20.11. alustava kisakalenterivaraus Enduro-kilpailulle

leksa kirjoitti: Antakaa Masan päättää tää homma jot siitä tulee jotain!

hyvä leo, ajattelin tuossa tänään ihan samaa, ajatuksia on tässä ollut minullakin. mietitäämpä kisan alkuperäistä ajatusta. monet tietää, mitä tarkoitan. luotan leksan kanssa masaan. lopetetaan tästä asiasta spekulointi tähän. piste

Hep.

Miksi ei saisi tehdä rakentavia ehdotuksia?

Niitähän ei tarvitse ottaa huomioon, jos eivät ole hyviä/kannatettavia/järjestäjän ajatusten mukaisia?

-eemeli-

Pidetään aiemmin ilmoitetusta ajoajasta kiinni eli se on max 8X30min, todennäköisesti hieman vähemmän kuin 30min/ura. Kisa oli tarkoitus ajaa lauantaina läpi kokonaisuudessaan. 15.11. oli tarkoitus julkistaa aikataulut ja muu tarvittava informaatio.

Matti

Vielä olisi vajaa viikko aikaa ilmoittautua! 2 joukkuetta mahtuisi vielä mukaan, sitten olisi kolme täyttä kahdeksan joukkueen erää...

Matti

Vahvistatko vielä onko tuo sama kuin tämä vuosi, vai olisiko syytä varautua muihin ratkaisuihin ?
Enduro ajetaan TS-24-autoilla ( 2011 säännöt ).

On ollut tarkoitus kirjoittaa 2010 säännöt eli niiden mukaan ajetaan tämäkin kilpailu.

Matti

Toi osanottajaluettelo vaikuttaa vähintäänkin mielenkiintoiselta. Mistä noi kaikki paikalliset menneisyyden suurmiehet ja -naiset on tonne oikein löydetty?

Tuho Polttaja kirjoitti: Toi osanottajaluettelo vaikuttaa vähintäänkin mielenkiintoiselta. Mistä noi kaikki paikalliset menneisyyden suurmiehet ja -naiset on tonne oikein löydetty?

Vaikka en kaikkia tunne, niin voisin sanoa, että olitko silloin syntynyt. Tietääkseni LPR rata on suunnilleen 1980 luvun taitteessa rakennettu. Kuka tietää, korjatkoon. Sitähän muutettiin pidemmä'ksi, väliseinä poistettiin ja rakennettiin "rinnat". Vanha suola tahtoo janottaa. Olihan Vaasassa kaveri, jonka poika oli eka kertaa ajamassa. Isä ajoi aikoinaan -80 luvun alussa. Joten monessa teamissa on toinen sukupolvi menossa, niinkuin teilläkin.

Ohan näitä Pihlajanmäkiä, Miinakimmoja ja Rohwetteja kateltu joskus terveessä viiden vuoden iässä ku Z-setä otti mukaan kattomaan GT-cuppia (nimenomaan tätä nimeä käyttäen) siihen aikaan kun olivat kovia nimiä ja taistelivat lajin SM-mitaleista toisin kuin tämä muaemmikhoura nykyään. Aattelin vaan että nostalgisen kuuloinen nimilista.

Selvyyden vuoksi kerron, että nimi "Miinakimmo" ei sitten missään nimessä tarkoittanut ketään, jonka nimi löytyy Hermanni enduron osallistuja listasta.

Ei silloin, eikä nykyään.

Yly

Juu ei olekaan (vaikka tosta miun postauksesta saattoi sellasen kuvan saada), tosin ko. liikanimessä taisi olla silloinkin lähinnä kysymys sanaleikistä. Silloin kakarana ne miulla meni ainakin vähän väliä sekaisin.

Perjantai-lauantai-väliseksi yöksi on mahdollista majoittua srk-keskuksessa. Omat patjat ja makuupussit mukaan. Sähköpostilla tai tekstiviestillä voi ilmoittaa allekirjoittaneelle, niin tiedetään kuinka monta yöpyjää on tulossa.

