Magneettien kiinnitys

Jos haluaa kiinnittää magneetin muualle kuin mihin se on auton vakiokiinnikkeiden kannalta mahdollista, miten sen voisi kätevimmin tehdä?
Onko ratkaisu esim. tuplatarra, kuumaliima, sinitarra, vai jokin vielä parempi irroitettava kiinnitystapa?

Onko pyöreät magneetit yleensä pareittain, vai vain yksi keskellä auton pohjaa?

pikaliimalla oon kiinnittänyt magn. paikkaan kuin paikkaan. En tiiä miten noi PRO-luokan hemmot tekee.

Jos on kiire niin pikaliimaa. Jos on aikaa niin epoksia.

-kaitsu

Sekä pikaliima, että epoksi kuulostavat melko lopullisilta ratkaisuilta, entäs jos on vasta kokeilemassa magneettien oikeaa sijoitusta, ja niitä pitäisi pystyä siirtämäänkin?

Kyllä ne molemmat aika helposti irtoavat. Joskus jopa turhan helposti. Kun fincup proton tai formulan jysäyttää täydestä vauhdista pystyyn nouseeseen kiskonpäähän niin on ehkä kuitenkin hyvä, että magneetin liima toimii "sulakkeena". Muuten voisi hajota koko alusta

-kaitsu

markku55 kirjoitti: Sekä pikaliima, että epoksi kuulostavat melko lopullisilta ratkaisuilta, entäs jos on vasta kokeilemassa magneettien oikeaa sijoitusta, ja niitä pitäisi pystyä siirtämäänkin?

Sinitarra on hyvä vaihtoehto kokeiluun.
Nim. mun FinCup F1 auton mag. on edelleen kiinni sinitarralla :shock:

-SPF- kirjoitti: Nim. mun FinCup F1 auton mag. on edelleen kiinni sinitarralla :shock:

Ei taida olla pohjan alla? Ekkös sää ajanut Scalextricilla jossa magneetti on auton sisässä?

-kaitsu

Kaitsu kirjoitti:

-SPF- kirjoitti: Nim. mun FinCup F1 auton mag. on edelleen kiinni sinitarralla :shock:

Ei taida olla pohjan alla? Ekkös sää ajanut Scalextricilla jossa magneetti on auton sisässä?

-kaitsu

Jep, mag. sisässä

No kai se siellä sisällä pysyy vaikka Pyhällä Hengellä Vähän jo ihmettelinkin voiko speedyllä oikeasti pysyä magneetti kiinni sinitarralla. Uskoisin auton alla olevan magneetin jäävän rataan jo metrin ajon jälkeen...

-kaitsu