- Viestejä: 1384
- Vastaanotettu kiitos 101
HotRod mahdollisesti maaliskuussa
27.12.2015 20:14 #30389
: lordjw
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
HotRod mahdollisesti maaliskuussa kirjoittanut lordjw
Tervehdys!
Pitkään on ollut tapetilla erikoisluokka, jossa kaikille kuskeille tehdään samanlaiset autot. Nyt tuo luokka on lähempänä kuin koskaan, olen saanut Ford 1934 muotit toimimaan hyvin.
Sunnuntaina 27.12.2015 ajettiin ensimmäinen testikisa HotRodeilla ja autot paljastuivat hauskoiksi ajettaviksi, mutta korin kiinnityksessä on vielä vähän kehitettävää.
Korit ovat kopioita Lindberkin Ford 1934 3-window coupe sarjasta. Ne ovat lasikuituvahvisteista hartsia. Testikisassa yksi auto ajoi täysiä pleksiä päin ja toinen lensi lattialle eikä koreille käynyt mitenkään. Ainakin kori on kisankestävä.
Alusta on myös lasikuituvahvisteista hartsia. Alusta on suunniteltu Rhino 3D ohjelmalla siten, että se on piirretty skannatun korimallin sisään. Tämä kuvahan oli pitkään FinSlotin etusivulla.
Ohjain on NINCOn, moottori "pumppumoottori" Mabuchi FK180, joita yksi kerholainen sai ison läjän ilmaiseksi. Renkaat Lordman tuotantoa, Etu- ja taka-akselistot ovat muistaakseni Revellin ylijäämävarastoa SlotBoxista. Sigma pinioni 9T, välitys 9/27. Kuski hartsia, useita eri kuskeja. Sisustalevy pahvia ja ikkunat pakkausteippiä.
Tämä on halvalla tehty melko mukavan ajoinen peli ja laitetaan tavoitteeksi ajaa Rodeilla sarja maaliskuussa 2015. HotRodin voi ostaa valmiina tai kittinä. Jos ei halua ostaa kumpaakaan, ajaa sitten kerhokisassa lainarodilla. Tämä on Keimolan kerhoa varten tehtävä pieni valmistussarja tätä autoa.
T: Julius
Pitkään on ollut tapetilla erikoisluokka, jossa kaikille kuskeille tehdään samanlaiset autot. Nyt tuo luokka on lähempänä kuin koskaan, olen saanut Ford 1934 muotit toimimaan hyvin.
Sunnuntaina 27.12.2015 ajettiin ensimmäinen testikisa HotRodeilla ja autot paljastuivat hauskoiksi ajettaviksi, mutta korin kiinnityksessä on vielä vähän kehitettävää.
Korit ovat kopioita Lindberkin Ford 1934 3-window coupe sarjasta. Ne ovat lasikuituvahvisteista hartsia. Testikisassa yksi auto ajoi täysiä pleksiä päin ja toinen lensi lattialle eikä koreille käynyt mitenkään. Ainakin kori on kisankestävä.
Alusta on myös lasikuituvahvisteista hartsia. Alusta on suunniteltu Rhino 3D ohjelmalla siten, että se on piirretty skannatun korimallin sisään. Tämä kuvahan oli pitkään FinSlotin etusivulla.
Ohjain on NINCOn, moottori "pumppumoottori" Mabuchi FK180, joita yksi kerholainen sai ison läjän ilmaiseksi. Renkaat Lordman tuotantoa, Etu- ja taka-akselistot ovat muistaakseni Revellin ylijäämävarastoa SlotBoxista. Sigma pinioni 9T, välitys 9/27. Kuski hartsia, useita eri kuskeja. Sisustalevy pahvia ja ikkunat pakkausteippiä.
Tämä on halvalla tehty melko mukavan ajoinen peli ja laitetaan tavoitteeksi ajaa Rodeilla sarja maaliskuussa 2015. HotRodin voi ostaa valmiina tai kittinä. Jos ei halua ostaa kumpaakaan, ajaa sitten kerhokisassa lainarodilla. Tämä on Keimolan kerhoa varten tehtävä pieni valmistussarja tätä autoa.
T: Julius
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
29.12.2015 16:44 #30406
: T-BZ
Virtaa Kansalle!!!
Vastaus käyttäjältä T-BZ aiheessa HotRod mahdollisesti maaliskuussa
Mulle yks tollanen Keltainen rod + kone. Ilman akselistoja ja pyöriä. Mut yellowcab siirtokuvat, jos löytyy iisisti, ni. pliis.
Hape.
Hape.
Virtaa Kansalle!!!
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
11.01.2016 11:36 #30520
: lordjw
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Vastaus käyttäjältä lordjw aiheessa HotRod mahdollisesti maaliskuussa
Tere!
Korin kiinnitysongelma on varmaankin ratkaistu, saan nyt myös värin suoraan materiaaliin eli en vaivaudu jatkossa maalaamaan näitä vempeleitä.
Oletan, että kaikille ok ja asia lukkoon lyöty että standardi rodeilla ajetaan maaliskuussa. Autoja ja kittejä myynnissä kerhoiltoina torstaisin.
Kerholaisille:
Valmis auto 30e
Kitti 15e
Kitti sisältää kaikki osat toimivaan autoon, kori ja alusta ovat trimmaamattomia.
T: Julius
Korin kiinnitysongelma on varmaankin ratkaistu, saan nyt myös värin suoraan materiaaliin eli en vaivaudu jatkossa maalaamaan näitä vempeleitä.
Oletan, että kaikille ok ja asia lukkoon lyöty että standardi rodeilla ajetaan maaliskuussa. Autoja ja kittejä myynnissä kerhoiltoina torstaisin.
Kerholaisille:
Valmis auto 30e
Kitti 15e
Kitti sisältää kaikki osat toimivaan autoon, kori ja alusta ovat trimmaamattomia.
T: Julius
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
12.01.2016 07:11 #30531
: karto1977
Vastaus käyttäjältä karto1977 aiheessa HotRod mahdollisesti maaliskuussa
Laita mulle yksi kitti sivuun. Punainen jos löytyy.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
13.01.2016 13:02 #30543
: lordjw
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Vastaus käyttäjältä lordjw aiheessa HotRod mahdollisesti maaliskuussa
Lurautetaan yksi punainen rodi muotista ulos
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
13.01.2016 13:03 #30544
: lordjw
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Vastaus käyttäjältä lordjw aiheessa HotRod mahdollisesti maaliskuussa
Ainiin, nyt on rodeihin aidot valkokylkikumit eli renkaat on oletuksena valkoiset.
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
13.01.2016 18:33 #30547
: karto1977
Vastaus käyttäjältä karto1977 aiheessa HotRod mahdollisesti maaliskuussa
Millä huomenna ajetaan?
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
02.03.2016 21:32 #31412
: lordjw
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Vastaus käyttäjältä lordjw aiheessa HotRod mahdollisesti maaliskuussa
Noniin. Ford 1934 malleilla ajetaan siis koko maaliskuu, mutta valitettavasti en ehdi paikalle ensimmäiseen kisaan.
Säännöt:
Kori: Lordman Ford 1934 etu ja taka ikkunalla. Moottori Mabuchi FK180, Voimansiirto alkuperäinen 27/9. Muovivanteet. Painotus vapaa. Alusta: Lordman Ford1934 alusta. Alustaa ja koria saa työstää paremman yhteensopivuuden saamiseksi. Lokasuojia ei saa työstää pois.
Periaatteena on, että kaikilla olisi mahdollisimman samanlainen auto
Säännöt:
Kori: Lordman Ford 1934 etu ja taka ikkunalla. Moottori Mabuchi FK180, Voimansiirto alkuperäinen 27/9. Muovivanteet. Painotus vapaa. Alusta: Lordman Ford1934 alusta. Alustaa ja koria saa työstää paremman yhteensopivuuden saamiseksi. Lokasuojia ei saa työstää pois.
Periaatteena on, että kaikilla olisi mahdollisimman samanlainen auto
Helsingin Sanomat - Lyödään totuutta turpaan vuodesta 1889 lähtien.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Sivu luotiin ajassa: 0.530 sekuntia