MM Kilpailut 2026 Saksa

Tänä vuonna Siipi MM-kisat ajetaan Saksassa Bruhlin vanhalla radalla uudessa paikassa nimeltä Black Forest Racing Team. Paikka on jossain Pforzheimin liepeillä.

Suomesta lähdössä Jari, Juha, Atte, Petteri, Pekka ja Juho

Ohessa G27 tulokset:

MM kultaa Ylylle ja MM pronssia Poralle - Onnea Mitalisteille ! Petteri myös lähellä podiumia, ollen neljäs 

 

G27 tuloksia tutkiessa, ihan kiva määrä kuskeja - peräti 30 !
Mukana pari maata, joita harvemmin nähty Euroopan karkeloissa - Argentiina, Espanja ja Saint Martin !

OMO - One Motor Open "?" Tulokset..

24 Kilipaalijaa ! MM Hopeaa Yli ja MM Pronssia Pora ! Onnittelut heille 

.. message huomiselle G7 pääluokan kisalle - lopettakaa se nöyristely ja näyttäkäähän Estebanille kaapin paikka 

 

 

Harmi että perinteikkäät Sweamamman pojat ja Tsekit uupunee...

Ohessa G7 luokan tulokset

Onnea Ylylle siipiautoiluokkien 2026 Maailman Mestaruuskilpailujen Maailmanmestaruudesta - pääluokassa G7.

Onnea myös Poralle ko. luokan Maailman Mestaruus Pronssista !

Saamani tiedon mukaan lienee ""Historian viimeinen avoimen luokan MM-kisa! Jatkossa tullaan ajamaan varmaan kahdella koneella suorat finaalit neljän minuutin heateilla.""

 

slotracing.se/results/2026/hamberg260517.pdf

Mian sivuilta tulokset niputettuna.

Kilpailun järjestelyssähän oli tosiaan hieman draamaan viimeisen vuoden aikana.

Peter Fröbel perheineen menetti Bruhlissä olleen maailman hienoimman kerhon yrityskaupan ja sukuriidan myötä.

Pitkään oli epäselvää mikä on radan kohtalo, kuka sen lain mukaan omistaa jne jne 

Tässä hässäkän aikana Petr Kcilil Tsekeissä ilmoitti viime toukokuussa, että hän järjestää kisat. Tähän ilmoitukseen ei kuulunut vastustusta Saksan suunnalta syistä joita en nyt tässä lähde ruotimaan.

Maaliskuussa ESROC:n kokouksessa kuitenkin todettiin, että kisat on myönnetty edellisenä vuonna pidetyssä kokouksessa Saksalle, eli kisat tultaisiin ajamaan Bruhlin vanhalla radalla, jolle löytyi paikka Hamberg nimisestä pikku kylästä, Pforsheimin lähettyviltä.Gregory Pilarsch Ja Marcus Schrod ottivat vetovastuun kerhon pyörittämisestä tällä uudella paikkakunnalla.

Mahtavalla talkootyöllä ( esimerkiksi Jari Porttinen kävi auttamassa punosten vaihtotyössä Suomesta käsin ja meni vajaa viikko ennen kisoja auttamaan kilpailujen järjestelyssä) Lisäksi Gugu meni kaksi viikkoa ennen kisoja kasaamaan rataa uuteen tilaan. Näin pieni yhteisömme näytti että yhteistyö on voimaa ja isojenkaan vastoinkäymisten ei anneta lannistaa tätä meille niin rakasta harrastusta.

Kilpailupaikalle saavuttuamme tiistai iltana voimme todeta, että kaikki oleellinen on valmista ja toimivaa.

Kilpailun järjestelyt meni ihan viimeisenpäälle hienosti ! Kiitos tietenkin hyvin kokeneiden avustajien johdosta. Atte Hietalahti oli taas kilpailunjohtajana ja kaikkihan sen tietää, että silloin hommat pelaa 140% varmuudella Zicci vielä hoitamassa tietokone hommia , niin tiesimme, että mikään ei voi mennä vikaan, eikä mikään mennytkään.

Postiivisena yllätyksenä oli yleisön määrä jokaisena päivänä. Torstai iltana näytti sille, että koko lähitienoo oli tullut kerholle bilettämään. Ysäri humppa soi ja ihmiset viihtyivät vielä paljon sen jälkeen, kun Suomi pojat lähti nukkumaan !

Uutena juttuna oli hand out renkaat kaikissa luokissa! Myös G7 kisassa !

Kisoissa päätetttiin, että G7 kisan kustannuksia on saatava alaspäin ja jatkossa kisa tullaan ajamaan säännöillä joissa sekoittuvat nykyiset G7 säännöt ja TMO säännöt.

Hieno vajaa viikko Hambergissa on nyt takana ja suomalaismenestys oli vähintään kohtuullista!

Joulukuussa sitten Saksan Mestaruuskisoihin samaan paikkaan.