Digitaalipäivityksiä

Vihdin Carrera digitaaliin tuli laitettua uusi ohjainyksikkö ja siihen viimeisin ohjelmapäivitys kännykän ja Carrera App Connectin avulla. Samalla radan Pc Lap Counter päivitettiin uudempaan versioon.
Nyt ohjelma käskee ohjainyksikköä, kun aiemmin Pc Lap Counter on vain lukenut rajallisen määrän tietoa radan ohjainyksiköltä. Uusi systeemi mahdollistaa mm. autojen hidastumisen kisan päätyttyä (digitaalissahan ei virta voi katketa suoraan maaliin tullessa, muuten tulee romua), rajoitetun nopeuden varikolla, stop and go rangaistukset (käytävä varikolla 3 kierroksen kuluessa ja oltava paikoillaan x-sekuntia tai tulee musta lippu = autolle ei enää lasketa kierroksia ja kulkee mopovauhtia) ym vastaavia hienouksia.

Ennen keskiviikon kerhoiltaa varikkosuora piteni vielä metrillä, joka helpottaa autojen radalle nostoa, varsinkin silloin kun nostajia on vähän. Pääsuoralle kun autoa ei oikein voi laittaa. Kerhoillan jälkeen rataan tuli vielä reilusti lisää kaiteita pahimpiin kolaripaikkoihin.

Muutaman testi-illan perusteella voi sanoa, että homma on kylmiltään aika vaikeaa ja massakolareita tulee helposti. Muutaman kerran on tullut jopa nokkakolareita kun auto liukuu yli vastaantulevalle kaistalle. Kolarisumiin vaikuttaa myös nostajien määrä, tämän viikon kerhoillassa kerholaisia riitti myös nostamaan ja homma sujui jo paremmin. Pienen harjoittelun jälkeen ajo meni jo ihan mallikkaasti ja hetkittäin oli tiukkojakin vääntöjä.

Itse olemme muutaman muun kerholaisen kanssa digitalisoineet Fincup vireiset DTM automme ja ajaneet niillä. Ajotuntuma on erinomainen kun takana on PU-renkaat ja autoissa hieman lisäpainoa.