ES-24 SM 2017

Tumppi kirjoitti: Tällä tietoa, 64 eri nimeä ilmoittaunut kisoihin, vielä on 24h ja 46minuuttia aikaa :!: :!:


ES-24 SM formaatti
- aika-ajo
- 4kpl alkuerät 8*3min
- 2 kpl semiä 8*4min
- Finaali 8*5min

Tämän hetken määrät / Luokka
EM-24 -> 20
EL-24 -> 16
ES-24 -> 30

ES-32 -> 22
F1-32 -> 18

Kuinkahan pitkä sunnuntai tulee tuolla porukalla? Mutta SM-kisat kyllä kuuluukin ajaa yllä mainitulla formaatilla. Ei mitään suoria semejä ja finaali. Mennään nyt näin mutta onkohan edes teorias mahdollista jatkossa palauttaa aika-ajo ja alkuerät lauantaille? Nyt kun 32-luokkiakin ajetaan laajemmalla formaatilla.. Eurosportin jakaminen kahdelle päivälle varmaan helpottaa monella kalustotilanteessakin kun lauantain palikat voi hieroa uuteen uskoon semeihin.

Sportissa on arviolta treeniä lauantai -iltana 2h ja su aamuna 1h.

Tietty aikataulujen yms.. puitteissa jos mahista, aika-ajot voisi ajaa lauantai illan päätteeksi, ei vain onnistu nyt näillä määrin :oops:

formaatti on ISRAa joten ei sen alkuerän jälkeen ole kuin 30 minuuttia aikaa rakentaa auto uusiin puihin semeihin, joten siihen asiaan se ei vaikuta..

Näillä näkymin palkinnot on jaettu ja kisa ohi sunnuntaina about 17:00 :oops: juuri kerkee kotiin "vaalivalvojaisiin":..

Toi 1h sunnuntaina on kyllä aika armotonta menoa... onko sille mitään tehtävissä että saisi toisen mokoman lisää, tai vaikka puolikin tuntia? Huomioiden kisan tärkeyden, testiaikaa olisi hyvä olla riittämiin. Tolla ajajamäärällä ei juuri mitään enää ehdi testaamaan, aika kuluu jonottaessa jos vedetään treenit niin kuin sarjakisoissa.

En tiedä miten toi treeni nyt on ajateltu, mutta hyvä ajatus varmaan olisi eräharjoitukset, jolloin ei tarttis jonottaa, vaan olis tarkat slotit milloin pääsee ajamaan. Jos meillä on neljä erää, niin olisko 4 x 4 min treenit hyvä per erä? Siinä pääsis ajaan neljä kertaa eli joko parilliset tai parittomat urat + nosto, ja väliin jäisi noin 10 min mekkiaikaa. Siihen ei sitten kulu kuin vähän yli tunti. Jos aikaa on enemmän niin sitten lisätään sessioiden määrää (vaikka 8 x 3 min, se menee puolessatoista tunnissa). Tuskin sportissa on niinkään tarvetta ajaa pitkiä vetoja enää sunnuntaina, vaan enemmänkin testata juttuja eli useampi kerta radalla on parempi.

Jos eräharjoitukset on jo suunnitelmassa niin hyvä, yhtiömme kiittää!

Sunnuntaille saadaan vaikka tunti tai kaksi lisää treeniä se ei ole ongelma, menee sitten vain joko 18 tai 19 se lopetus

Teen heti kun kerkeen eräkohtaisen pläänin, niin katotaan miltä se näyttää... pohjat on periaatteessa valmiina, joten ei iso nakki -kokeilla ja hakea kommentteja.

krp kirjoitti: Toi 1h sunnuntaina on kyllä aika armotonta menoa... onko sille mitään tehtävissä että saisi toisen mokoman lisää, tai vaikka puolikin tuntia? Huomioiden kisan tärkeyden, testiaikaa olisi hyvä olla riittämiin. Tolla ajajamäärällä ei juuri mitään enää ehdi testaamaan, aika kuluu jonottaessa jos vedetään treenit niin kuin sarjakisoissa.

En tiedä miten toi treeni nyt on ajateltu, mutta hyvä ajatus varmaan olisi eräharjoitukset, jolloin ei tarttis jonottaa, vaan olis tarkat slotit milloin pääsee ajamaan. Jos meillä on neljä erää, niin olisko 4 x 4 min treenit hyvä per erä? Siinä pääsis ajaan neljä kertaa eli joko parilliset tai parittomat urat + nosto, ja väliin jäisi noin 10 min mekkiaikaa. Siihen ei sitten kulu kuin vähän yli tunti. Jos aikaa on enemmän niin sitten lisätään sessioiden määrää (vaikka 8 x 3 min, se menee puolessatoista tunnissa). Tuskin sportissa on niinkään tarvetta ajaa pitkiä vetoja enää sunnuntaina, vaan enemmänkin testata juttuja eli useampi kerta radalla on parempi.

