Aloittelijan puolikiinteä rata

Aloittelijanana ja tilanpuutteen vuoksi kyhäsin "puolikiinteän" radan. Kasasin kaikki kaarteet mahdollisimman isoiksi kokonaisuuksiksi ja kyhäsin parisängyn alle pyörillä varustetun vetolaatikon näille kokonaisuuksille. Rata on nopea kasata lyö vain lohkojen väliin suorat.


Nyt radan kasaus käy nopeasti ja radan toiminta on varmempaa. Tuolla on kuvia: s153.photobucket.com/albums/s212/ariilari/

Vedäksä tos ahveniston videos? On nimittäin fiestassa vähän voimaa ja hyvät linjat kuskilla!

-Henkka-

Scalextric fani kirjoitti: Vedäksä tos ahveniston videos? On nimittäin fiestassa vähän voimaa ja hyvät linjat kuskilla!

-Henkka-

Juu. Ne cossusierrat vähän vaan jarrutti menoa

Muutama kuva lisätty lisävirran ja kaasukahvojen kytkennästä.

Oma rata on nyt tässä mallissa, mukaan saatiintänään R4 kaarteita Scalelta, ja vauhti vain nousi vaikka rata piteni. Nyt pituus per ura on n. 14,5m.
Vielä ei ollla otettu aikoja, mutta n.6s luokkaa ne lienee jos ei alle ja tietysti magneeteilla.
www.kuvaboxi.fi/julkinen/284iu+m ... -cars.html
Tuo pääsuora on n.3,25m pitkä ja sen ylittävä lyhyempi on n. 2,1m pitkä.
Poika (5v) ajaa Ferrarilla selkeästi nopeammin kuin meikäläinen muilla vielä ehjillä autoilla. Pitäisi saada se toinenkin Ferrari korjattua sen ohjurin akseliholkin osalta.

Sinänsä homma on hauskaa, ja intoa riittää.

markku55 kirjoitti: Oma rata on nyt tässä mallissa, mukaan saatiintänään R4 kaarteita Scalelta, ja vauhti vain nousi vaikka rata piteni. Nyt pituus per ura on n. 14,5m.
Vielä ei ollla otettu aikoja, mutta n.6s luokkaa ne lienee jos ei alle ja tietysti magneeteilla.
www.kuvaboxi.fi/julkinen/284iu+m ... -cars.html
Tuo pääsuora on n.3,25m pitkä ja sen ylittävä lyhyempi on n. 2,1m pitkä.
Poika (5v) ajaa Ferrarilla selkeästi nopeammin kuin meikäläinen muilla vielä ehjillä autoilla. Pitäisi saada se toinenkin Ferrari korjattua sen ohjurin akseliholkin osalta.

Sinänsä homma on hauskaa, ja intoa riittää.

Monta r4-kaarretta tossa radassa on ja mitä maksoit niistä?

Itsekkin ny tarkotus noita r4 ostaa ja myös r3 kaarteita. Mikä on muuten käytännön ero r3 ja r4 kaarteilla. Molemmissahan kurvi on 22,5 astetta. Kuvien mukaan näyttäisi tuo r3 olevan lyhyempi,kun r4 kaarre.

R4 kaarre on saman kokoinen asennettuna R3 kaarteen ulkopulelle, eli neliuraisella radalla sisempi kaarre on R3 ja ulompi on R4 kaarre.
Radallani on kuusi pakettia R4 kaarteita, eli 12x 22,5 asteen kaarretta, yhteensä siis 270 asteen kaarteet.
Hinta oli ihan ok ilman toimituskuluja jotka oli aikas kovat USA.sta, kokonaiskulu oli 98 USD:tä.

Olen fiksaillut maisemointia laittamalla vielä lisää ylijäämä renkaita radalle ja lippumiehet kaarteisiin. Kuvia ei ole.

Nyt tuli sellainen ajatus että käykö Scalextricin kaiteet Carreran rataan?

Kaiteet käyvät keskenään ja Scalextric Sportin hiekka+aita sopii suoran osalta, mutta mutkapalat ei oikeen onnaa. Nincolla on muuten aika hienon näköistä turva-aita+verkko yhdistelmää ja Scx;llä on aika hienoja rengasvalli juttuja. Molemmat käyvät myös Carreraan ja niitä saa esim. Pendleltä.

Ari kirjoitti: Aloittelijanana ja tilanpuutteen vuoksi kyhäsin "puolikiinteän" radan. Kasasin kaikki kaarteet mahdollisimman isoiksi kokonaisuuksiksi ja kyhäsin parisängyn alle pyörillä varustetun vetolaatikon näille kokonaisuuksille. Rata on nopea kasata lyö vain lohkojen väliin suorat.


Nyt radan kasaus käy nopeasti ja radan toiminta on varmempaa. Tuolla on kuvia: s153.photobucket.com/albums/s212/ariilari/

Laitetaanpas hiukan päivitystä tähän aiheeseen. Punnan kurssi on sen verran alhaalla että rohkenin tilaamaan pendleltä lisää rataa. Tilasin perinteisten ja jo tylsiksikin käyneille 1/60 kaarteiden kavereiksi 1/30, 2/30, 3/30 kaarteita ja levikkeet tietysti sisä- ja ulkokurviin.

Sitten taas tekemään uusia lohkoja. Nyt sai kasattua myös hiukan nopeammin ajettavia kaarteita. Rataa on nyt riittävästi. Tilanpuutteen vuoksi täytyy tyytyä noin 10 metriseen rataan kerralla, mutta profiilia on kiva vaihdella aika-ajoin. Muutama uusi kuva linkin alla.