Matti

BTW Paljos se osallistumismaksu oli ?

Perjantai 19.11.

Kilpailupaikka avataan 17:00
Vapaa harjoitus klo 17:00-21:00

Lauantai 20.11.

selitys alkaa loppuu

Ratahuone avataan 8:30
Harjoitus alkaa 8:30

Harjoitus 8:30 9:54 Ajetaan 24kpl 3min uria

katsastus 8:54 10:09

Ajajakokous EM/EJ/ES 10:14 10:29

Aika-ajo 10:34 11:12 1min/1kuljettaja/joukkue

Ajoajat finaaleissa 8x15min, uranvaihto 2min

Finaali 1 11:19 13:41

Ruokatauko Finaalin 1 jälkeen, mahdollisesti
Finaalin 2 aikana 13:41 14:11

Finaali 2 14:11 16:31

Finaali 3 16:36 18:56

Palkintojenjako 19:06 19:21


Enduro ajetaan TS-24-autoilla ( 2010 säännöt ). Lisäksi sallitaan 2 koria ( saa olla eri mallisia/merkkisiä/maalauksellisia ). Kisassa käytettävä osallistumismaksuun sisältyviä 2 pr Alpha Supernatural-renkaita. Renkaiden halkaisija n. 18.5mm / 0.730"

Osallistumismaksu 30€/joukkue. Maksetaan kilpailupaikalla.

Ajoaika: Aika-ajo 1min, 1 kuljettaja/joukkue, jonka perusteella eräjako. Aika-ajon kierrosmäärä kerrotaan kertoimella 3, ja lisätään kilpailun lopputulokseen. Aika-ajojärjestys = käänteinen ilmoittautumisjärjestys.

Joukkueessa tulee olla vähintään 2, enintään 3 ajajaa. Ajoaika tulee tasata kuljettajien kesken.

Kilpailu on kerhojenvälinen harjoituskilpailu, joten lisenssiä ei vaadita. Kilpailussa on voimassa järjestäjän vastuuvakuutus. Lisenssittömät kilpailijat ovat ilman liiton vakuutusturvaa.

8 parasta joukkuetta palkitaan tavarapalkinnoilla.

Eräät joukkueet ovat toivoneet pääsevänsä ajamaan ensimmäisessä erässä ja siten ajoissa kilpailupaikalta pois. Voidaan vielä ajajakokouksessa sopia tarkemmin eräjaosta mutta alustavasti ollaan ajateltu seuraavaa:

Erä I ajaa kokonaisuudessaan 8X15min, joukkueiden muut jäsenet toimivat nostajina. Erät II ja III ajavat vuorotellen eli erä II heat 1, erä III heat 1, erä II heat 2, erä III heat 2 ja niin edelleen. Ajovuorossa olevien joukkueiden muut kuin ajovuorossa olevat jäsenet toimivat aina nostajina.

Matti

MF kirjoitti: ....
....

Erä I ajaa kokonaisuudessaan 8X15min, joukkueiden muut jäsenet toimivat nostajina. Erät II ja III ajavat vuorotellen eli erä II heat 1, erä III heat 1, erä II heat 2, erä III heat 2 ja niin edelleen. Ajovuorossa olevien joukkueiden muut kuin ajovuorossa olevat jäsenet toimivat aina nostajina.

Matti

Lappeenrannassa on kuskin roolissa hiukka haasteellista vaihtaa pyöriä tai lähteä autoa mekkaamaan kesken ajon (ajopaikoilta 1-4..), toinen kun joutuu nostovelvoitetta tekemään... asettaa omat haasteensa kisaamiselle.. :roll: ei kuitenkaan nostohommissakaan ole suotavaa mekata autoa samalla... pitänee palkata mekaanikko "vapaasta erästä"..