Kokemuksia uuden säännön mukaisista rallirenkaista

Tälle kaudelle tultaessa Fin Cupin Rally Cars –luokan rengassäännöt muuttuivat varsin radikaalisti. Vuosikaudet oli ajettu ns. kuviollisilla renkailla, mutta kuvioksi riitti pieni häivähdys alkuperäistä uraa jossain päin rengasta. Käytännössä tämä johti siihen, että varsinkin kärkipään autoissa takarenkaat olivat lähes slicksejä.

Tälle kaudelle säännöt muuttuivat. Renkaassa tuli olla nyt selvästi havaittavissa 5 alkuperäistä uraa koko kehän matkalla.

NTSRC järjesti joulukuussa neljän osakilpailun kerhosarjan Rally Cars –luokan säännöillä. Kuinkas sitten kävikään. Edelliseltä kaudelta Rally Cars luokan rataennätys oli 10,33 s. Ajettu siis näillä ”lähes slickseillä”.

Oletusarvo oli, että pito huononee uusien sääntöjen myötä. Näinhän se olikin, pari ensimmäistä kerhokisaa meni liukastellessa. Kierrosajat olivat parhaimmillaan 11,0 s tasoa. Vauhti oli siis selvästi hitaampaa kuin edellisellä kaudella.

Kolmanteen osakilpailuun tultaessa vauhdit kasvoivat. Pari kuskia alitti 11 s rajan mennen jotain 10,9 s. Myös tulos 6 x 1 min kilpailussa parani kärjen osalta lähes kierroksen. Oletettavasti parannus saavutettiin erilaisissa litkuissa pehmennetyillä renkailla.

Tämän jälkeen eräs lipsutteluun kyllästynyt kilpailija suoritti pienimuotoisen rengastestin jossa tiettävästi kokeiltiin ainakin viiden eri valmistajan urarenkaita. Pikkulinnut lauloivat, että testeissä päästiin parhaillaan 10,6 s kierrosaikoja.

Viimeiseen osakilpailuun tultaessa oli siis aivan uudet lääkkeet käytössä. Testein valitut renkaat joita oletettavasti oltiin taas lioteltu pehmittimissä. Tulos oli lähes kahden kierroksen parannus 6 x 1 min tuloksessa ja kierrosajat lähes samaa tasoa kuin edelliskaudella. 10, 4 s alitettiin.

Pehmitettyihin renkaisiin liittyy se käytännön ongelma, että ne eivät oikein kestä. Jos kuljettaja vähänkin treenaa niin ainakin Nokwoodissa rengaskulutus on sitä luokkaa, että joka kisaan pitää tehdä uudet renkaat.

Omasta mielestäni renkaiden sääntöjen mukaisuus on nyt entistäkin vaikeampi todeta. Viiden yhtäjaksoisen uran toteaminen / toteamatta jättäminen on melkoisen tarkkaa puuhaa ja jättää varaa melkoiselle spekuloinnille.

Kokemukset osoittivat taas myös todeksi moottoriurheilun lainalaisuuden. Huolimatta sääntönikkareiden tekemistä hidastavista muutoksista kilpailijat löytävät aina uusia keinoja jolla vauhti haetaan vanhalle tasolle tai jopa parannetaan. Pätee pikkuautoista Formula 1:een.

-kaitsu