Pätkii

Ostin kirpparilta lyhyen scalen kasiradan, ihan ok. Lisättyäni siihen kaksi normaalisuoraa tuli rataan muutaman palan kuolonkohta. Onko tämä aivan normaalia Scalextriciä? Mikähän olisi avuksi? Minulla oli aiemminkin Scalen rata, mutta kyllästyin pätkimiseen ja myin pois. Nykyään minulla on pääratana Ninco (missä pätkimistä ei ole vaikka radan pituus välillä n.15m) ja scalen radan hommasin lähinnä näyttäviin sivuluisuihin (Onnistuu scalen radalla huomattavasti helpommin). Entäpä kokemukset pätkimisestä scx;llä ja carreralla?? Entäpä muita eroja??

On normaalia Scalextricia. Minäkin kyllästyin ajoittaiseen pätkimiseen ja yhdistelin palat juottamalla niitä yhteen hyppylangoilla. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Meillä on nelikaistainen Scalextric Sport 15 m.

Tuo tinaaminen on satavarma tapa saada virta kulkemaan. Ehyetkin liitokset eivät aina johda virtaa kuin välttävästi ja välillä tulee noita kuolokohtiakin. Liitoskohtia hieman hiomalla tai muuten siistimällä tai taivuttelemalla tiukemmaksi saanet virran myös kulkemaan.

Koskaan en ole joutunut tinailemaan ratojani. Kotiratani (n. 14 m) olivat aikoinaan Scalextric Classicia. Jos virran kulussa oli jotain ongelmia niin sopivan kokoinen ruuvimeisseli uraan ja taivuttaa hiukan liitospintoja yhteen. Tepsii aina jos liitospinnat ovat puhtaat ja ehjät. Jos ei niin kannattaa putsata ne liasta, ruosteesta tms. Lisäksi vedin radalleni yleensä yhteen tai kahteen paikkaan virransyötät kahvaliitännän lisäksi.

-kaitsu

Ei ole tuo SCX:n 18 metrinen kyllä pätkinyt lainkaan, jos täyspitkän radan tekee, ja joutuu jossain vähän "pakottamaan" esim. kaarretta kohdalleen, niin "tehot" hiipuvat jonkin verran kaukana virransyötöstä. Kunhan aikaa olisi, niin testaan "hyppylankoja" kytkentäpalasta kauimmaiseen palaan. Tällä virityksellä tuokin ongelma luultavasti poistuu.

Asiaan liittyen, onko muilla kokemusta siitä, että scalen virtapala tuntuu syöttävän enemmän menosähköä toiselle uralle? En usko, että vika on liitoksissa, sillä samalla muuntajalla uralla 1 saa tykittää huomattavasti stydimmin kuin uralla 2. Erikoista peliä.

On selvää, että yhdellä muuntajalla ei saa tasaista virtaa molemmille urille, joten kaksi erillistä virtalähdettä on kai ainoa tasapuolinen ratkaisu.
Minulta prätkähti se Suomesta hankkimani Rally setin muuntaja, ja sain palautuspostissa vastaavan, mutta en samanlaista, jännite merkinnät ovat hieman erilaisia, joten en ole ihan varmaa saako molemmat urat samaa jännitettä nytkään.
Tosin, jännite ei muutu jos toinen auto tippuu radalta, kuten käy kun ajetaan vain yhdellä muuntajalla, eli vaikutus on merkityksetön ainakin jos puhutaan kotiradan kohtuu lyhyistä suorista.
Muuntajan hajoaminen noinkin lyhyen ajan sisällä (alle 2kk) antaa aihetta hankkia yksi varamuuntaja jotta vastaavan ongelma kohdatessa ei joudu ajamaan yhdellä muuntajalla kahta uraa.

Ongelma todennettu siis testaamalla samaa autoa ensin uralla 1, tämän jälkeen uralla 2 ilman toista kuljettajaa. Koska samalla muuntajalla yksin ajettaessa urat käyttäytyivät eri tavoin, mietin, voisiko virtapalassa olla jotain urakohtaista mystiikkaa.

