Autojen luokitus GT/Sport Proto ??????

Tulipahan nyt mieleen myös yksi varteenotettava vaihtoehto GT luokkaan nimittäin Nincon BMW M3 GTR. En sitten tiedä kuinka moni pitää autoa hienona, mutta lujaa tolla pääsee vaikkei mitat olekkaan ehkä parhaat mahdolliset, mutta eivät ne mitatkaan koko totuutta kerro.

Midder kirjoitti: Nincon BMW M3 GTR

Joo. Tämä on myös yksi niistä autoista joiden todellista potentiaalia ei varmaan ole ulosmitattu. Kun auto aikoinaan tuli markkinoille niin Pohjolan Jaakko väläytteli sen nopeutta. Suurin ongelma auton kehittelylle taisi olla anglewinder-konstruktion vaatimat erikoiset vetopyörät. Tuolloin ei ollut tarjolla sopivia virityspalikoita. Sittemmin asia on käsittääkseni muuttunut Slot.Itin ja NSR:n toimesta?

-kaitsu

Kaitsu kirjoitti:

Midder kirjoitti: Nincon BMW M3 GTR

Sittemmin asia on käsittääkseni muuttunut Slot.Itin ja NSR:n toimesta?
Joo näin on ainakin Slot itiltä saa tuota anglewinder ratasta.
-kaitsu

Itsekkin ajoin tuolla joskus Porissa melko hyvin tuloksin ollen GT luokassa neljäs. Tämä on myös paras sijoitukseni GT luokassa. Tokihan ei voi niin paljon verrata koska itselläni oli paljon treenausta radalla ja rata oli vähän kuin kotikisa, mutta kuitenkin ei huonolla autolla niin hyvään sijoitukseen olisi
päässyt. Jaakko kyllä ajoi hyviä tuloksia myös tuolla. Itselleni on tuo Nincon Bemari tulossa, joten nähtäväksi jää kuinka lujaa sillä sitten pääsee muita vastaan(Honda NSX ja Toyota Supra ym.).

Tere!

Juuri tuo aiempi viritysosien puute oli handikäppi Bemarilla. Se on korjautumassa. Toinen haitta NINCOn BMW M3 autossa on se ettei koria saa kelluvaksi alustaan nähden koska alustan toiselta sivulta tuleva pakoputkidetalji lukitsee korin paikoilleen.

T: Julius

Ei se sitä välttämäti lukitse eli kyllä senkin kelluvaksi saa jos vaan haluaa

Mutta jos alustaa tai koria ei saa työstää niin siinäs oot. Olen itse kokenut tämän jutun bemarin kanssa.

T: Julius

Rohkenen olla eri mieltä, mutta sitten sen huomaan varmaksi kun Bemarin saan