Omat kotiratanne.

Meikäläisen kotirata layoutti!



Tosin nyt on tullut todella vähän ajeltua tällä, kun tuli tuo kerhohomma löydettyä ja voi pojat, että niillä radoilla pääsee kunnolla kokeileen autojen ja kuljettajan kykyjä...

Olisi kysymyskin, minkä ihmeen takia tuntuu siltä, että kotona en pysyy ajamaan niin kovaa... Uretaani renkailla autot menee aivan armottomassa sladissa ja tuntuu ettei pitoa löydy millään. Mikä avuksi?

Onko säädettävä virtalähde vai radan mukana tullut vakio? Pruukaa olla melko järeästi salamaa tarjolla vakioissa verrattuna kerhoissa käytettäviin amppeereihin. Ja lattialla oleva baana pölyyntyy todella nopeasti.

Rami Yliniemi kirjoitti: Onko säädettävä virtalähde vai radan mukana tullut vakio? Pruukaa olla melko järeästi salamaa tarjolla vakioissa verrattuna kerhoissa käytettäviin amppeereihin. Ja lattialla oleva baana pölyyntyy todella nopeasti.

En yhtään tullut ajatelleeksi tätä virtalähde puolta... Täytyykin kokeilla pienemmillä volteilla, jos töistä sattuisi löytymään erilainen muuntaja.

Olethan muistanut puhdistaa radan ja renkaat pölystä tasaisin väliajoin? Jos samat renkaat toimii kerhoradalla hyvin, mutta kotona ei, niin tuo kysymys tulee ensimmäisenä mieleen. PU-renkaat kerää varsin tehokkaasti kaiken ryönän ajolinjalta, ja jos pölyä on paljon, niin alkuun renkaita saa putsata teipillä jatkuvasti ennen kuin pitoa alkaa löytymään.

Sitten tietysti jos jaksaa enemmän panostaa kotiajeluun niin renkaat sorviin ja kiillotus vesihionnalla

Edit: Rami ehtikin jo tarttumaan tuohon radan pölyyntymiseen

VilleT. kirjoitti: Olethan muistanut puhdistaa radan ja renkaat pölystä tasaisin väliajoin? Jos samat renkaat toimii kerhoradalla hyvin, mutta kotona ei, niin tuo kysymys tulee ensimmäisenä mieleen. PU-renkaat kerää varsin tehokkaasti kaiken ryönän ajolinjalta, ja jos pölyä on paljon, niin alkuun renkaita saa putsata teipillä jatkuvasti ennen kuin pitoa alkaa löytymään.

Sitten tietysti jos jaksaa enemmän panostaa kotiajeluun niin renkaat sorviin ja kiillotus vesihionnalla

Edit: Rami ehtikin jo tarttumaan tuohon radan pölyyntymiseen

Juu kiitos vastauksestasi!

On tullut ajeltua huvikseen ensin joitakin kymmeniä kierroksia ja aktiivisesti seurattua renkaiden likaantumista... Ei siltikään merkittävää paranemista pidossa.

Tänään hain Motonetistä mm. liinoja ja mietoa haihtuvaa liuotintakin. Mutta ei millään... Seisaaltaankin lähtiessä suttaa vaan, mutta sen juuri tuo liian jyty virtalähde selittäisi.

Omalla radalla huomasin, että minkäänlaisia mietojakaan pesuaineita ei RADAN puhdistukseen kannata käyttää. Rataan saa pitoa oikeastaan vain sitkeästi ajamalla ja koko ajan renkaita puhdistaen. Maalarinteippi, roudarinteippi, asetoni, tärpätti, WD40, kosteilla sormilla renkaiden putsaus auttaa myös aina.

Jos pito on auttamattoman kateissa niin magneettiautot avuksi ja ajoa ajoa ajoa. Yleensä pitoa on alkanut "jossain vaiheessa" löytyä. Lattialla oleva rata on kyllä tosi herkkä huonepölylle ja eläinkarvalle -> pito saattaa kadota yön aikana pölyn laskeutuessa radalle.

Yly kirjoitti:

Tuollainen on minulla.

1/24 MDF Rata

n. 13 m pitkä

Valmistaja Hasse Nilsson

Uusi rataennätys !

2,173 s

Hugon OG-autolla valkealla uralla.

Vaatii kuusi jarrutusta / kierros

Yly kirjoitti:

Yly kirjoitti:

Tuollainen on minulla.

1/24 MDF Rata

n. 13 m pitkä

Valmistaja Hasse Nilsson

Uusi rataennätys !

2,173 s

Hugon OG-autolla valkealla uralla.

Vaatii kuusi jarrutusta / kierros

Jos Luumäelläkin on päästy alle kahden sekunnin niin kyllä tuollakin pitäisi onnistua. Pistä siipikori sen OG:n päälle ja aja rataennätys uusille sekuntiluvuille. :grin: