Camaron renkaiden hionta?

Scalextric/Hornbyn Camarot ovat menestyneet vuosien varrella Nokian Historic Racessa ja näyttää siltä, että suurimmassa osassa on käytetty ihan alkuperäisiä takavanteita. Oletteko saaneet renkaat sorvattua/hiottua helposti kuntoon vai ajoitteko Historicissa alkuperäisillä, jopa hiomattomilla renkailla? Onkohan minulle ainoastaan sattunut sellaiset Camarot, joiden vanteissa on jo valmiiksi niin paljon heittoa, että siihen kun laittaa vielä Ortmannit, niin pian sorvauksen jälkeen huomaa hionneen renkaan pienemmäksi kuin hammasratas! Varmaan minulla on kokemattomuutta yleensäkin sorvauksessa, mutta aika varovainen saa olla hionnassa, että renkaan profiili pysyy korkeampana kuin sidewinderin hammaspyörä. Helpompaa on näköjään työstää vintage Scalextriceja kuin näitä uusia Hornbyn malleja. Millaisia huomioita teillä on Camaron laittamisesta kisakuntoon?

Renkaiden hiontaan ei nyt kommenttia lohkea ( sorry ) kun ei ole ensimmäistäkään settiä tullut koskaan sorvattua. Mutta toi että kirjoittaja pohtii ko. asiaa aamuyöllä klo 5.52...pakko antaa ablodit!