Raision Win-The-Race -autorata.

Tiedoksi kiinnostuneille, ei mainos. Noin kuukausi sitten Raisiossa avattu keilahallin alakertaan ( Varppeenkatu ) W-T-R -konseptilla autorata. Reilu 40 -metrinen Carreran rata, jossa neljä uraa. Paikanpäällä useita vuokrattavia autoja ja ajamaan pääsee muutamalla eurolla. Omillakin saa toki ajaa! Kerhoilta torstaisin! Korkeuseroja vähän ja kaikki kurvit ( kumma kyllä? ) 90 - tai 180 -asteisia...?

Minä? Uusvanha harrastaja, jonka slottihistoriaan kuuluu n. 20 vuotta Riihimäen radan kiertämistä siipiautoilla harrastajana ja ohjaajanakin ( kuvat radasta löytyvät yhä tästäkin foorumista loppuvuodelta -04 ). Saman kerhon Scalextric -radan alusta + alkanut maisemointi on minun käsialaa. Myös pieni 80 x 200 alustalle rakennettu rata on minun tekemäni (1996) ja kerho osti sen myöhemmin omaan käyttöönsä. Rata on muuten Hawtorne -merkkinen ja pohjassa vuosiluku 1967. Esim. Mineillä ajaessa radalla sai aikaan todelliset "koiratappelut".

Nyt vanhaa ( 60 - 80 -luvulta ) Scalextric -kalustoa herätellään uudestaan kaveriporukalla oman kotiradan skaboihin, ja imetään tältäkin foorumilta se tieto jonka "vanha raakki" valikoiden suostuu omaksumaan ja ymmärtämään. Katsotaan sitten mihin se johtaa...

[url:30hopdpb] www.finslot.net/forum/viewtopic.php?t=1074 [/url]

Toivotaan, että vanha raakki löytää täältä jotain uuttakin Tervetuloa!

Riihimäen slottirata on muuten tosi makea. Harmi, että siellä ei ole oikein kisatoiminnan edellyttämiä systeemejä enää. Rata soveltuisi mainiosti FSC- ja Fin Cup -kisojen ajamiseen. Olisipa slottiradat vielä nykyään tuollaisia.

-kaitsu

Tuossa vielä suokkarikuva Riihimäen radalta:



Tiukassa taistossa TS-24 -luokan slottipeli, 60-luvun (Revell???) Stingray Corvette ja White Pointin Opel GT

1.Riihimäen rata on tietääkseni pääosin valmistettu Riihimäen vankilassa ja on loiston päivinään toiminut SM -kisojen näyttämönäkin. Rata oli tuolloin siirrettynä (!!!) Riihimäen Urheilutalolle ja mestariksi OLISI voinut ajaa tuolloin ( siipiluokka? ) muuan Timo Kolehmainen, joka vetää kerhoa tänäkin päivänä. Sitten sattui, aivan kalkkiviivoilla, se yksi pieni lipsahdus ja autoa takaisin kiskoille sovittanut kaveri ei ollut hereillä ollenkaan...

2. Sitkeä "urbaani legenda" Turun seudulla kertoo, että Martin srk:n hallussa/tiloissa olisi joskus ollut vanhaa Artukaisten moottorirataa muistuttava slottirata! ( tai pienoismalli? ) Puhelinkyselyt aiheesta eivät vielä ole tuottaneet tuloksia. Olisiko kenelläkään täällä parempaa tietoa aiheesta?

darkcrystal kirjoitti: 2. Sitkeä "urbaani legenda" Turun seudulla kertoo, että Martin srk:n hallussa/tiloissa olisi joskus ollut vanhaa Artukaisten moottorirataa muistuttava slottirata! ( tai pienoismalli? ) Puhelinkyselyt aiheesta eivät vielä ole tuottaneet tuloksia. Olisiko kenelläkään täällä parempaa tietoa aiheesta?

Mielestäni tuollaisten vanhojen kerhojen/ratojen "metsästäminen" on mielenkiintoista ja väliin ihan palkitsevaa puuhaa. Vaikka itse rata olisikin vuosikymmenien saatossa hävitetty niin saattaa kuitenkin löytyä vanhaa kerhokalustoa yms. mielenkiintoista roinaa.

Tampere on siitä ihmeellinen kaupunki, että täällä ei ole tiettävästi koskaan ollut oikeata slottikerhoa. Lähes kaikissa muissa isommissa kaupungeissa sellainen on joskus (60-70-luvulla) ollut. Tampereella ja lähiympäristössä on toki ollut pienempiä Scalextric / Fleischmann -pohjaisia kerhoja.

Helsingissä on ilmeisesti ollut paljonkin kerhoja aikoinaan. Harmi, että ura-autoilun Suomihistoriaa ei ole koottu yksiin kansiin.

-kaitsu

pitänee tutkia kansioista tuota Turun kohtaloa...

Mulla on aarteiden joukossa materiaalia kutakuinkin 60 -luvun puolivälistä lähtien, mm. Suomen Autoklubin postituslista... ja sitten 67 vuodelta "rata-arkisto" infoja peräti ratapiirustuksineen (muutamista), joten kaivelen sieltä... Siitähän voi salapoliisityötä tehdä ja vaikka soitella ko. yhteyshenkilölle... jos sattuu vielä jostain löytymään ... eihän se ole kuin melkein 40 vuotta vanhaa infoa ..