Hermanni Enduro 09.-10.12.2016

R.O kirjoitti:

Rami kirjoitti: Ystävät ja kylän miehet ja naiset. Tämä epävirallinen kiti sulkeutuu, koska porukka ( 16 joukkuetta ) on kasassa Hermanni Endurossa. Jos tulee jostain syystä poisjääntejä, otetaan varasijalle vielä.
Laitan viikonlopun aikana kilpailukutsun
Meinas unohtua, Marku laitto spostia, että kisapaikalla voi majoittua. Tarkentuu vielä, mitä pitää ottaa mukaan.

Hyvä homma tuo majoitus! Ellei: "Tarkentuu vielä, mitä pitää ottaa mukaan" tarkoita telttaa ja alumiinifolioon käärittyä väkisinmakuupussia.. onhan joku kisapaikalla nukkunut lehtiroskiksessakin!

Eiköhän Markku ilmoita, miten pitää varautua. Voi olla, että kaikki ei roskikseen mahdu

Mut sitä ei oo enää, roskis on, no joo.

Korisäännöt ilmeisesti "vanhaan malliin"? En huomannut oliko asiasta juttua.

Eli leikkaus 2016 sääntökirjan / ohjeiston mukaan?

Sallitut korit: Sääntökirjan / ohjeiston 2016 TS-24-korit + ISRA MM-korit 2012-2016

Näinkö?

MF kirjoitti: Korisäännöt ilmeisesti "vanhaan malliin"? En huomannut oliko asiasta juttua.

Eli leikkaus 2016 sääntökirjan / ohjeiston mukaan?

Sallitut korit: Sääntökirjan / ohjeiston 2016 TS-24-korit + ISRA MM-korit 2012-2016

Näinkö?

Joo, vanhan kaavan mukaan.

Rami kirjoitti:

MF kirjoitti: Korisäännöt ilmeisesti "vanhaan malliin"? En huomannut oliko asiasta juttua.

Eli leikkaus 2016 sääntökirjan / ohjeiston mukaan?

Sallitut korit: Sääntökirjan / ohjeiston 2016 TS-24-korit + ISRA MM-korit 2012-2016

Näinkö?

Joo, vanhan kaavan mukaan.

Tarkoittaa mitä ?

Hermanniendurossa on sallittu aina ISRA-korit tai ainakin niin kauan kuin itse muistan. MM-kisoissa kävijät ovat saaneet käytettyä loppuun produ-korit, kun muissa kotimaan kisoissa ei niitä saa käyttää. Nuo uudemmat korimallit ovat selvästi parempia, joten kannattaa sellainen jostain hommata. Esim. tämän vuoden korimalli on seuraava:

www.facebook.com/photo.php?fbid=10204159...79222&type=3&theater

Hep.

Jos minulta kysyttäs, niin en sallisi ko. koria kyllä mihinkään muuhun kun lumen kolaamiseen. Aletaan olla luokan lähtökohdista niin kaukana kuin tällä globalisaation pienentämällä maapallolla mahtuu. Ja kun se on sallittu, niin se on pakko olla, ja ensi vuonna taas nopeampi kori. Menee tuokin luokka ihan pilalle!

MIkä ihme siinä on, että ei voitasi ajaa sellasilla koreilla, missä on joku tolkku vielä? Eiköhän sallita 2018 kolmen sentin siivet sivuille ja 2020 saa ajaa täysverisellä G7 korilla? Haloo pahvit siellä ISRA:ssa!!!!!!!

-eemeli-

Yly kirjoitti:

Rami kirjoitti:

MF kirjoitti: Korisäännöt ilmeisesti "vanhaan malliin"? En huomannut oliko asiasta juttua.

Eli leikkaus 2016 sääntökirjan / ohjeiston mukaan?

Sallitut korit: Sääntökirjan / ohjeiston 2016 TS-24-korit + ISRA MM-korit 2012-2016

Näinkö?

Joo, vanhan kaavan mukaan.

Tarkoittaa mitä ?

Halusin tuon kisaformaatin itselleni varmistaa. 2013 vuoden ketjusta se löytyi. Tuoreimmissa taisi kaikissa lukea "kuten viime vuonna" Ensikertalainen itsekin Hermanni endurossa.

eemeli kirjoitti: Hep.