Lauri Perkele kirjoitti: Ongelma todennettu siis testaamalla samaa autoa ensin uralla 1, tämän jälkeen uralla 2 ilman toista kuljettajaa. Koska samalla muuntajalla yksin ajettaessa urat käyttäytyivät eri tavoin, mietin, voisiko virtapalassa olla jotain urakohtaista mystiikkaa.

Sport-radan virtapalan kytkentäkaavion mukaan ei ole mitään mystiikkaa.
[url:2x80s37i] picprojects.org.uk/projects/sc/images/Pwrbase-sch.jpg [/url]

Entäpä Carrera??

sepeteus kirjoitti: Entäpä Carrera??

Mitä siitä? Virtakiskot ovat ruostumatonta terästä (seostettu kyllä jollain kun kerran magneetti tarttuu) ei pätki ja molemmat urat yhtä hyvin kulkevia. Sain 15 vuotta käyttämättömän Carreran Profin käyttööni ja toimi laakista.

Tein Carrera Evolutioniin kyllä tuollaisen virityksen varmistaakseni virran saannin.
s153.photobucket.com/albums/s212 ... ion021.jpg
Saahan noita kaupasta valmiinakin
www.toycenter.fi/carrera2/defaul ... f_6864=346

Virtojen syöttö jokaiselle uralle oma. Kun oli kertynyt ylimääräinen muuntaja kytkin muuntajan kaksi eri puolta rinnan ja molemmille urille oma muuntaja. Riittää virta kireimillekin autoille.

markku55 kirjoitti: On selvää, että yhdellä muuntajalla ei saa tasaista virtaa molemmille urille, joten kaksi erillistä virtalähdettä on kai ainoa tasapuolinen ratkaisu.

Kyllä yhdellä muuntajalla pärjää kunhan vaan on tarpeeksi tehoreserviä, ettei virtalähde heti notkahda kun joku painaa kaasun pohjaan. Noi kotiratojen nykyvirtalähteet taitaa olla kyllä aika onnettomia tuhnuja. Toista se oli 70-luvulla kun Scalextric-radan mukana ostettiin kunnon Tradania-möykky

-kaitsu

Juuri näin, eli tarkoitin noita perussettien mukana tulevia muuntajia.

No joo, Carrera kiinnostaa siksi että tuolla carrera shopissa on parhaillaan aika hyviä tarjouksia. Tosin itsellä jo Ninco n15-20m ja Scalextric sport (lyhyt). Ongelma on se että rata kasataan tällä hetkellä olohuoneen lattialle, eli kovin montaa päivää se ei siinä kerrallaan saa olla varsinkaan jos yrittää ympätä kaikki Nincon palikat samalla kertaa. Niin siihen Carreraan, mitä hyviä/huonoja puolia?? Virrankulun ilmeisestikin voi jo listata hyviksi puoliksi. Eikö rata ole leveämpi kuin Nincon n.18cm, entä liukkaus?

sepeteus kirjoitti: No joo, Carrera kiinnostaa siksi että tuolla carrera shopissa on parhaillaan aika hyviä tarjouksia. Tosin itsellä jo Ninco n15-20m ja Scalextric sport (lyhyt). Ongelma on se että rata kasataan tällä hetkellä olohuoneen lattialle, eli kovin montaa päivää se ei siinä kerrallaan saa olla varsinkaan jos yrittää ympätä kaikki Nincon palikat samalla kertaa. Niin siihen Carreraan, mitä hyviä/huonoja puolia?? Virrankulun ilmeisestikin voi jo listata hyviksi puoliksi. Eikö rata ole leveämpi kuin Nincon n.18cm, entä liukkaus?

Mittakaava on 1:24 joten käy sitten tämän mittakaavan autoillekin tosin vaatii sitten ehdottomasti levikkeet mutkiin. Tuo koko seikka on vähän kaksipiippuinen juttu onhan se hieno ja varsinkin levikkeiden kera ja voi ajaa kunnolla kahva edellä mutta lyhytkin rata vaatii tilaa.

Rataa on markkinoitu pääasiassa Saksaa puhuviin maihin ja siksi täällä päin vähemmin käytetty. Tästä johtuen on käytettyjen osien saanti hankalaa, tosin Ebay ja muut nettiputiikit tänä päivänä helpottavat tätä seikkaa.

Pito on siellä Scalextric sportin ja Nincon välimaastossa.