Jos eräharjoitukset on jo suunnitelmassa niin hyvä, yhtiömme kiittää!

Mä oon aina ollu sitä mieltä että me ajetaan luokkia liikaa ja siksi treeniä on liian vähän... Voitas la iltana, ja su aamuna ajaa treeni kuten Kotkan SM-kisoissa, että taululle tussilla voi käydä kirjoittamassa nimen jokaiselle treeni uralle erikseen ja sille uralle mille haluaa tai ehtii nimensä laittaa. Toimi hyvin ja pääsi ajamaan silloin kun halusi. Jos on ihan treenierät, niin pitää mennä ajamaan silloin kun aikataulu sanoo tai et aja ollenkaan. Jos ne voi itse varata, niin pääsee ajamaan enemmän mikäli joku toinen ei halua treenata.

R.O kirjoitti: Voitas la iltana, ja su aamuna ajaa treeni kuten Kotkan SM-kisoissa, että taululle tussilla voi käydä kirjoittamassa nimen jokaiselle treeni uralle erikseen ja sille uralle mille haluaa tai ehtii nimensä laittaa.

Toimii varmaan noinkin... en muista miten se Kotkassa oli tehty, kunhan joku tulostaa treenierälistat ja jokaiselle jaetaan x kpl nimitarroja jotka voi lätkäistä haluamiinsa paikkoihin. Aina parempi jos voi itse vaikuttaa asiaan. Järjestäjästä kiinni jos haluaa/ kykenee sen näin toteuttamaan. Näin se oli ISRA:ssa vielä 90-luvulla, en tiedä miten nyt tehdään. Varmistetaan vaan että kaikki saa halutessaan saman määrän treeniä eikä tarrailusta tule härdelliä.

Tärkeintä on että ajan käyttö voidaan optimoida eli ei turhaa jonotusta ja varmistetaan riittävästi nostajia treenissä. Jos on nimetyt erät tai tarrasysteemi niin ainakin nähdään kuka ei ole nostamassa.

Niin MM.ssä on sen 8*4min ohjattua treeniä ja se on sitten siinä...

Siinä on se hyvä puoli että silloin tietää myös sen kenen pitää olla nostamassa

Tiketti systeemeissä hyvät puolet, ongelmana siinäkin se että aikas äkkiä kaverit karkaa jo tikettiä siirtämään tai ainakin yrittämään sen siirtoa, kun pitäisi mennä
ENSIN nostohommiin ja sitten vasta tikettiä siirtämään.

Vapaassakin treenissä se ongelma, että moni katoaa ensin viemään kamoja pois kun pitäisi olla jo nostamassa.

Valvontaa kaikki systeemit tarttee joka tapauksessa.

Ohessa tämän aamun status ilmoittautuneista, toivon mukaan ei puutu kukaan, jos puuttuu ilmoittakaa -asap....





Pohdin tässä tuota aikataulua ja koitan sen saada tämän päivän aikana vielä esille...

Suunnilleen tällästä...

EM/EL treenierät JA kisaerät on 2min eriä..




tätä varmaan tulee sitten tuunattua vielä..

Ottakaa omia sähköjohtoja mukaan !

Porukkaa tulee paljon!! yritetään rakentaa toimivat mekkipaikat myös ja ratahuoneen mekkipaikat "kortilla", koitetaan keksiä hyvät systeemit...

Tämän aamun status, pari lisää tohon EL luokkaan..

Mitenkäs järjestyykö torstai iltpäivätreeniä.
Vaikka johonkin kellonaikaan asti ja ajaneille pakollinen osallistuminen järjestelytalkoisiin:
-Radan pesuun/imurointiin jne.
-pöytien/sähköjen/lisämekkihuoneiden näyttö/äänentoisto/jne oheistilojen saattaminen SM kisojen vaatimalle tasolle järjestäjän ohjeita noudattaen.
Täällä olisi 4hk resurssi tarjolla.
Terv.Kapa

Nyt tuntuu ainakin hk siltä ettei uskalleta enään kirjoittaa.
Tämä kysymys ei ollut esitetty "lajiryhmän edustajana".
Vaan onko ok vai ei tarvetta avulle ajoaikaa vasten torstai iltana.
Jos järjestäjän majoitus alkaa pe niin tuon yhden treeni/jelppi illan hinnaksi tulee ~100eur/4 hk

Ohessa päivitetty lista ilmoittautuneista, kaksi jäi pois EL luokasta ja ES24 luokkaan yksi lisää...

Aikataulu on tuo mikä tuolla aikaisemmin on kerrottu.




Tällä tietoa torstaina ei liene treenimahdollisuutta, paikalliset hierovat paikkoja kuntoon...

Eli kukaan ei aja metriäkään perjantaina 1/24 autolla ?