G7 SM 10.-11.9.2016 Laihia

Kiitos Atte kisoista, Kiitokset myös kanttiinin Tytöille :!:

Kiva oli taasen pitkästä aikaa olla ajamassa kisaa -Kaasu pohjassa muuta kuin ei tartte tehdä!

Jaa mites se oli ? Kovalla työllä sain autoni kuntoon, Kiitos Ylylle sopivan rungon myynnistä, edellinen kun oli banaani edellisen kisan jäljiltä. Olihan tekemistä että sai auton menemään jotenkuten la treeneissä. Yritin ajella koko ajan nappi laudassa - ei onnistunut, auto lenteli sinne ja tänne - ei menny uraa pitkin :shock: .

Löysin sitten sopivat renkaat ja takaspoileriakin tuli vahvistettua että sai enempi painetta taakse -ettei se perä lähde alta. Sitten alkas autokin toimimaan jo paremmin, taasen yritin kyllä mennä kaasu pohjassa mutta liian lujaa meni -ei pysynyt urassa, sitten alkasin järkeistämään (omasta mielestäni) sen choken käyttöä, eli vauhtia pois että auto pysyy käsissä -sitten alkas menemään vielä paremmin. Nyt meni siis jo kaasu pohjassa -mutta hitaammin kun oli "jarrua" välissä" :eek: .
Sitten kun taasen muisti miten se jarrutus menee tarpeen vaatiessa -osasi vähentää chokea jolloin auto meni suoralla lujempaa -pienellä jarrulla sitten muutamaan paikkaan ja avot ajamisesta tuli taas kivempaa .

Rata piti huolen siitä, että vanhemmallekin kuskille tuli riittävästi taukoja ajon aikana! En tiedä mitä Atte oli syöny ja juonut, mutta jollain ihmeellä se jaksoi kunniakkaasti liimailla niitä punoksia, ite olisin vetänyt jo monta kertaa niittikoneella -josta sain kyllä sitten haukut omasta porukasta :oops: niittejä kun ei saa käyttää .

Sitten kun se ajaminen oli hauskaa, niin kilpakumppani piti huolen kyllä siitä että se ajo päättyi riittävän ajoissa -miinoitti ajourani niin ryhdikkäästi että runko meni kohtuu kieroon -molemmat "sivut" about 5mm toinen ylös, toinen alas, runko pituussuunnassa mutkalle, korin nupparit kyllä pysyi paikalla -kiitos NinjaStarien -vai johtuko sitten siitä että meni runkokin niin pahasti mutkalle. Olis pitänyt ottaa kuva rungosta, ennen kuin sen varovasti oikoin takas ja menin ajamaan . Reklamoin rungon kolarikestävyydestä kyllä :eek: mutta kaikki kuulemma meni kuten piti - koska kuskille ei tapahtunut mitään Konekin vaihdettiin ihan lopussa, se meni sitten aivan mahottoman lujaa joten kopautin varmuudeksi seinää ja ajattelin että se oli siinä:

Hauskaa oli... Kaasu pohjassa!

Siis muutakin piti tehdä, kun pitää kaasu pohjassa

Kokeilitko painaa kaasua verokortilla ? Se kuulemma auttaa !!

Yly kirjoitti: Siis muutakin piti tehdä, kun pitää kaasu pohjassa

Kokeilitko painaa kaasua verokortilla ? Se kuulemma auttaa !!

Joo ikävä kyllä, odotusarvo oli toinen -mutta muuttui ehkä joillekin mielekkäämmäksi: auton säätämiseksi, olosuhteiden huomioonottamiseksi yms.. jotka saattavat olla arkipäivää missä tahansa moottoriurheilussa.... :shock:

Verokortistakin olen huhuja kuullut, omani on ties missä, koska ei työnantajakaan moista ole enää moneen vuoteen kysellyt, hoitaa asiat ilman sitä Mä en vielä saanu yhdistettyä sitä tuohon, miten se vaikuttaa kaasun toimintaan, mutta yritän opetella ja kysellä -joskos joku tietäisi enempi kuin minä :oops:

Verokortti pitää taittaa siitä kolmannen ja neljännen numeron välistä niin, että kokonaislukuja on taitoksen kummallakin puolen yhtä monta. Parhaaseen tulokseen kyllä pääsin lainaamalla isäni verokorttia, jos oma ei riittänyt. Näin saimme raskaalla verokortilla vaivattomasti kaasun pohjaan ja tulos oli taattu. Helppoa eikö?

Ja tuloksia kansalle,

Lanelistat: www.esroc.net/lmrc/EC2015/zip/g7_nats_2016.zip
Koontilista: www.esroc.net/lmrc/EC2015/pdf/g7_nats_2016.pdf