.png){kind=spacer}
- Viestejä: 2256
- Vastaanotettu kiitos 179
KUTSU: FINCUP 1/32 mestaruussarjan 3. osakilpailu
07.01.2016 08:09 - 07.01.2016 08:15 #30462
: KaiR
KILPAILUKUTSU JA ILMOITTAUTUMINEN 1/32 FINCUP 3. osakilpailu
Scalextric GT Cup, Touring, Rallycars, GT/Prototypes.
Aika ja -paikka: Lauantai 16.1.2016, klo 09.00 alkaen, NSTRC ry:n rata Nokwood, os. Rounionkatu 77, Nokia.
Ilmoittautuminen tähän viestiketjuun ( päättyy to 14.1. klo 22:00 ).
Ilmoita selkeästi: Kuljettaja, luokka, automalli ja valmistaja, moottori.
Scalextric GT Cup korvaa tähän asti ajetun NASCAR -luokan ja se ajetaan SSH:n toimittamilla vakioautoilla, joissa on magneetti.
Päivän tarkempi aikataulu julkaistaan pe 15.1.2016
Oman ohjaimen käyttö sallittu (ainoa sallittu käsisäädin on mekaaninen 25 ohmin vastuksella varustettu käsisäädin), liitäntä puhelinpistokekytkentä.
Radalla normaali kotiratakytkentä eli + oikealla.
Rata on kuusiurainen Scalextric Super 124, heatien pituudet 2 minuuttia.
Radalla on kahvinkeitin ja mikro.
Kilpailun johtajana Kai Kivekäs, autojen katsastus Kai Ruusunen.
Katso uudistuneet säännöt: www.finslot.net/snincup-174.html
SSH 1/32 sarjaan osallistuminen vaatii SSH ry:n jäsenmaksun sekä kilpailulisenssin. Huolehdithan, että olet maksanut oman jäsenmaksusi sekä lisenssin! Jäsenmaksu 10 € ja kausilisenssi 20 €. SSH jäsenmaksulla saa osallistua yhteen kisaan. Alaikäinen perhejäsen saa ajaa samalla lisenssillä. Jäsenmaksut suoraan tilille etukäteen: FI51 5750 0120 1458 50
Kilpailijoiden kesken arvotaan jälleen 30 euron lahjakortti Minilandiin.
Tervetuloa!
Niillä ajetaan millä huvittaa ja millä ei huvita niin annetaan olla.
KUTSU: FINCUP 1/32 mestaruussarjan 3. osakilpailu kirjoittanut KaiR
KILPAILUKUTSU JA ILMOITTAUTUMINEN 1/32 FINCUP 3. osakilpailu
Scalextric GT Cup, Touring, Rallycars, GT/Prototypes.
Aika ja -paikka: Lauantai 16.1.2016, klo 09.00 alkaen, NSTRC ry:n rata Nokwood, os. Rounionkatu 77, Nokia.
Ilmoittautuminen tähän viestiketjuun ( päättyy to 14.1. klo 22:00 ).
Ilmoita selkeästi: Kuljettaja, luokka, automalli ja valmistaja, moottori.
Scalextric GT Cup korvaa tähän asti ajetun NASCAR -luokan ja se ajetaan SSH:n toimittamilla vakioautoilla, joissa on magneetti.
Päivän tarkempi aikataulu julkaistaan pe 15.1.2016
Oman ohjaimen käyttö sallittu (ainoa sallittu käsisäädin on mekaaninen 25 ohmin vastuksella varustettu käsisäädin), liitäntä puhelinpistokekytkentä.
Radalla normaali kotiratakytkentä eli + oikealla.
Rata on kuusiurainen Scalextric Super 124, heatien pituudet 2 minuuttia.
Radalla on kahvinkeitin ja mikro.
Kilpailun johtajana Kai Kivekäs, autojen katsastus Kai Ruusunen.
Katso uudistuneet säännöt: www.finslot.net/snincup-174.html
SSH 1/32 sarjaan osallistuminen vaatii SSH ry:n jäsenmaksun sekä kilpailulisenssin. Huolehdithan, että olet maksanut oman jäsenmaksusi sekä lisenssin! Jäsenmaksu 10 € ja kausilisenssi 20 €. SSH jäsenmaksulla saa osallistua yhteen kisaan. Alaikäinen perhejäsen saa ajaa samalla lisenssillä. Jäsenmaksut suoraan tilille etukäteen: FI51 5750 0120 1458 50
Kilpailijoiden kesken arvotaan jälleen 30 euron lahjakortti Minilandiin.
