GROUPE 2457 korikeskustelu

Tuossa vielä täsmälinkkiä yhteen Mk.1:een:
www.slotgear.dk/product_info.php?products_id=577&language=en

Vielä pari kultakaivosta:

andys-modellbau.eshop.t-online.de/

- Ford Capri RS Turbo
- Ford Mustang Cobra II
- Lancia Beta Montecarlo
- Porsche 934/5
- Toyota 7
- Ford Falcon XB
- Nissan 240Z Fairlady
- MB 450 SLC
- MB 300 SEL 6.8 AMG


www.gfk-slotkits.de/

- Ferrari 365 GT4 BB
- Alfasud Sprint
- Opel Ascona B
- Kadett C Coupe
- VW Kupla
- VW Scirocco

Tänks, jälkimmäisestä en tiennytkään.
Linkit on mun mielestä tervetulleita, eikä tarkoitus ole ohjata kauppaa pois kotimaisilta toimittajilta, vaan ainakin itse marssin aina ensin esim. Minilandin Jaakon juttusille, jolla on hyvin usein jo olemassaoleva asiakassuhde useimpiin tavarantoimittajiin ja pystyy tilaamaan kulloisenkin himoitun tuotteen heille.
Maksan mieluummin muutaman euron enemmän, jotta paikallinen/kotimainen palvelu on jatkossakin tarjolla. Ja useimmiten se hintakin on pysynyt samana kuin maailman nettikaupoissa.

Katsoin tuota FIA:n Group 9 / 'Formula Libre' -sääntöä ja siinähän voi siis ajaa kaikilla mahdollisilla kilpa-autoilla, jotka eivät ole muihin kisaluokkiin hyväksyttyjä ja että kilpailunjärjestejä voi itse määrittää tarkennuksia ja rajoituksia, näin halutessaan. Oliko vastaava ajatus Kaitsullakin, siis auton esikuvan suhteen vai ehdottaa esim. vuosimallirajoituksia lähtökohtaisiin sääntöihin?

Ehkä ei mennä asioiden edelle. Ajetaan ensin nyt joulukisa...

FIA Group 9 'formula libre' tarkoitti yksipaikkaisia kilpa-autoja ("formuloita") jotka eivät mahtuneet silloisten FIA:n kansainvälisten sääntöjen (Formula 1, 2 ja 3) sisään. Tyypillisiä esimerkkejä Indy-autot ja F5000.

Pääsääntöisesti mä pistän järjestämissäni historic-kisoissa kalustolle jonkinlaiset (reaalimaailmaan pohjautuvat) vuosimallirajat. Jos malliautoformuloilla joskus kisataan, niin 60-70 -luku on ehkä sitä meikälle mieluisinta aikaa...

-kaitsu

"Ainahan se on mielessä, mutta ajetaan ny joulukisa ensin..."
Mie olen aikaani edellä, ei mahda minkään :mrgreen:
Pittää lukia säännöt viä uudestaan, mulla jäi mielikuva, että siinä puhuttiin kaikista mahdollisista urheiluautoiata, jotka eivät mahdu muihin luokkiin.

Täällä laudalla saa yleensä nopeamman vastauksen kuin itse googlaamalla, joten:

Tietääkö joku, että saako oiheista hiivattia kuitukoppana?



IMSA GTO -luokan Ferrari GT4/BB vuodelta -75. Siinä oiva gruppeli nelosryhmän seuraavaan skabaan.

-kaitsu

PekkaN kirjoitti: Vielä pari kultakaivosta:

- MB 300 SEL 6.8 AMG

Tuon korin olen nähnyt ja se tosiaan näytti vähän kalliosta louhitulta. Se näytti erehdyttävästi White pointin lexan korista otetulta lasikuitukopiolta kakkosnelosen paksuisine kylkilistoineen. Jotkut tuon paikan koreista ovat kuitenkin ihan kelvollisia. Kaapissa on BMW E36 M3GTR, joka näyttää ok:lta, vaikka onkin aivan suora kopio Buragon metallimallista.

Jaahas. Pitäisi lukea ketjun aiemmat postit . Tuollahan tuo kaipaamani ferguson on gfk-slotkits listoilla. Viime viikolla kertyneet univelat jyskyttää vielä päässä, mutta kai sitä joku projekti pitää hankkia...

Kuumehoureissa tilasin Nissan Silvia siluettikilpurin-rakennussarjan.
Nyt oiskin koko kauhukolmikko (Silvia, Skyline ja Bluebird), jotka dominoivat Japanin Super Silhoutte -kilpasarjassa 80-luvun alussa.

Vähän niinku kuvan kolme ensimmäistä peliä, mutta kuitenkin ihan erit

Noita myöhempiä 80 luvun ns superauto ja kun saisi tungettua mukaan esim 5 ryhmään. Esim b ryhmää 80 puolenvälin imsa ja can am viritykset. Lancia s4 s200 ford audi s1 pikes peak tai b group. Ratapuolella audi 200 turbo (can am) mitäs näitä muita viritelmiä nyt on ollutkaan... itse 80 luvulla varttuneena nuo on jääny mieleen ns rom muistille. samoin lambo 5000 ym ym

Tuohon B-ryhmäläisten (kuten kaikkeen muuhunkin) kisailuun on nyt helppo ratkaisu. Tee kuten mä G2457 kisan kanssa:

1. Varaa Areena Ring Kimmo Saariselta
2. Tee säännöt (jos tuntuu tarpeelliselta)
3. Julkaise kilpailukutsu
4. Pyydä joku katsastamaan (jos tuntuu tarpeelliselta)
5. Järjestä kisa

Yksinkertaista Areena on, yksityinen, kaupallinen rata, jossa kuka tahansa saa järjestää rahalla ihan sellaisen kisan kuin itse haluaa. Kymmenkunta ukkoa kisaan olisi varmaan about minimi; veikkaisin että sopivaan ajankohtaan järjestetty Group B, Pikes Peak tms. kisaan löytyy sen verran auton rakentajia. Korien saatavuudesta en ole ihan selvillä, mutta itse tilasin juuri nelivetopalikat malliautoon Espanjasta... Siellähän ne vetää slottirallia, joten koreja varmaankin löytyy.

-kaitsu

Ei kai sentään ihan tällä kokemuksella viitsis alkaa kisaa järjestään. Ehkä jossainvaiheessa. Mutta toisaalta ulkonäkönsä ja yleisen olemuksen puolesta b ryhmän hirviöt menisi 5 ryhmän kanssa samaan kategoriaan kun katsoo vanhoja asfaltti kisa asuja ja monia noista on istutettu myös rataluokkiin. Sekä sitten tietysti nuo 80 luvun ratapelit.

Siinähän se kokemus karttuu. Ei tuollaisen kisan järjestäminen mitään ihmeellistä vaadi. B-ryhmän hengessä, Walter Röhliä lainatakseni: opetettu simpanssikin pystyisi moiseen Ja aina kisoihin osallistuu porukkaa joilta saa apua esim. Lanemasterin käytössä yms. käytännön hommissa.

-kaitsu

Hmm suattaapi jieha b ryhmän audi ajamatta simpanssilta vaikka kouluttais vähän kauemminkin

C ryhmän rallicros porsasta joskus kokeilleena. Hitusen haasteellinen ajettava