MM Kouvola 07.06.-12.06.2005, jorinat

Kaikki kierrosennätykset menivät uusiksi; 1.830 on Horkyn ajama nopein kisakierros nyt. 4 reunauralla ajettiin 1.9, 4 keskiuralla 1.8 kierrosaikoja.
G27 8x4 Krcilin 812 on uusi rataennätys ja 4min tulos 108 myös. Horky ajoi G7llä 2min 64 (=1.875 keskikierrosaika) oranssilla ja Sillen 3min 92, MSP 5min 150 vihreällä ja sinisellä.
Ja tietenkin Josen G27 ME 1.748 ja Gugun G7 ME 1.503.
Olisikohan osanottajien suuri määrä ja kuumuus vaikuttaneet tulosten tasapaksuuteen; finaaleista puuttui valitettavasti useita nopeita ja luotettavia kuljettajia. Mutta pääasiahan oli maailmanmestaruuksien jakaminen, tuloksien tekemistä voimme harjoittaa seuraavillakin kerroilla.

Mustalta keltaiseen urat näyttävät selvästi nopeammilta kuin ennen, punainen ei taida parantua kuin munkkia uusimalla. Ja 4 reunauran kierrosaikaennätykset omistaa sitten Petr Krcil, ei turhan hidas hemmo!

Yritän nyt kirjoittaa asiallisemmin ettei joudu sensuurin kynsiin .
Television välityksellä tullut reportaasi oli aika mieto. Olisi odottanut hieman enemmän siltä. No ei se ole mikään helpoin kuvattava ja vertailu kohtana on edellispäivän live seuranta. Ajatus ja julkinen esiin tuonti on hyvästä(kaikki julkisuus on hyvää julkisuutta).
Hitto oikeasti en minäkään ollut ihan täysin perillä nyky menosta ja vauhdista. Se oli aivan mahtava kokemus.
Menee tämän vuoden top 5 listalle Heti anopin synttäreiden, hääpäivien ja muiden vst tapahtumien jälkeen.

Vilpittömät kiitokset mahtavasta kokemuksesta. Hieno tapahtuma katsojalle.
Hyvää kesää kaikille....

Tulosten keskinkertaisuudelle näytti löytyvän osaselitys kun aloin puhdistamaan rataa. Se oli tosi huonossa kunnossa verrattuna esim. viime EM-kisojen jälkeiseen tilanteeseen. Viime syksynä radassa oli kisan jälkeen mustissa kohdissa pääasiassa siisti kumikerros, joka saattoi olla liki millin paksuinen paikoitellen; yleisvaikutelma kaarteissa oli tahmaisen kuiva. Nyt radassa oli lähinnä musta räkämäinen pitokerros, kumia oli ehkä kolmasosa vaikka oli ajettu kai tuplasti enemmän kierroksia. Vain oranssi oli lähes "kunnossa". Eli ilmeisesti nyt käytetyt renkaat olivat varsin erilaisia jättäen kumia rataan tosi vähän. Siten rata oli tahmainen mutta kuitenkin niljakas mikä selvästi näkyi finaalin kierrosajoissakin. Radan peseminen ennen G7-kisaa oli näin jälkiviisaana iso virhe. No, onneksi se toimi aika-ajossa sentään.

G27:n ja G7:n techlist on nyt valmis, sen saa osoitteesta koti.mbnet.fi/tuhos/05worldstech.xls

Ilin juttua luettavissa uusimmasta VM:stä !

MotorForumin videoleike tulossa lähiaikoina nettiin...

Kysymys tällaiseen ihan tuoreeseen juttuun….

Oliko näissä kisoissa OMO (vai oliko se tuohon aikaan OMG-7) MM-kisa vai vaan pelkkä Warm Up ?

Kaverin puolesta kysyn 

 

OMO Semifinaalien jälkeen jaettu 2-sija ja total 6. sija ?!

Olipas menny hyvin kisat nuorelta mieheltä

#JW

Tulokset juurikin löysin minäkin.

Mutta pidettiinkö tuota kisaa maailman mestaruus kisana ?

Eli sainko tuosta MM-hopeaa ?

Tämä oli se kysymys !

Näin Lasse:

Ok !

lisätään meriittilistaan !