[TULOKSET ESILLÄ] Kouvolan Urat 21.02.2015

Tää v***n foorumisoftan p***aläjä ei suostu lisäämään liitetiedostoja. Ura- ja eräjaot on joka tapauksessa tehty. Alle 13-vuotiaiden EM-24 ajaa keskenään, yli 13-vuotiaiden EM-24:ssa on kaksi erää, OG-12 ajaa round-robinina ja Boxstockin starttikoejärjestyksen arpoo Lanemaster. Ensimmäinen EM-24 -erä alkaa kello 10.00 ja ajetaan minuutin lämmittelyvirta ennen starttia. Ennen OG:n alkua pidetään erillinen 10 minuutin "tarkastetaan, että autot menee rataa ympäri" -treeni. Boxstockeja ehtii hieromaan OG:n jälkeen 45 minuuttia.

Jälki-ilmoittautuneita lätkitään erien jatkoksi paikan päällä.

Kyllä tänne ymmärtääkseni pdf:iä pystyy lisäämään.

-kaitsu

Tuho Polttaja kirjoitti: Tää v***n foorumisoftan p***aläjä ei suostu lisäämään liitetiedostoja.

Mämmikoura!

Tuloksia kansalle!

Ens vuodeks ei oo suunta ku ylöspäin. Jos vaikka pääsis jollaa autolla maalii asti.

Kiitokset järjestäjille sekä kaikille hienosta opastuksesta/kannustuksesta junnujen osalta :!:

- mikko -

Kiitoksia kaikille. Oli ihan mahtava kisareissu, ja haluja olis ollut olla pidempääkin. Ja oli mahtavaa päästä tykittää taas isoo kovaa, aina siihen asti kunnes kone palaa. Ensi vuona uudestaan ehdottomasti. BTW oli ainakin yks uus siipikuski kisoissa Kotkan kerholta joka on ihan hyvä juttu.

Ja taas jälleen kerran oli vähän varikolla kuisketta että olis ihan mukava koittaa kehitellä jotain pientä yhteistyötä Kotkan ja Kouvolan kerhojen välillä. Ei toi välimatka nyt niin pitkä ole.

Jos nyt alustavasti ehdottelisin kerhovuierailua vaikka kerran kuussa puolin ja toisin. Kyllä mä luulen että Kotkassa vois olla noista siipiautoista kiinnostuneita enemmänkin. Simo tuntui ainakin olevan ihan liekeissä ekan siipikisan jälkeen

Kiitos järjestäjille sekä myös muille mukana olleille! Senverran hauskaa oli että mukana ollaan myös ensivuonna ellei esteitä tule.

Jopa JK autot olivat yllättävän hauskoja ajettavia. Hyvä ettei rataa oltu pidotettu liian nopeaksi. Myös nuo vapaat välitykset meidän päiväysvanhentuneiden EM luokassa oli toimiva ratkaisu.

Box Stockia on haukuttu tylsäksi ajettavaksi mutta tuolla se ei todellakaan sitä ollu. Ainakin allekirjoittaneelle Kouvolan rata ja nuo pito olosuhteet olivat haastavat eikä vanha koira oppinut uusia temppuja tarpeeksi nopeasti. Aika ajon perusteela auto oli kohtuullisen hyvä joten eiköhän syy hounoon kisaan löydy peilistä. Mitään en radassa muuttaisi, olosuhteet ovat kaikille samat.

Oli ehkä hitusen haastavaa sen pidon puutteen takia boxstockin kanssa kun oli aivan uusi auto jonka korin toimivuudesta ei ollut etukäteen mitään havaintoa. Perjantaina lyöt auton rataan matalat WH:t alla ja... aivan ajokelvoton. Ilman pitoa (jota siis ruiskutettiin lisää ennen boxstockia) auton testaamisesta ei tullut ilman pehmeitä skaalapyöriä yhtään mitään. Ja olisi varmaan pitänyt koittaa niitä JK:ita ja Piranhoita reunaurilla niin olisi saattanut ehkä sielläkin toimia vähän paremmin. RTR:ien ajamista olosuhteet eivät häirinneet, tosin koneen kilahtaminen kyllä piti tulostasosta huolen.

Muut kuskit kyllä piti siitä huolen, että liikenteen tarkkailua siinä kisassa pääsi taas harjoittelemaan koko rahan edestä. Mutta hauskaa oli eikä tällä erää tarvinnut itkeä vauhdin puutetta! Spraypidolla boxstock on järkevä luokka toisin kuin soosin kanssa, autoa kun joutuu ajamaan.

Juu.

Kiitokset täältäkin.

Oli vähän vaihtelevat tulokset.

EM ei kulkenut mihinkään vaikka päällään seisos.
Arzzilla sitten vielä Difalcon valkee piuha katkes erän kesken ja hetken meni, ennenkun varakahva oli ajossa.

OG alussa Arzzi paukutteli punasella pihalle muutaman kerran, mutta kun sitten rauhottu, niin alkoi tulosta tulla.

BS ei taas auto oikein kulkenut, mutta mies sai väisteltyä sen verran, että pysyi mukana. Fassi meni puolivälissä varmaan 3-4 kiekkaa ennen uranvaihtoa. Punaselle sitten "Hazardi" kavennetut piranhat ja ei jääny Tuhon rekasta kun kiekan. Ihan OK. Maaliin tultiin rullaavana (ei tavannu pinjoni enää hampaita).

T.Jussi

Kiitokset minultakin.

Yli-ikäisten EM-24:ssa tuli huomattua, että C21 on aivan liian hidas X25:n verrattuna. Mutkanopeuksien ero rungoilla on sen verran suuri, että kierrosajoissa se näkyy selvästi. OG ja boxstock menivät minulla ilman ongelmia. Pito-olosuhteet olivat vaikeat, mutta nyt joutui ihan ajamaankin boxstockia, kuten kuuluulin. Ekassa hiitissä taisi olla yli kymmenen stoppia ennen kuin porukka pääsi sisään olosuhteisiin.