Finnish Slot Racing Master kilpailu

www.autorataharrastajat.fi/?Race ... ing_Master

Tämän kilipailun speksit tullee loppu viikolla... eihän pääsiäisenä muuta homma voi olla "?"

1. Kotiradalla ajetaan
- järjestäjän autoilla, autona : Ninco LM Acura (samat joilla ajettiin ModelExpossa)

2. Skaalaradalla ajetaan
- Scaleauto Porche/BMW : voimassa olevat säännöt Suomalaisesta malliautoluokasta
Toivon mukaan joku Scaleauto pro kuski kohtuu avoimesti kertoo mikä on sallittua ja mikä ei, sekä kertonee mistä voipi tilata osia tms..
Miniland myy ko. autoja :!:

3. Skaalaradalla ajetaan
- Flexi-5 autoilla, voimassa olevat AKK säännöt

4. Siipiautoradalla ajetaan
- BoxStock autoilla, voimassa olevat AKK säännöt


HUOM !!! Tässä kilpailussa "mitataan" kuskin kykyjä, joten JOS on halua, niin kaksikin kuskia voi osallistua samalla autolla !! Ei ole pakko olla omaa autoa joka luokkaan ! Ko. kuskit siinä tilanteessa luonnollisesti sijoitetaan eri erään ja kuskit saavat itse päättää, kumpiko ajaa ensin jne.. Itse kisaeriin kuljettajat jaetaan aika-ajo tulosten mukaan ! TÄLLÄ KERTAA ei kuitenkaan käännetyssä järjestyksessä !

Tumppi kirjoitti: Toivon mukaan joku Scaleauto pro kuski kohtuu avoimesti kertoo mikä on sallittua ja mikä ei, sekä kertonee mistä voipi tilata osia tms..
Miniland myy ko. autoja :!:

Homman tekee ongelmalliseksi se, että tässä maassa on rakennettu Scaleauto Porscheja ainakin kolmien erilaisten sääntöjen mukaan:

1) SSH GT/P-säännöt. Tällöin autolle saa tehdä lähes mitä tahansa. Esim. vaihtaa lexan-lasit ja paperisiustan. Moottorina Proslot Euro Competition.

2) SSH Fin Cup -merkkiluokan säännöt. Vähän rajoitetumpi rakentaminen, mutta osittain puutteelliset (mm. maavarasääntö) säännöt. Moottorina käy sekä Proslot Euro Competition, että Scaleauton oma SC-12.

3) OEPS-organisaation Trier MM:ssä 2010 käytetyt säännöt. Täsmälliset säännöt joissa on tarkasti määritelty mitä autolle saa tehdä ja mitä ei. Moottorina Scaleauton oma SC-12.

Mä olen alusta asti ehdottanut, että kisa vedettäisiin Trierin sääntöjen mukaisilla autoilla. Ja esim. Salmisen Markulla olisi tarvittava kompetenssi niiden katsastamiseen.

Mä olen kirjoittanut toisaalle tänne foorumiin kaiken mitä olen tehnyt omalle Porschelleni Trieriä varten. Siellä on myös listaus kaikista muutoksista.

-kaitsu

Ehdotusta:

Scaleauto Porsche ajetaan sillä moottorilla, välityksillä ja pyörillä mitkä siinä on ostettaessa, muuten vaikka Kaitsun ehdottama Trierin säännöstö (jos joku osaa esittää säännöt selkeästi). Jos näin ei ole, niin sitten ko. osat pitää saada handoutteina kisapaikalla.

Flexi-5 ajetaan AKK:n sääntöjen mukaan (EM-24) mutta ainoa sallittu kori on alkuperäinen auton mukana tuleva, ei siis EM-24 sääntöjen mukainen. Koria ei saa madaltaa, vahvistaminen sallittu ja kiinnitystapa (alkuperäiset klipsit tai neulat + neulaputket) vapaa. Rungon modifikaatio sallittu valmistusvirheiden poistamiseksi (kts. Eurosarjan ohjeisto/ Finslot Skaala-autopalstalla oleva keskustelu [url:3p519e6s] www.finslot.net/forum/viewtopic.php?t=2743&start=0 [/url])

BoxStock ajetaan AKK:n sääntöjen mukaan. Haastavinta tässä on korin rakennus jos ei ole ennen tehnyt/ saanut valmiina. Annan vinkkejä jos joku kaipaa.

Nuo olisi ehdotuksia sille että saadaan mahdollisimman moni mukaan, tässähän on tarkoitus tuoda yhteen eri lajien kuskit ja siksi autojen virittäminen pitäisi olla mahdollisimman rajoitettua että kisaaminen olisi mielekästä, osat olisi helposti saatavilla ja ymmärrettäisiin mitä saa ja mitä ei saa tehdä.

Mastersin sääntökirja vois olla hyvä koota. Voin koota ehdotuksen Flexi-5:n ja BoxStockin osalta jos OK.

krp kirjoitti: Scaleauto Porsche ajetaan sillä moottorilla, välityksillä ja pyörillä mitkä siinä on ostettaessa, muuten vaikka Kaitsun ehdottama Trierin säännöstö (jos joku osaa esittää säännöt selkeästi). Jos näin ei ole, niin sitten ko. osat pitää saada handoutteina kisapaikalla.

