Eurosarja 2013 ja 2014

NikoS kirjoitti: Eikös lapmasterissa saa valittua monta osaa radassa on? Niin ei tulis ongelmaa starttikokeen ja kisan kierrosten yhteenlaskun suhteen. Vai oliko nää excelillä lasketut???

Ovat excelillä lasketut kun en nyt juuri silloin keksinyt miten lapmasterissa ne tulokset ynnätään starttikokeeseen. Automaattisesti se ei sitä ainakaan tehnyt. Osamäärä on syötetty lapmasteriin.

Tarkistin nyt nuo tulokset niin ainoat sijoitukseen vaikuttava muutokset olivat tosiaan tuo Tumpin mainitsemat.

Vaatiikos tämä nyt jotain byrokratiaa tuomariston suhteen?

Ei vaadi. Kisa on ajettu, rotestiaika mennyt. Riittää että selvät asiat korjaa kuntoon ja pistää pakettiin!

Pitää olla systeeminä isra team race, silloin osaa laskea tulokset automatic yhteen. Veikkaan että väärin laskee tuon osanumeroinnin suhteen johtuen tuosta 46 vs 100... LM olettanee että rata on sataan jaettu, eihän sitä tietoa siellä erikseen ollut ratatiedoissa...??

LanaMasterin asetuksissa on asetus, jossa voi määrittää osien määrän. Se on ollut meillä 46. TS-kisaa ei vain taidettu ajaa ISRA team race moodissa.

Tumppi kirjoitti: Ei vaadi. Kisa on ajettu, rotestiaika mennyt. Riittää että selvät asiat korjaa kuntoon ja pistää pakettiin!

Huomasin tänään viestiketjussa olevan "ongelman" Kotkan kisasta. Kukaan ei ole sijoituksistaan kommentoinut, joten Tumpin sanoin, kisat ajettu ja rotestiaika mennyt). Jatkossa vaan huomioitava, ettei tule virhetuloksia, olkoot nykyinen tai sitten vanha järjestelmä. SM kisoihin vaan sitten asiat reilaan, ettei tule ns, turhia viiveitä.

Voisiko osien laskemiseen tehdä vaikkapa Excelin, jossa olisi valmiiksi laskettu nykyisten osamerkintöjen mukaisesti jaettuna 100 osaan. Siis kun kaveri kiljuu radan varresta että 'osat' on 35.2 metriä, niin taulukosta katsottaisiin, paljonko osat on 'normi'osina ja siitä syötettäisiin 'oikeat' osat LMään. Toimisiko?

Hapa kirjoitti: Voisiko osien laskemiseen tehdä vaikkapa Excelin, jossa olisi valmiiksi laskettu nykyisten osamerkintöjen mukaisesti jaettuna 100 osaan. Siis kun kaveri kiljuu radan varresta että 'osat' on 35.2 metriä, niin taulukosta katsottaisiin, paljonko osat on 'normi'osina ja siitä syötettäisiin 'oikeat' osat LMään. Toimisiko?

Lapmaster kyllä händlää tuon 46 osaa. Virheen on tässä tehnyt ihminen excelillä kun ei ollut tiedossa miten lapmasterissa saadaan tuo automaattinen starttikokeen ja varsinaisen finaalin yhteenlasku. Ja siihen vastaus saatiinkin aiemmin.

Mutta noita murto-osia ei pysty syöttämään lapmasteriin. Sen takia ne käsin keräsin. Mitään varsinaista keskustelua kerholla ei ole ollut osien muuttamisen suhteen, mutta luulen että ne vaihtoon menee.

Toki tuo taulukkohommakin voisi toimia, mutta sellaisen tekemisessähän menee varmaan yhtä kauan kun rataan vaihtaa nuo tarrat

Täälä paikallista katellessa.. ensi vuoden ISRA rata..
- radan jokainen ura ei ole jaettu 100 yhtä pitkään osaa..
- rata on jaettu kylläkin 100 osaan, mutta sektorisysteemiä on käytetty..

Sama kaikille ? - kun ajetaan kaikki urat läpi ?? noh, ei tosiaankaan ole !

ainoa tasapuolinen jako on se, että jokainen ura jaetaan sataan osaan, tai ainakin systeemillä että jokainen ura on jaettu "tasalukuisesti" min 100 osaan.. periaatteessa Kotkan systeemi tuon täyttää !

Uran sadasosa merkinnät :
- Hyväksi havaittu ´
-- "ykkös" tms osat ...1,2,3,4,6,7,8,9 Pieni "täppä" uran toiselle puolelle
-- viidesosat ... 5,15,25, jne... pieni "täppä" uran molemmille puolille
-- kymmenykset ... 10,20,30, jne.. kaksi pientä "täppää" uran molemmille puolille..

kohtuu selkeää..

Päivitys rataan tai lapmasteriin, tai molempiin.

Tumppi kirjoitti: Uran sadasosa merkinnät :
- Hyväksi havaittu ´
-- "ykkös" tms osat ...1,2,3,4,6,7,8,9 Pieni "täppä" uran toiselle puolelle
-- viidesosat ... 5,15,25, jne... pieni "täppä" uran molemmille puolille
-- kymmenykset ... 10,20,30, jne.. kaksi pientä "täppää" uran molemmille puolille..

Vaikuttaa hyvältä! Noita tarrojahan meiltä taisi jäädä rutosti ylikin. Joten ei se ole kuin yksi talkoojumppa! Ja numerotarrat tietysti pitää hommata 99 asti. Tai siis 90 asti...

Moro,

Nythän siellä on 20cm välein täppä 46m alueella ja sitten vielä 1 täppä ennen laskuria (46.3m).
Teillä on siis 46x5 + 1 ( 231) täppää / ura, jotka kai pitää rapsuttaa pois tai maalata yli, ennekuin sinne ne 1/100 täpät maalataan. Ei ihan pikkuhomma.

T.Jussi

Osien vaihto ei ole tosiaan ihan pikkujuttu. Siihen menee helposti työpäivä. Tarroja saadaan luultavasti "takuuseen" Latviasta.

piethein kirjoitti: Moro,

Nythän siellä on 20cm välein täppä 46m alueella ja sitten vielä 1 täppä ennen laskuria (46.3m).
Teillä on siis 46x5 + 1 ( 231) täppää / ura, jotka kai pitää rapsuttaa pois tai maalata yli, ennekuin sinne ne 1/100 täpät maalataan. Ei ihan pikkuhomma.

T.Jussi

Ei se tosiaan ole pikkujuttu, mutta osamerkinnät ovat tarroja joten ei niitä ainakaan yli tarvitse maalata.