ISRA MM kiova + Kertomukset reissusta

Es32 alkuerät:
1.matti
28.heikki
41.hapa
32.kapa
49.arttu s
57. Arttu k55.emilia

Oho karkasi, tässä siis suomalaisten sijat.

Es32 alkuerät:
1.matti
28.heikki
41.hapa
32.kapa
60.arttu s
81. Arttu k
55.emilia

laittakaa oikein tuo es-32 erä g. sielä on produn erä g tulokset

Webbi kamera taas nurin.

Viimeisen kahden alkuerän tulokset puuttuu.....

Jos tsekeiltä tai sakuilta kysytään, niin kaikki on taas varmaan suomalaisten syytä....

Atelle ja Tumpille voimia !!

Laihian ulkomaalaisten keksimät "ongelmat" taitavat olla ihan ratkaistavissa, kun lukee näitä juttuja...

huumorillahan täällä jo mennään !

ohessa päivitettyä listaa loppuviikolle, katotaan joskos tänään saadaan noi ES32 semit ja finaali pois..
- senkin alkua odotettiin tunnin verran ??
-- pari kaveria teki rotestin kun jäi semien ulkopuolelle...
-- on hiukka oudot nämä spytekin laskurit, toisinaan pitää olla kuskin valveilla että saa sen mikä kuuluu..

toki sitten meidän omastakin toiminnasta on juttua ollut, me kun ei annettu pistää autoa takas laskurin taakse jos sen ite on onnistunut ajamaan sinne toiselle puolelle...
- mulle toi sääntö on tuut ja isran omakin sääntökirja. joillekin se vain on niin, että säännöstä voi ottaa sen osan joka tuntuu itselleen mieluisammalta - ei tartte lukea koko ko. sääntöpykälää - miten se yleensä sivystyneissä malleissa tulisi aina olla.
-- tuon suhteen sitten halusin että racejury keskustelee miten toimitaan jatkossa, niin nyt sitten mennään kuten ovat kuulemma aina tehneet.. vaikka kokonaissääntö tuosta kertookin muuta.

onhan noista es32 koreistakin suurin osa näköjänsä laittomia, niissä ei ole ollenkaan millin keulaa edessä ... se rike ja siitä saatava hyöty on suurempi kuin yhden kuskin hylkäyksen syy produluokassa - etuakseli taisi olla 0,1mm liian ohut...

onneksi nämä kaikki aikas hyvin ymmärtää tämän tilanteen täällä ja sen minkä takia on viivästyksiä.. aamulla meni jo kahden tunnin sisällä aikataulu puolituntia pitkäksi kun alkasivat pistämään ikkunoihin "suojia" - jotka piti yöllä olla tehtynä...

kyllä näistä tarinaa riittää...

Juttuja kun lukee, niin tulee ihan mieleen IMCA Jos ei muuta, niin riittää ainakin muisteloita ja tarinaa vuosikymmeniksi... Itse asiassa tässä jo ihan toivoo, että rossemi tekisi come backin!

-k

Kyllä siipikisoissakin on protesteja !

Siitä ei ole pitkäkään aika...olisko ollut vuonna 1991 edellisen kerran. Sääntökirjassa oli painovirhe G27 ankkurin pituudessa.

Ei silloinkaan tainnut todellisuudessa tulla protesteja. Jengi vain vaihtoi sellaiset koneet joissa oli kilometrin pituiset pakat.

Tuo webbikamera on kyllä yksi suuri vitsi !

Jos on noin huonot systeemit, niin olisi parempi, ettei olisi tuotakaan !

Es32
1 horky
2 karlik
3 castricone

Jutut alkaa olemaan pienissä autoissakin jo isojen autojen (WRC) ja Ranskalaisen päätekniikka Delegaatin (Jerome) mielivaltaa vastaavia.

Onneksi Ranskalaiset ei ole tässä lajissa sähläämässä....jos olisivat niin kisat protesteineen kestäisi ainankin viikon pidempään...

JariL kirjoitti: Jutut alkaa olemaan pienissä autoissakin jo isojen autojen (WRC) ja Ranskalaisen päätekniikka Delegaatin (Jerome) mielivaltaa vastaavia.

Onneksi Ranskalaiset ei ole tässä lajissa sähläämässä....jos olisivat niin kisat protesteineen kestäisi ainankin viikon pidempään...

Noh...

Mitä nyt olen tuolta kuullut noista auto-sääntöihin liittyvistä jutuista, niin vika taitaa olla enemmän kuskien lukutaidossa ja kellon tuntemuksessa, kuin järjestäjän mielivallassa......

Jos haluaa ajaa luokissa, joissa joka nippeli on säännöillä rajattu, niin silloin niitä sääntöjä tulee noudattaa.

Ura-autoilusta löytyy kuitenkin edelleen luokkia, jossa on suht vapaat tekniset säännöt.



Se mitä kisajärjestelyihin tulee paikallisten osalta, on kokonaan toinen tarina.

Formula aika-ajot:

2. Matti
33. Kapa
41. Hapa
58. Hessu
67. Emilia

Heatit käynnissä, matti ajaa huomenna aamupäivällä.

Huh mikä viimeinen ura finaalissa - Matti jätti aika viime tippaan! Onnittelut!

Hyvä Matti! On se kova jätkä. Vasta kahdella vikalla uralla tartti ruveta ajamaan... veti Horkyn kiinni kun pudotti kierrosajoista pari kymppiä. Näköjään varaa löytyi kun sitä tarvittiin.