Trier Worlds 2010 säännöt:

[url:2zy0o7fz] www.scaleracing.ca/Trier%20-%20Porsche%20Rules.htm [/url]

Niitä Porscheja on kai vakiona toimitettu kahdella eri mosatyypillä. Silloin kun me niitä ostettiin niissä oli maalaamaton SC-12 mosa. Trierin järjestäjä toimitti handoutina keltakannuisen SC-12 mosan, joka oli kuitenkin hitaampi kuin alkuperäinen. Nyt niissä näkyy jotain eri moottorityyppiä. Pohjola Jaska voinee valoittaa mikä nykymosa on.

Alkuperäiset pyörät ovat aika surkeat. En tiedä pääseekö niillä mihinkään. Ainakaan muoviradalla ne eivät pidä.

Omasta puolestani sanon, että mä joutuisin rakentamaan tuota kisaa varten flexi-5 ja boxstock-pelit. Mulla on rakennettuna Scaleauto Porsche, joka pienin modifikaatioin sopii kaikkiin em. sääntöihin. En ala rakentamaan uutta Porschea tai detuunaamaan nykyistä autoa. Jos se ei kelpaa tuollaisena, niin väliin jää tämä tapahtuma.

-kaitsu

Kutakuinkin kaikki Suomessa olevat Scaleautot sekä Porken että BMW:n kopalla ovat sallittuja ko. kisassa. Tavoite on saada mahd. paljon autoja viivalle. Joten autot joilla on Suomessakin kisaa ajettu ovat laillisia. Mosa voi olla joko mukana tullut tai sitten tuo Suomessakin hyväksytty ProSlot..
- ko. kisa ajetaan Skaalradalla (puuradalla) rengasrajoituksia ei ole..

ARH webbiin päivitettyä tietoa ...

Tulossa vuoden mielenkiintoisin ja haastavin URA-AUTO tapahtuma !

www.autorataharrastajat.fi/?Race ... ing_Master

HUOM - Majoitus clubilla on mahdollista !

Tumppi kirjoitti: .....
....
HUOM !!! Tässä kilpailussa "mitataan" kuskin kykyjä, joten JOS on halua, niin kaksikin kuskia voi osallistua samalla autolla !! Ei ole pakko olla omaa autoa joka luokkaan ! Ko. kuskit siinä tilanteessa luonnollisesti sijoitetaan eri erään ja kuskit saavat itse päättää, kumpiko ajaa ensin jne.. Itse kisaeriin kuljettajat jaetaan aika-ajo tulosten mukaan ! TÄLLÄ KERTAA ei kuitenkaan käännetyssä järjestyksessä !

Ainakin meikäläisen ScaleAuto porke, Flexi-5 sekä BoxStock autot ovat vapaasti "varattavissa" =muiden käytettävissä ko. kisan aikana. Luonnollisesti itsekin ajan kaikki ko. kisat, mutta niiden lisäksi annan kalustoni vapaasti halukkaiden käyttöön, ilman eri kustannuksia ! BoxStock koneena on alunperin Pahulan rakentama Cahoza, jonka huollan ko. kisaan mennessä = koneen avaus, pesu, kollektorin sorvaus, uudet hiilet ja muut tarvittavat operaatiot...

Tumppi kirjoitti: ....
2. Skaalaradalla ajetaan
- Scaleauto Porche/BMW : voimassa olevat säännöt Suomalaisesta malliautoluokasta
.....

Maavara sääntö, kisan alussa 1mm joka puolelta.

Handout-pyöriä ei ilmeisesti ole? Mikä on pyörien (etu ja taka) minimihalkaisija? Millä välityksillä mennään?

-kaitsu

Ei rengasrajoituksia
- kisan alussa (=aika-ajon ja finaalin) min. maavara 1mm joka puolelta, HUOM alussa ! lopussa ei enää katsasteta, jos auto kuitenkin selvästi "sraappaa" rataan, niin sillä ei sitten ajeta....
- Ei rajoituksia halkaisijaankaan.

Välitykset VAPAAT

minimipaino 190grammaa

vielä hieman "tuunattu", johtuen siitä, että paketin mukana tulee nykyään toinen mosa ja ilmeisesti siitä johtuen eri välitykset.. kuin 9 tai 10 piikki.. joten ei rajoituksia välityksiin

koneet jotka tulleet paketin mukana ovat hyväksyttäviä, sekä tuo Suomen GT/P säännön ProSlot kone.

Tumppi kirjoitti:
3. Skaalaradalla ajetaan
- Flexi-5 autoilla, voimassa olevat AKK säännöt

Pieni muutos tuohon, ainoa salittu kori on Parman Flexi-5 auton mukana tullut kori.

Koskas kisan aikatauluja julkaistaan? Meneekö tuossa tosiaan perjantaista sunnuntaihin? Täytyis suunnitella matka- ja majoitusjärjestelyt sekä Äitienpäivän kuviot.

-kaitsu