Vanhojen Scalextric autojen osat..?

Tervehdys!

Jouluna tuli pojille hankittua Scalextricin autorata. Harrastushan kaappasi sitten vanhemmankin äijän mukaansa. Ja nyt on tullut hankittua poikien kiusaksi(?) kaksi kappaletta vanhaa Scalen tuotantoa. Sierra Cosworthit Texaco (C455) ja Fletcher Steel (C469) odottavat pientä kunnostusta.. Autot ovat alkuperäiskunnossa ja renkaat ja laahaimet ovat tulleet tiensä päähän. Laahaimien hankinnasta uskon suoriutuvani. Ongelmana on lähinnä uusien renkaiden hankkiminen. Minkä kokoiset?? Nopealla mittauksella Sierrojen vanteet olisivat koko 17x9mm. Internetistä olen yrittänyt etsiä huonnolla menestyksellä erilaisia vanteiden renkaiden kokotaulukoita. Ei viitsisi hankkia läjää renkaita jotka eivät sitten sovikkaan..

Näin aloittelijan näkökulmasta varsin sekavaa on autorata-autojen vara- ja lisäosakauppa lukuisine vanne-, akseli- ym. ym. kokoneen. No ehkä se tästä helpottaa kun kokemus karttuu..?

Olisko kellään teistä kokemusperäistä tietoa -90-luvun alun Scalextric autojen (Sierrojen) vannekoosta ja sopivista renkaista. Hyvää rengasta ja niitä myyviä liikkeitä/nettikauppaa saa myös suositella, mielummin suomesta.. Tai jos löytyy hyllystä ylimääräisiä, voi myös tarjota. Tarve olis tällä hetkellä 8 kappaleelle..

Etukäteen kiitäen
Noviisi-Jousi

Mulla olis pari ylimääräistä sierraa ja yks cossu escortti joutilaana. Ihan toimivia pelejä, valot ja kaikki..

Ovat muuten aika vaikeita pelejä ajaa noi Scalen sierrat. Vai onko tässä taas vika siinä kahvaa ylhäällä pitävässä osassa...

Tere!

Cartrixin renkaat saattaisivat käydä noihin Scalextricin vanteisiin. Ehkä Rocker voisi kokeilla onko Sierran tapauksessa näin. Cartrixia saa tältä foorumilta ottamalla yhteyttä nimimerkkiin "SPF".

Aitoja Scalen renkaita voi kysellä Tietonikkarista tai ScaleXshopista. Nettikaupat vaatii sitten Visan vinguttamista ja tilausta englannista asti. Monella harrastajalla näitä saattaa lojua myös ylimääräisenä laarin pohjalla.

T: Julius

Sovittelin äsken Cartrixin renkaita sierraan ja ne pienemmät, eli 19x9 mm. gummit sopivat vanteille kuin nenä päähän.

Tuli samalla testattua scalen isoa laattamagneettia sen vakion tilalle. Jo alkoi sierrakin pysyä pystyssä..

Multa löytyy tarvittaessa uusia alkuperäisiä vanteita noihin, jos vaikka sattuu särkymään. Samoin löytyy sitä vanhaa scalen valosarjaa, jota mm. Cossu sierroissa ja escoissa on käytetty.

Nämä kaksi ovat käyneet urassa vain pari koeajo kierrosta.

Kiitokset vastanneille!!

Tietonikkariin soittelinkin. Ja sieltä sanottiin että kaikkein helpoimmalla pääsee kun ottaa auton mukaan ja kokeilee paikanpäällä osia..

Kävin eilen ohimennen paikallisessa leluliikkessä ja löysin sieltä vanhan(?) Scalen Pit Lane Spares varaosa telineen. Käteen tarttui pari pakettia renkaita (nro.11) , otin riskin, joka kannatti. Nyt on molemmissa Sierroissa uudet hätävararenkaat, kunnes parempia hankitaan. Rata on tällä hetkellä paketissa, että pojat saadan pysymään ulkona, mutta kyllä tässä alkaa kädet syyhyämään, pakko päästä kokeilemaan. Laahaimetkin vielä pitää hankkia...

Joo, tuo magnetointi tai oikeastaan sen vähäisyys on hiukan arvelluttanut. Itse uskon suoriutuvani ajamisesta edes jotenkuten nykyisellä magneetilla, mutta poikien kaasukäyttöön tuntuisi olevan tarvetta reilusti vahvemmalle, suurinpiirtein saamaa vahvuutta kun "tämänpäivän" tuotantoa olevissa Subarussa ja Skodassa, jotka eivät nekään tahdo pysyä radalla... :shock:

Eilinen autojen purku- ja putsaussessio herätti ajatuksia autojen keulan laskemisesta ja mahdollisista muutoksista eturipustukseen.. Mutta katotaan nyt.. Alkaakohan tässä mopo (taas) karata?? :roll:

Terve! Mihin hintaan noi Sierrat muuten lähtee Ootko Rockeri käynyt paljon sutimassa Raisiossa? :shock:

En ole varsinaisesti kauppaamassa noita vanhoja Sierroja pois, sanotaanko vaikka että tarjousten perusteella. Autot ovat olleet lähinnä hyllyssä pölyä keräämässä.

Raisiossa on tullut jonkin verran ajeltua, lähes joka viikko, tai ainakin joka toinen. Eikun mukaan vaan ajelemaan joku ilta, Pekka on ehdotellut pientä kesäkisaakin sinne.