Tervetuloa!
Niillä ajetaan millä huvittaa ja millä ei huvita niin annetaan olla.
Viimeksi muokattu: 07.01.2016 08:15 KaiR.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
- chevelle santeri
-
- Poissa
- Senior Boarder
-
14.01.2016 12:41 #30552
: Kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Vastaus käyttäjältä Kaitsu aiheessa KUTSU: FINCUP 1/32 mestaruussarjan 3. osakilpailu
Nokwoodin rataennätyksiä referenssikierrosajoiksi lauantain kisailijoille:
Scalextric GT Cup
Luokkaa ei ole aiemmin ajettu Nokwoodissa. Box Standard Scalextric Nascarien rataennätykseksi mennä vuosilta jäi 7,911 s. Tuolloin oli käytössä reguloimaton virtalähde jännitteen pomppiessa välillä 14-15 V.
GT/P
Myös tämän luokan rataennätys (8,390 s) on aikakaudelta ennen nykyistä virtalähdettä ja 25 ohmin kahvasääntöä. Nykyisellään sen rikkominen on varsin haastavaa, mutta tuskin mahdotonta.
Rally Cars
Sama pätee ralliluokan ennätykseen 9,016 s. Tämän rikkominen on kuitenkin realistista nykysäännöin, sillä jo viime kaudeölla 2 mm maavaralla päästiin hyvin lähelle tuota.
Touring Cars
Touring-luokan ennätys (10,222 s) on nykyisen virtlähteen (13,5 V) aikana ajettu.
Joku voi ajatella, että kotirata-autoissa ei tapahdu mitään teknistä kehitystä. On hyvä kuitenkin muistuttaa mieliin rataennätyksiä Nokwoodin alkuajoilta. Pidempään mukana olleet harrastajat muistanevat Walleniuksen Åken, joka sekä kuskina, että rakentajana oli yksi Fin Cup-historian parhaimmistoa. Ehkä myös jotkut muistavat ProSlot Porschen jolla Åke dominoi ylivoimaiseen tyyliin FinCupin GT-luokkaa 2000-luvun alussa? No, tuolla Porschella hän veti Nokwoodin rataennätykseksi 2003 10,016 s. Silloinen huippuunsa viritetty GT-peli olisi yllättävän tiukilla nykyistä kärkipään touring-autoa vastaan. Ja huipulle nyky GT/P-pelille se jäisi yli 1,5 s kierroksella. Että kyllä sitä kehitystä on tapahtunut melkoisesti
Scalextric GT Cup
Luokkaa ei ole aiemmin ajettu Nokwoodissa. Box Standard Scalextric Nascarien rataennätykseksi mennä vuosilta jäi 7,911 s. Tuolloin oli käytössä reguloimaton virtalähde jännitteen pomppiessa välillä 14-15 V.
GT/P
Myös tämän luokan rataennätys (8,390 s) on aikakaudelta ennen nykyistä virtalähdettä ja 25 ohmin kahvasääntöä. Nykyisellään sen rikkominen on varsin haastavaa, mutta tuskin mahdotonta.
Rally Cars
Sama pätee ralliluokan ennätykseen 9,016 s. Tämän rikkominen on kuitenkin realistista nykysäännöin, sillä jo viime kaudeölla 2 mm maavaralla päästiin hyvin lähelle tuota.
Touring Cars
Touring-luokan ennätys (10,222 s) on nykyisen virtlähteen (13,5 V) aikana ajettu.
Joku voi ajatella, että kotirata-autoissa ei tapahdu mitään teknistä kehitystä. On hyvä kuitenkin muistuttaa mieliin rataennätyksiä Nokwoodin alkuajoilta. Pidempään mukana olleet harrastajat muistanevat Walleniuksen Åken, joka sekä kuskina, että rakentajana oli yksi Fin Cup-historian parhaimmistoa. Ehkä myös jotkut muistavat ProSlot Porschen jolla Åke dominoi ylivoimaiseen tyyliin FinCupin GT-luokkaa 2000-luvun alussa? No, tuolla Porschella hän veti Nokwoodin rataennätykseksi 2003 10,016 s. Silloinen huippuunsa viritetty GT-peli olisi yllättävän tiukilla nykyistä kärkipään touring-autoa vastaan. Ja huipulle nyky GT/P-pelille se jäisi yli 1,5 s kierroksella. Että kyllä sitä kehitystä on tapahtunut melkoisesti
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Sivu luotiin ajassa: 0.314 sekuntia