KILPAILUKUTSU: ARH 6h Spring Endurance 22.05.2010 + TULOKSET

Myös Lempäälä-Hämeenlinna akseli kiittää ja kumartaa ARH:ta hyvin järjestetyistä kisoista. Onnittelut voittajille ja muille kisassa menestyneille!Kivaa oli koko rahan edestä, vaikka menestystä ei (tälläkään kertaa) tullutkaan...

Siihen ehkä vaikutti hieman autosta pudonneet osat: diffuusori x 3 kertaa, viime hetkellä tehdyt painot korikiinnikkeisiin x 3 kertaa, konepellin ilmanohjain, peilejä, etuvalon lasi, kerran oli takavalojen virtapiuha laahamassa pyörää jne... Valoistahan toimi muutenkin ne vaadittavat 50 % koko kisan ajan ja elastinen tällejä kestävä spoileri pysyi autossa kiinni, tosin kahdessa osassa se oli kisan päättyessä.

Lisäksi ennen hyvin toiminut moottori sai tällin ekassa tai tokassa heatissa ja hammaskosketus oli mitä oli... Ekan rengassatsin toinen takavanne oli myös hieman saaneen näköinen. Koneen teho kyykähti kisan edetessä ja porukkaa paineli pääsuoralla ohitse kummaltakin puolen.

XXX Motorsport taitaa rakennella panssarivaunun seuraaviin KESTÄVYYSkisoihin...

-Jussi-

Etto racing M3 meni varsin hyviä 8.6 kierrosaikoja perjantai-illan testeissä radalla, jossa todennäköisesti ei vielä ollut täysi kisapito ja kaikki näytti hyvältä.

Lauantaiaamu alkoi synkemmin kun heti harjoitusten alkuun nousi savu Parman plus-kahvasta. Musta savupilvi oli vaan ennusmerkki päivän jatkotapahtumista teamin osalta. Vaikka koria oli keulasta maltilla vahvistettu, se taipui ja hajosi jossain ei-dramaattisen oloisessa kolarissa sen verran, että samalla vääntyi solmuun akselikannatin ja alustan 90asteen kulmalevy. Niitähän ei sitten ollut varaosina, joten ne oikaistiin juuri ennen katsastusta kisaa varten edes jonkinlaiseen kuntoon.

Kerran oikaistuina ja vailla suojaa (toinen etukulma puuttui korista) ne vääntyivät kuitenkin yhä uudelleen ja uudelleen pienemmistäkin kosketuksista kisan aikana, välillä etuakseli jopa lakkasi kokonaan pyörimästä...

Resiinikori meni kisan aikana täysin lunastuskuntoon, mm. yksi kierros ajettiin niin, että koko takakonttiosa roikkui vielä juuri ja juuri kiinni olevan toisen c-pilarin varassa. Onneksi liimaa oli varattu riittävästi paikalle ja matka jatkui sittenkin.

Jatkoa ajatellen tuli opittua kantapään kautta Schöler alustan heikot lenkit. Myös seuraavan korin valamiseen tuli mietittyä jo kestävyyttä parantavia ratkaisuja. Uralla pysyminen voisi tietty tässä auttaa myös...

Etto racingin suorituksesta poiketen kilpailun järjestelyissä ei ollut mitään vikaa. Eli kiitokset ARH:lle hienosti järjestetystä kisasta!

Jaakko

no niin, nyt on tulokset ja kuvat luettavissa tuolta ->
www.autorataharrastajat.fi/?Race ... ev%E4tKisa

Lambon peilit ovat hyvässä tallessa, löysin ne taskustani ja tuossa ne odottavat kuljetusta Keimolan naapurikylään...