Jos minulta kysyttäs, niin en sallisi ko. koria kyllä mihinkään muuhun kun lumen kolaamiseen. Aletaan olla luokan lähtökohdista niin kaukana kuin tällä globalisaation pienentämällä maapallolla mahtuu. Ja kun se on sallittu, niin se on pakko olla, ja ensi vuonna taas nopeampi kori. Menee tuokin luokka ihan pilalle!

MIkä ihme siinä on, että ei voitasi ajaa sellasilla koreilla, missä on joku tolkku vielä? Eiköhän sallita 2018 kolmen sentin siivet sivuille ja 2020 saa ajaa täysverisellä G7 korilla? Haloo pahvit siellä ISRA:ssa!!!!!!!

-eemeli-

Tuolla ajetaan ensivuoden Iisalmi Enduro !








































































Not !











Tuo takasiipi lasketaan meillä päin avolavaksi :mrgreen:

En ala spekuloimaan, enkä toivottavasti kenenkään varpaille astu, mutta kun vaan se on niin, että tämäkin laji on kehittynyt yli 20 vuoden aikana. Pitäsiskös sitten palata vanhaan. Sama muissakin autourheilulajeissa. Onneks EM luokassa palattiin ns juurille. Kuka muistaa viel 20 vuotta sitten mm EM korit, tai sitten ensimmäiset touring korit.
Näitä enduroita ajetaan useimpia ja useilla eri säännöillä. Tää enduro ajetaan näin ja on hyväksytty myös vanha kalusto, kellä on, koska on haluttu myös vanhojen starojen osallistua. EI kaikki halua sitä viimeistä versiota.

Morjens
Elikkäs Mikkelissä perinteinen lattiamajoitus .

Saakos ajaa tolla mossetin patriotilla? Hyväksytty eurosarjan TS-runko.

En ole muuta konkreettista etua siitä havainnut kuin että sitä tarvitsee oikoa vähemmän kuin JK-runkoa. :mrgreen:

Rami kirjoitti: En ala spekuloimaan, enkä toivottavasti kenenkään varpaille astu, mutta kun vaan se on niin, että tämäkin laji on kehittynyt yli 20 vuoden aikana. Pitäsiskös sitten palata vanhaan. Sama muissakin autourheilulajeissa. Onneks EM luokassa palattiin ns juurille. Kuka muistaa viel 20 vuotta sitten mm EM korit, tai sitten ensimmäiset touring korit.
Näitä enduroita ajetaan useimpia ja useilla eri säännöillä. Tää enduro ajetaan näin ja on hyväksytty myös vanha kalusto, kellä on, koska on haluttu myös vanhojen starojen osallistua. EI kaikki halua sitä viimeistä versiota.

Just näin !

Kilpailunjärjestäjä päättää säännöt ja systeemit.

Jokainen miettii onko kilpailu sellainen, johon haluaa osallistua.

Ilmoittautumalla kisaan hyväksyt ajamaan niillä säännöillä !

Simply !

P.S . On hyvä, että on tuollainen kori ! Saattaa jopa meikäläinen pysyä muutamassa mutkassa uralla :mrgreen:

Pyry kirjoitti: Saakos ajaa tolla mossetin patriotilla? Hyväksytty eurosarjan TS-runko.

En ole muuta konkreettista etua siitä havainnut kuin että sitä tarvitsee oikoa vähemmän kuin JK-runkoa. :mrgreen:

Juu tottakai. Tän vuoden säännöillä mennnään /soveltaen joiltain osin.
Kisakutsu tulee viikonlopun aikana

Hep.

Menee vähän OT, mutta minusta kaikki kehitys ei ole positiivista. Esimerkkinä justiin se, että tuon production-luokan vauhdit ovat korien kehityksen ja runkojen kevenemisen vuoksi kasvaneet. Kyseessä kuiteskin pyrkii olemaan jonkinlainen entry level -luokka?

Vauhtien kasvu ei voi loputtomiin jatkua. OK, olen jäärä, mutta tää nyt on minun mielipide asiaan.

-eemeli-