Eurosarja I Lappeenranta 01-03.02.2019
Statistiikat OG:ta lukuunottamatta: finslot.net/tulokset/lpr/LapMasterResultLink.htm
Kiitoksia myös omasta puolestani. Päivittelen rankingin joku toinen ilta tällä viikolla.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Tumppi kirjoitti: ...
...
Lauantaina ilmeisesti jossain vaiheessa katsastuspöydältä on kadonnut ARH:n (SveSlot) PR-24 luokan alumiininen katsastusjigi ! Kovin jäi mystiseksi miksi se on sieltä kadonnut - katsastuspöydältä kun ei ole mitään asiaa viedä mitään työkalu pois vaan ne tulee pitää siellä koko ajan! Toivon mukaan se jigi jostain vielä löytynee ja nopsasti!
...
...
jigi on löytynyt, ja toivon mukaan matkannee Mikkeliin tavalla tai toisella, siellä sitä seuraavan kerran tarvitaan Eurosarja 2 kisan merkeissä 16.3.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Pyrtsy kirjoitti: Tuloksia:
....
Rohkenen epäillä että Edijs seura pitäisi olla varmaankin Latvia eikä Laihian UA
:oops: Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Tumppi kirjoitti:
Pyrtsy kirjoitti: Tuloksia:
....
Rohkenen epäillä että Edijs seura pitäisi olla varmaankin Latvia eikä Laihian UA:oops:
Mulla on vahva käsitys, että LaihUA on oikein. Viimeistään Hietamies vahvistaa?
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
R.O kirjoitti:
Tumppi kirjoitti:
Pyrtsy kirjoitti: Tuloksia:
....
Rohkenen epäillä että Edijs seura pitäisi olla varmaankin Latvia eikä Laihian UA:oops:
Mulla on vahva käsitys, että LaihUA on oikein. Viimeistään Hietamies vahvistaa?
Kyseessä ei ole kirjoitusvirhe.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Pyrtsy kirjoitti:
R.O kirjoitti:
Tumppi kirjoitti:
Pyrtsy kirjoitti: Tuloksia:
....
Rohkenen epäillä että Edijs seura pitäisi olla varmaankin Latvia eikä Laihian UA:oops:
Mulla on vahva käsitys, että LaihUA on oikein. Viimeistään Hietamies vahvistaa?
Kyseessä ei ole kirjoitusvirhe.
Ok... jostain syystä KITI ei vain tunne koko kuskia, liekö sitten jotenkin piilojemmattu tms...
joku varmaan vahvistaa sen että LaihianUA:n lisenssi löytynee siinä tapauksessa.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
We all know Juha. If he is in the race, he changed to animal. -Peter Froebel
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Tumppi kirjoitti:
Pyrtsy kirjoitti:
R.O kirjoitti:
Tumppi kirjoitti:
Pyrtsy kirjoitti: Tuloksia:
....
Rohkenen epäillä että Edijs seura pitäisi olla varmaankin Latvia eikä Laihian UA:oops:
Mulla on vahva käsitys, että LaihUA on oikein. Viimeistään Hietamies vahvistaa?
Kyseessä ei ole kirjoitusvirhe.
Ok... jostain syystä KITI ei vain tunne koko kuskia, liekö sitten jotenkin piilojemmattu tms...
joku varmaan vahvistaa sen että LaihianUA:n lisenssi löytynee siinä tapauksessa.
Jeps, elikkäs seura anomus on vasta hyväksyntä prosessissa, siitä syystä lisenssiä ei ole. Joten silloin tässä kisassa menee Latvian alla koska hänellä ei voi olla Suomalaisen seuran edustusta luokassa jossa vaaditaan AKK:n lisenssi, pl muut hyväksytyt lisenssit ISRA - joka menee Eddyllä siis Latvian mukaan.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Yly kirjoitti: Haluaa Jyväskylään
Jeps, se on ihan hyvä tavoite! Silloin sinne pääseekin kun on edustusasia kunnossa ja AKK lisenssi "plakkarissa" ...
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Varsin pitkä tarina päätyi jostakin syystä bittiavaruuteen. Jos se toimii tietokoneella, se ei voi toimia...
Lyhyesti, kiitos kisoista. Olis asiallista jos säännöt julkaistaisiin ennen kauden alkua. Ajoin OG:n 8mm lyhennetyllä Dubick -rungolla, 6/42 välityksellä ja alphan renkailla. Oli aika napakka ajettava joten aika-ajossa jöi paremma nerän paikka haaveeksi ja sen seurauksena tulos oli mitä oli, rattaan vaihtoon tärvääntyi jotakin 7 kierrosta tms. Jatkossa ehkä suosin kapeampia autoja, niillä mahtuu paremmin ulos ajaneiden väleistä puikkelehtimaan.
Rakensin TS:n uusien sääntöjen mukaiseksi lauantain vastaisena yönä. Sääntöjen sallimilla välityksillä ei minusta voi Lappeenrannassa ajaa, radalle pitäsi määritellä pinjonin maksimikoot ennemmin kuin minimit.
ES:n runkona oli ikivanha Saunders, jossa kääntyvä flägin varsi. Etukäteen pelotti, ,että a) keksintä on ajokelvoton ja b) ei kestä kasassa. Auto toimi yllättävänkin hyvin ja kesti loppuun saakka. Renkaiden kuluttua pieniksi autosta tuli liukas, ehkä siksi kun keula jäi turhan matalalle. Moottorivalinta ei ollut paras mahdollinen.
Ilahduttava asia oli junioriosaston hyvien suoritusten runsaus.
-eemeli-
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.