioita, jos lähtee oikein rakentelemaan.

Kannattaa kartoittaa hintoja ja suhteuttaa. Joku autorata autojen rengas-sorvi maksoi kuuleman mukaan 160e. Liikuteltavuushan noissa autoratarengas sorveissa on se hyvä puoli, mutta eipä nuo pienimmät harrastesorvitkaan kovin isoja ole.

Lastuaako autoratasorvi vai hiooko se renkaat suoraksi?

Hudyn rengassorvi on kooltaan erittäin kompakti (ei paljon nyrkkiä isompi). Kulkee kätevästi pakissa. Slottirengassorvi ja perinteinen sorvi ovat täysin eri vehkeitä. Hudyn rengassorvissa sekä työstettävä kappale (rengas), että työstävä kappale (hiomarumpu) pyörivät toisiinsa nähden. Ja rengassorvi siis hioo ei lastua.

Olen sorvannut Hudylla myös lukuisia muovivanteilla olevia renkaita. Jos sovite akseliin ei ole riittävän tiukka niin pieni tippa pikaliimaa akselin päähän ja hyvin pysyy kiinni sorvauksen ajan.

Harrastesorvi kiinnostaisi itseänkin, mutta tuttu sorvari sanoi noiden muutaman sadan euron hobbysorvien tarkkuuden olevan varsin huono? Onkohan väitteessä perää? Jollain täällä jollain kokemuksia? Onnistuukohan hobbypelillä esim. jonkun pikkuruisen kuulalaakerin sovitteen tekeminen. Tämä em. sorvari teki mulle viime talvena tuollaisella perinteisellä isolla konepajasorvilla Spiritin kuulalaakereiden istutuksen pronssilaakereiden sisään. Kaveri meinas, että hobbysorvilla homman olisi saanut unohtaa... Täytyykö suunnata katse kellosepän sorveihin...

-kaitsu

Siis Hudyyn laitetaan kiinni auton vanne ja rengas, ei auton omaa akselia, niinkö? Onko Hudyllä erilaisia malleja ja mikä niistä on paras?

Mulla on kokemusta vuosien takaa ainoastaan parin tonnin pikkusorvista, mutta naapuritoimistossa istuu lennokinrakentajakaveri, joka sorvailee polttomoottorin kampiakseleita ja muita kaupasta hankalasti löytyviä metalliosia noilla halvemmilla pienois-sorveilla. Noissa 200e-400e sorveissa kuulemma on oma virittämisensä, mutta jos osaa soveltaa, niin kuulemma ihan hyvää saa aikaan.

Täällä on joku asian harrastaja kertoo kokemuksiaan noita:'

www.mini-lathe.com/

Täytyy vielä tuoda esille halpa vaihtoehtoinen työkalu:

Pienoisporakone puristettuna pöytään kiinni. Pikkuisten muoviosien työstäminen on helpompaa, kuin pora kädessä. Tähänkin saa akselin kiinni. Mittatarkka hiominen vaatisi sitten jonkinlaisen toistettavasti ruuvattavan jigin hiomakivelle.

Pienoisporakone, esim. Dremel, on huono vaihtoehto renkaitten sorvaamiseen koska kierrokset tuppaa olemaan sen verran suuret että rengas pyrkii irtoamaan vanteesta. Esim. Dremelin pienin kierrosluku oli mielestäni liika suuri, kokeiltu on. Akkuporakonetta pystyy jo käyttämään hieman paremmin tähän hommaan.

T: Julius

Ahaa,

Mulla on setälältä ostettu halpa pienoispora, jonka portaaton nopeuden säätö mahdollistaa karan pysäyttämisen jopa silloin, kun poralla ei työstä mitään. Kierrosluvun tässä saa siis todella pieneksikin tai sitten tolkuttoman isoksi. Sitten tässä työpaikalla näkyy olevan tämmönen virtalähteeseen banaaneilla liitettävä dremel malli, jolla tuo sama toiminto onnistuu.

Mutta ehkäpä suosiolla sitten se rengas-sorvi, niin on ainakin oikeat vehkeet renkaiden hiomiseen.

ROCK€ kirjoitti: Siis Hudyyn laitetaan kiinni auton vanne ja rengas, ei auton omaa akselia, niinkö? Onko Hudyllä erilaisia malleja ja mikä niistä on paras?

Yllä olevan lisäksi edelleenkin se kysymys, että lastuaako autoratasorvi vai hiooko se renkaat?

Tere!

Hudy hioo, ei lastua. Hudyä myy suomessa Dantom. Ota yhteyttä: dan@dantom.fi Kärsivällisyyttä jos ei heti vastaa. Tuotenumero autoratapuolen sorville on: HUDY rengassorvi, valmistajan numero 103100. Hinta 159 euroa + postimaksut.

T: Julius

Edit.
Ja kiinni Hudyyn laitetaan siis sorvattava rengas vanteineen Hudyn kiinteään akseliin. SlotIt ja Cartrix alumiinivanteet sopivat suoraan Hudyn akseliin.

Hep!

Itellä ei oo ns hobbykoneista kovin hyviä kokemuksia. Kun on päässyt kunnon tarkkuustyökaluilla tekemään, niin ei huonoilla tee mieli edes kokeilla

Olen huomannut sen, että kunnon työkalut hommaan kuin hommaan helpottaa elämää aika lailla. Niihin on sitten kyllä ihan muutama euro uponnutkin

Uutena ei kellosepänsorveja kannata paljoa kysellä, ellei ole todellakin kunnolla paalua lompakossa hintaluokka noin 10-15 k€ varusteista riippuen

Kannattaa kysellä, jos sattus löytämään vanhan ja kunnostuskelpoisen. Ebayssäkin on ollut joitakin tarjolla.

-eemeli-