Hep.
Kiitoksia järjestäneelle taholle. Rata, ja etenkin musta ura, on edelleen ihan mahdoton edettävä minkäänlaisen vakaan rytmin mukaan. Tätä kompensoidakseni rakensin TS-auton vähän eri lailla kuin yleensä. Koska suoranopeuden maksimointi ei ole tän radan juttu, valitsin välitykseksi 5/37. Pykälän tai pari pidempi olis ollut OK, mutta ei nyt sattunut löytymään pienempiä suoria fasseja. Autolla oli varsin hauska riehua radalla, ja ominaisuuksiltaan sopi siihen mainiosti.
Sporttiin 5/39 tuntui aivan liika pitkältä välitykseltä, Vielä oli taka-akseli matalalla elikkä aika pienet pyörätkin. Runko joka meni Kotkassa ja Mikkelissä aika ok, ei toiminut olleskaan. Kaksi viikkoa aikaa, ehtisköhän väkästellä nivelohjatun keulan tms?
Ja niin, nyt olis ollut varsin mukava katsella statistiikkaa, jotta voisi verrata kierrosaikoja jne kun vähän erilainen konstruktio. Veikkaanko oikein, että jälleen on jossakin bitti poikittain, ja niihin ei pääse enää käsiksi? Se syy, miksi LapMaster, oli just se, että tuloksien ruotimisesta on hyötyä seuraavaa kertaa varten... Olisko niitä DOS-koneita vielä jossakin, kun LaneMasterista näkee helposti, monentenako ko. erässä on...
-eemeli-
.png){kind=spacer}