Iisalmi Enduro 2018

Osanottomaksu 60 e/ Team sisältäen 3 paria pyöriä
Ruoka 20 e/ nuppi
Majoitus 20 e/ nuppi
Paita 25 e/ kpl
Lisäpyörät 12 e/ pari myydään vasta, kun ensimmäiset kolmeparia on ajettu.
Treeniin saa ostaa pyöriä, mutta niillä ei saa ajaa kisassa !

Käteismaksu tasarahalla please !

Meidän tomaatti antoi tänään vain 20€ seteleitä.

zipper kirjoitti: Meidän tomaatti antoi tänään vain 20€ seteleitä.

Tipin antaminen on sallittua !

HOX erityisesti vanhan kaartin osanottajat!

Jos nurkkiinne on jäänyt vanhaa (60- / 70-luku) slottiroinaa, niin kannattaa ottaa mukaan Iisalmeen ja tarjota meikäläiselle. On ostohousut jalassa ja jos rahat ei hupene crossipyörien raatoihin, niin vois sitä jotain slottiraatojakin Pirkanmaalle paluukuormassa roudata

-kaitsu

Aikataulua:
Perjantai klo 16:00-21:00 treeni
Klo 21:00-21:30 katsastus ( katsastuksen yhteydessä maksu kaikista palveluista ! Varatkaa tasaraha )
Klo 21:45 kerho kiinni
Lauantai Klo 8:00-9:00 aamupala + treeni heille, jotka ei ehtinyt treeneihin perjantaina ( treeniautoilla, koska kisa autot on katsastettu )
Hätätilassa kisa-autoa voi kokeilla......siis he joilla jäi perjantai treeni kokonaan ajamatta !
Klo 9:00- Kisa

Takapään leveys 83,50 !!!!

Ei jaksa alkaa viilaamaan vanteita !

Hyvä, sitten mahtuu prikkakin!

Kiitos kaikille kisaajille ja kaikille jotka auttoivat tapahtuman järjestelyissä

Kiitos kisoista, oli taas mukavaa. Ensi vuonna jälleen nähdään .

Ja onnittelut vielä voittajille!

Hietamieheltä myös kiitokset, vaikka omalta osalta tämän vuoden kinkerit meni vähän vihkoon. Eväitä kuitenkin riitti ja rata pelasi mukavasti. Ehkä tulevaisuudessa pitäisi miettiä jotain muita moottoreita. Hawk7jen kanssa on aika lottoa mikä kone pelaa ja mikä ei. Meillä oli käytössä kaikki kolme eri moottoria, joilla kyllä kaikilla pääsi 3,7 mutta niissä kaikissa oli vieteri. Vaati noin minuutin yhtäjaksoista ajoa, että alkoi kulkea...

Iso Kiitos kisoista, ens vuonna mukana jollain kokoonpanolla.

Kiitoksia Ylylle (ja muille tapahtuman järjestämiseen vaikuttaneille) mukavista tapahtumasta. Hienot tilat, hyvä meininki. Siinä määrin oli kivaa, että jopa oman auton rakentaminen ja tiimin kasaaminen alkoi kiinnostamaan. Riippuen toki vähän tulevien kesien muiden harrastusten kalentereista...

Pari kehitysehdotusta ensikertalaisen näkökulmasta:

1) Kisan aikataulu olisi hyvä tietää etukäteen. Tämä helpottaisi huomattavasti töiden, majoitusten ja matkan järjestelyä.

2) Kisaformaatti voisi mennä silleen, että aika-ajolla määriteltäisiin missä porukassa (A vai kukin tiimi ajaa. Sitten B-erä vetäis 6 x 20 min putkeen. Sen jälkeen A-erä. Puolivälin tulosten perusteella suoritetaan jaottelu uudestaan ja vedetään uudestaan 6 x 20 min. Näin toimien jäisi enemmän aikaa lepäämiseen, hengailuun, pyörä- yms. kaupoille Vai hyytyykö mosat, jos niillä vedetään yhtäjaksoisesti 6 x 20 min ilman jäähdyttelyitä?

Kaitsu kirjoitti: 2) Kisaformaatti voisi mennä silleen, että aika-ajolla määriteltäisiin missä porukassa (A vai kukin tiimi ajaa. Sitten B-erä vetäis 6 x 20 min putkeen. Sen jälkeen A-erä. Puolivälin tulosten perusteella suoritetaan jaottelu uudestaan ja vedetään uudestaan 6 x 20 min. Näin toimien jäisi enemmän aikaa lepäämiseen, hengailuun, pyörä- yms. kaupoille Vai hyytyykö mosat, jos niillä vedetään yhtäjaksoisesti 6 x 20 min ilman jäähdyttelyitä?

En mosien hyytymisestä tiedä, mutta kuskit kyllä saattaa hyytyä ilman vessataukoja, ruokataukoja jne. Tuolla "big rotation" formaatilla on ajettu kaikki endurot viime aikoina Suomessa. Virossa ajetaan omat erät putkeen ja on se vähän huono systeemi mielestäni (tätä tosin rajoittanee ihan käytössä oleva laskentaohjelmisto, spytech). Käytännössä piti hommata tuuraaja omalle nostovuorolle, että pääsit vessaan tai syömään yms.

Yly on tähän mennessä onnistunut jakamaan joukkueet aika hyvin ilman aika-ajoja. Nytkin olisi vain yksi joukkue vaihtanut erää puolivälissä ja sekin varmaan enemmän tai vähemmän kalustomurheiden vuoksi.

Kiitos myös omasta puolestani ja ollaan jatkossakin mukana. Tuloksetkin paranee vuosi vuodelta :mrgreen: