Hämeenlinnan malliautokerho.

Näin se kevät sitten vierähti ja kerhotkin siirtyi kesälomalle.
Eli kurvailimme eilen viimeisen Carrera Cup osakilpailun, joka
oli siis kevään 3:s. Hyvinkin pitkälti ja varmasti lämpimien ilmojen
vuoksi osanottajamäärä oli kevään alhaisin eli 6kpl.
Ajettiin siis kaaviolla 8x3min ja saatiinhan siitä ihan ok kisat aikaiseksi.
Tulokset:

1. Niku Ojanperä 142,12kier./nop.9,515/10p.
2. Ari Mikkola 138,59kier./nop.9,539/8p.
3. Tomi Mikkola 127,11kier./nop.10,068/6p.
4. Akseli Koskiheimo 110,83kier./nop.11,187/5p.
5. Karo Keinänen 96,79kier./nop.12,007/4p.
6. Niko Ylitalo 96,13kier./nop.13,027/3p

1st HML CarreraCup loppupisteet:

1. Niku Ojanperä 30p.
2. Ari Mikkola 20p.
3. Santeri Savikko 16p.
4. Jami Mäkelä 10p.
5. Miska Tervaoja 8p.
6. Akseli Koskiheimo 8p.
7. Lassi Pellikka 6p.
8. Karo Keinänen 4p.
9. Aarni Kaukokari 3p.
10. Jesse Tuominen 3p.

Eikä muuta kuin ISILLE ja JUNIOREILLE kiitos kevätkaudesta ja onnea
NIKULLE voitosta. Syksyllä jatketaan uudestaan.
Ja niinkuin oli puhe kokonaiskilpailun voittaja saa palkinnoksi
valita itselleen Carreran 1/24 autoradanauton. Niku päätyi valitsemaan
ASTON MARTIN DBR9 Gulf auton. ONNEA!!
HYVÄÄ KESÄÄ :lol:

Koskas taas aloiteltais kerhotoiminta?

Ilmoittelen asiasta koska kerhot alkaa. Tänään on kerhonohjaajien kokous
jossa lyömme "lukkoon" syksyn kerhokauden.

Kerhot alkavat tänävuonna viikolla 37.
Eli 12.9 ma klo18-20 junioreille
13.9 ti klo18-20 junioreille
14.9 ke 17- kilpakuskit/seniorit
ja näin jokaviikko aina jouluun asti.

No näin. Onpahan taasen saatu kerhot potkaistua aluilleen, ja porukka
alkaa vakiintua kävijöiden suhteen.
Kerholaisia on tullut taas uusia ja osa vanhoista on siirtynyt muihin rientoihin. Autokauppa on käynyt kovana ja uudet kerholaiset on päästetty
heti virittämisen saloihin tosin maltillisesti.
Nyt syksyllä ei ole tarkoitus laittaa mitää kerhokisasarjaa ajoon, mut kevätkaudella sitten. Carreroissa ollaan edelleen pysytty niiden kestävyyden ja autojen näyttävyyden vuoksi. Tosin ollaan saatu keskiviikko illoiksi heräteltyä pari vanhaa slottikuskiakin ajeleen malliautoilla, mikä hyvä sinänsä.
Kaikki ovat taasen tervetulleita kokeilemaan joko kerhon kalustolla
ma ja ti iltoina klo 18-20, tai omalla malliautokalustolla ke klo17-20.

Laitetaan nyt tämä "uutinen" nyt tännekin. Tämän viikon aikana käymieni keskustelujen jälkeen Hämeenlinnan
radan omistajatahon kanssa, sain juteltua luvan radan pidotukselle.
Eli kyse ei ole ollut kerhon mustasukkaisuuksista eikä siitä etteikö kellään olisi vara tehdä jotain eikä peloista lajien kesken ettei rataa pidotettu.
(perustelut sikseen)
Lupa on kevään kerhokauden aikana eli tammi-toukokuussa kahtena viikkona. (to-su)
Radalla on malliautokäyttöä ma-ti-ke iltoina, eli muut päivät ovat
vapaat. Otetaan ehdotuksia vastaan sopivista ajankohdista.

Taas olisi syksy potkaistu liikkeelle. Junioreita on saatu vanhempiensa kanssa hyvin liikkeelle. Tosin alku syksystä oli vähän nahkeaa, mutta lehtijuttu paikallisessa aviisissa sai jonkun verran uusia harrastajia liikkeelle.
Konsepti on muutettu hieman edelliskauteen. Maanantaina ajaa juniorit 1/24 Carreroilla ja Tiistaina on Scaleautot ja kilpaharrastajat. Tänä syksynä on saatu vieraita muistakin kerhoista kuten Vihdistä ja eilen oli Riihimäestä ja tämä on ollut positiivinen lisä meidän kerhoiltoihin ja kivaa on ollut. Ei muuta kuin muistakin kerhoista vain tänne rohkeasti vieraileen!! Ottakaa yhteyttä allekirjoittaneeseen. (vierailuillan ei tarvitse olla ma eikä ti, voimme järjestää asian sop.muk.)

Hyvien kulkuyhteyksien vuoksi välimatkat on ajallisesti lyhentyneet viime vuosinaja ja esim. Hämeenlinna - Riihimäki matka taittuu käsittämättömän nopeasti. Muualta Suomesta tarkasteltuna on lähes kadehdittavaa, että lyhyehkön välimatkan säteelle 3 -tien varteen ja sen välittömään läheisyyteen mahtuu noinkin runsas määrä harrastetta tukevia ratoja, joilla on aktiivinen kerhotoiminta.

Tsemppiä Hämeenlinnan syksyyn ja alkavaan kerhokauteen! Myös Turussa aloitellaan maanantaisia ajoiltoja ja yksityistilaisuuksien myyntiä radalle ja näiden pyörimisessä on itsellä aika iso rooli. Toivotaan, että harraste saa tätä kautta uusia kasvoja innostumaan myös täällä lännempänä!

Myöhäiset kiitokset Hämeenlinnan kerholle.
Kivaa ajelu oli ja varmaankin Riihimäkeläisiä harrastajia alkaa vierailemaan silloin tällöin tiistaisin, kun välillä Riksussa on ollut positiivista "tungosta", kun meillä ei ole käytössä kuin 4 urainen rata ja parhaillaan 15-20 kuskia haluamassa ajamaan.

Olette sankoin joukoin tervetulleita.

Kylläpä on syksy saanut ura-autoharrastajat niin vanhat kuin uudetkin sankoin joukoin liikkeelle.
Meillä oli tänään ennätysmäärä kerholaisia ajelemassa= 22kpl.
Koko syksyn ajan on trendi ollut kasvusuuntainen, mut tänään oli selvä ennätys.
Ensi maanantaiksi sain sovittua Carreran maahantuojan vierailun/ myyntitilaisuuden kerhollemme klo18 eteenpäin.
Eli kaikki kynnellekykenevät vain ensi maanantaina kaupoille, Risto lupasi ottaa tarpeeksi myytävää mukaan!!

No näin taasen yksi kerhoilta takana, Kerholaisia tänään 24 kpl ja mikä hienoa monella vanhemmat mukana. No syynähän saattoi olla se että Risto ToyCenteristä oli myymässä autoja, ja kauppahan kävi.
1/24 Carreran autoja taisi mennä kaupaksi 14kpl ja 1/32 kaiketi 12kpl joista tosin itse ostin 6kpl.
Mutta mikä hienoa että harraste elää ja voi hyvin ilman mitään ihme pingotuksia. Kerholaiset tykkää kun saa ajella vaan
ilman sen ihmeenpää aikataulutettua kilpailutoimintaa.
Ja kiva huomata että joidenkin isistä alkaa löytyä taas se jemmassa ollut pikkupoika ja alkavat tosissaan harkita esim. Scaleauton ostoa. Saapa nähdä moniko uskaltaa harkintansa toteuttaa.

Pistetään tähän topicin jatkoksi kuulumisisa Turusta. Varsinaista kerhoilta -toimintaa täällä koitetaan yhä vielä saada käyntiin, sen sijaan synttäritapahtumia radalla olen saanut vedettyä läpi kolmen viikon sisään neljä kappaletta. Max. 12 hengen ryhmissä on reilun 1½ h aikana vedetty vapaat treenit Scalextricin NASCAR -kalustolla ja pienen syöpöttelytauon jälkeen joko 1 x 1 min aika-ajo, jonka jälkeen julistetaan illan nopein kuski tai (kuten tänään) harjoiteltu hieman vähemmän ja tauon jälkeen vedetty 1 x 5 min finaalit.

Palaute on ollut pelkästään positiivista mutta ensi kertaa vasta tänään, kun olin ajattanut radalla yhteensä n. 50 keskimäärin 10 - 12 v. nuorta kuskilupausta, jäivät isä ja poika juttusille ajatuksena jatkaa harrastetta ja tulla toistekin. Yksi viidestäkymmenestä. Osaan kyllä olla tästäkin mielessäni mutta jos tätä tahtia jatketaan niin kyllä on kova kanto kaskessa jos halutaan tällä kasvulla rakentaa autorata -kulttuuria Turkuun :grin: ! Tai ehkä tämä kuvastaa sitä harrasteen marginaaliasemaa Suomessa.

En vastaa millään tavalla radan ilmoittelusta, mutta jollain konstilla olisi ihan oman vaivannäön kannalta palkitsevaa jos radalla ajettaisiin selvästi enemmän tai potentiaaliset harrastajat löytäisivät radan. Pidän kuitenkin radan, autot 15 kpl ja Parma -kahvat kunnossa viikottain ja esim. yksityistilaisuuksia varten täytyy autoja ja rataa ajaa noin tunnin verran sisään, että autot ja rata puhdistuvat ja heräävät eloon ollen tapahtuman alkaessa tasapuolisessa iskussa. Rata on kaikenlisäksi mielestäni hyvä!

Jos tästä jotain hyvää haluaa vielä etsiä, niin joka ikinen kerta kun olen mennyt radalle testaamaan niin siellä on ollut tilaa!

- Kaitsu

Miten sitä rataa/kerhoa markkinoidaan paikan päällä? Lähinnä meinaan, että onko synttärikävijät tietoisia, että siellä voi ajaa muutoinkin, kuin tilattujen tapahtumien yhteydessä?

Samaan mitä KaiR sanoin ylempänä olen itsekin ihmetellyt Lempäälässä. Olen vetänyt viime ja tänä vuonna noin 10 yksityistilaisuutta ja sieltä on tainnut
tulla 1-2 harrastajaa... Kuskeja on ollut yli 100, joten harrastukseen on jäänyt noin prosentin verran radallakävijöitä. Olen tehnyt Lempäälän harrastustoiminnasta
pienen esitteen ja jakanut sitä, lähes tuloksetta...

-Jussi "se Lempäälän kerhosetä"