KILPAILUKUTSU: FSC ja GT/P Hämeenlinna

Hyvät oli kisat. Kiitokset järjestäjille, kilpakumppaneille ja vapaaehtoisnostovoimalle.

SSH:n radan pesuun hankkima "myrkky" oli kovaa tavaraa. En muista, että meillä olisi koskaan ollut näin puhdasta rataa näin nopeasti pestynä. FSC-luokissa radan pito oli nyt hyvä ja loogisen tasainen. Harmi, että radassa on tuo punosongelma.

Olisi tärkeä pitää Hämeenlinnan minikingi toiminnassa. Hyvä rata malliautoille. Jos vaikka Markus, Aleksi & co perustaisivat malliautokerhon?

-kaitsu

PSA on aika mariginaali -harrastus ja parhaimmillaankin kerhoissa lienee kävijöitä sen verran että ylipäätään voidaan puhua toiminnasta. Jonoa radalle pääsee ilmeisesti harvemmin syntymään?

Mikäli oikein ymmärsin niin Hämeenlinnan rata on seurakunnan omistuksessa ( tai ainakin tila jossa rata on ) ja kerhotoiminnalle olisi oma kerhonohjaajakin. Uskoisin syksyn olevan otollisinta aikaa uusien innokkaiden harrastajien värväämiseen ja pienellä tiedottamisella esim. ala - ja ylä-asteilla voisi saada helpostikin uutta harrastajapohjaa. Moni jää ensikerran jälkeen tulematta koskaan uudestaan mutta jotkut jäävät myös radalle asumaan.

Ura-autoilu tuppaa kerhomuotona usein näivettymään kuin itsestään mutta uudet kaverit eivät löydä paikalle ellei itseään tuo näytille jotenkin. Myös Riihimäen radan toiminta käy tästä esimerkkinä. Paikalla on vain monesti vain 2 - 3 harrastajaa omien autojen kanssa koska kerhon oma kalusto on lähes ajokelvotonta. Ei lajin pariin pyrkivälle rookielle jää kuin p***aa käteen kun yrittää tutustua lajiin tällä tavoin.

Mitenkäs meidän oma aktiiviporukka? Nyt kun on itse ollut 2,5 vuotta mukana kekkereissä niin ei tämäkään porukka liikaa uusia kasvoja ole sillä aikaa mukaansa saanut. Ja mekin kokoonnumme monesti yhteen ympäri Suomea!

Tuossa käytiin Immosen Aleksin kanssa keskustelua yv:nä ja malliautopuolella uusien (ainakin nuorten) mukaan saamiseksi nousee monia esteitä:

- autot ovat kalliita (150 EUR ->)
- autot ovat työläitä rakentaa
- oikeiden osien hankkiminen on varsin työlästä

Jonkinlainen "sisäänheitto"luokka voisi olla joku halpa ja yksinkertainen luokka. Esim. saksalaisilla on eräänlainen low budget Nascar. Mutta onko jälleen uuteen 1/24-malliautoluokkaan tässä maassa tarvetta? Mielestäni ei. Onhan meillä jo olemassa low budget luokka: 1/32 Fin Cup.

SSH voisi esim. luoda puuradoille teknisesti toimivan konseptin 1/32-kalustolle. Esim. tyyliin NSR Mosler tai vast. Olisi siis valmiiksi toimivaksi testattu 1/32-paketti jota kerhot myyvät aloittelijoille. Tällöin hinta pysyy halpana ja aloittaminen helppona. Konsepti saisi olla sellainen, että auto täyttää myös Fin Cup -säännöt. Autoihin voisi kuitenkin luoda jotain kytkyä 1/24 malliautomaailmaan, esim. moottorin (Fox / PS), renkaiden (Wiesell, Ortmann jne.) myötä. Ainakin osa malliautotekniikasta tulisi näin tutuksi.

Tuossa meillä olisi sisäänheittoluokka. Joku 60-70 EUR maksava 1/32 "malliauto" joka kulkee ja toimii radalla kuin radalla. Siitä on harrastajan sitten mielenkiinnon kasvaessa hyvä hypätä 1/24-maailmaan jos intoa piisaa.

-kaitsu

Olisi siis valmiiksi toimivaksi testattu 1/32-paketti jota kerhot myyvät aloittelijoille.

Tuo olisi juuri se hyvä ja aloittelijalle helpoin tapa päästä hommaan mukaan. Että olisi mahdollisuus oman kerhon kautta saada kalusto jolla pääsee aloittamaan. Vaikka tänäpäivänä saat hommattua lähes kaiken tarvitsemasi internetin kautta, on valikoima ensiaskeleitaan lajin parissa ottavalle aloittajalle lähes liian suuri ja mahdollisuus valita jokin väärä ajokki itselle lähes yhtä suuri. Tälläkin forumilla lienee pahoiteltu sitä, kun tuli ostettua auto jolla ei oikeasti voikaan kisata missään. Kerholta saatu apu olisi tässä vaiheessa lähes korvaamatonta.

Eihän PSA -kerho voi hommata kaikkea kaikille mutta tuollainen mahdollisuus tukea lajiin saapuvia pitäisi olla. Riihimäen kerholta oli aikanaan ( 20 v. sitten ) mahdollisuus ostaa ensiautoksi Parman Whisper Jet ja silloin se oli hyvä ensiauto. Tosin harraste eli erilaista aikaa silloin ja esim. kotirata -autolla et slottiradalla tehnyt YHTÄÄN mitään.

Rookie on silti rookie silti tänäkin päivänä ja opastusta lajiin tutustumiseen tarvitaan. Toimivan kerhon aikaansaamiseksi ei ole koskaan riittänyt se, että joku käy avaamassa ovet radalle ja sammuttaa valot parin tunnin päästä. Tarvitaan innostusta, osaamista ja halua edistää harrastetta jolloin kaiken tuon eteen uhrataan jopa omaa aikaa siitä palkkiota pyytämättä. En sano ettei kerhoissa näin olisi, nyt onkin keskusteltu kerhoista joiden toiminta on kovin hiljaista. Oikean aktiivihenkilön saaminen vetämään jo olemassa olevaa mutta kuihtuvaa kerhotointaa ei ole kuitenkaan helppoa. Varsinkin kun oman tekemisen arvon mittari on usein tuo raha jota esim. seurakunnilla ei tällaisen harrasteen profiilin nostamiseksi useinkaan ole.

Eikös tuohon kaitsun heittämääm "low budget-luokkaan" voisi sovittaa esim:carreran 1/24 boxstandar autoi? Eikä maksa ku n.60-?€ ja pientä carreran viriosia saa suht edullisesti, eikä tarvii tilata maailmalta. Härmästä saa ja viel härmän murteella.
-pete-

Tulokset julkaistu:
www.finslot.net/index.php?option ... &Itemid=41