Hermanni Enduro 09.-10.12.2016

Moi,
ISRA, vain kilpailuihin osallistuvien maiden kuljettajat ja heidän edustajansa saavat ehdottaa vuosittain pidettävään sääntökokoukseen kunkin maan nimissä ISRA sääntömuutoksia, nämä sääntömuutosehdotukset sitten äänestämällä hyväksytään tai hylätään. Mitään muita kanavia pitkin ei ISRAssa säännöt muutu.

ISRAan jos verrataan niin siellä pitäisikin ajaa maailman parhaat, ei sinne tarvita entry level sääntöjä jos ei pysy hanskassa niin sielläkin tsokella rauhoittuu. Sama järkevä tsoken käyttö pätee kaikkiin paikallissarjoihinkin, urallapysymällä tulee paras lopputulos, vaikka korpeehan se kun molemmilta puolilta mennään ohi mutta näin se vaan on. Siksi on aikaajot että erät olisivat mahdollisimman tasaisia.
ISRAssa koria ehdottaa paikallinen MM järjestäjä vuosittain, jonka sitten ISRA tekniikka vastaava tarkastaa jotta on mitoiltaan sääntöjen mukainen. Kukaan järjestäjä ei vaan ole halunnut koriksi esim. miniä. [strike]Ja se että tänävuonna ISRAssa on sama kori kuin viimevuonna, uskoisin että taustalla on järjestäjän 'huokea' sopimus valmistajan kanssa.[/strike]
HUPS olen pyytänyt järjestäjää julkaisemaan sääntökirjasta LOCAL RULES kohdan tiedot jossa mm. käytettävät korit selviäisi, mutta ei ole kuulunut.
Kapa

karisi kirjoitti: Ja se että tänävuonna ISRAssa on sama kori kuin viimevuonna, uskoisin että taustalla on järjestäjän 'huokea' sopimus valmistajan kanssa.
Kapa

BMW ja MB on siis sama kori

Tässä kisakutsu pdf tiedostona

Rami kirjoitti: Tässä kisakutsu pdf tiedostona

Kyseessä siis on AKKn alainen virallinen kerhojenvälinen kilipaalu, jossa siis järjestäjän vastuuvakuutus on voimassa sekä kilpailijoiden lisenssin vakuutus! Siis joka ilman lisenssiä osallistuu osallistuu omalla vastuulla ja huolehtii omasta vakuutuksestaan

Korit varattu.

[strike]MM-kisoista jäi joutilaaksi 2kpl Mersun ajovalmiita JK/Mossetti-runkoihin asennettuja Mersun koreja, jos jotakuta kiinnostaisi. Molemmat käytännössä uudenveroisia ja jopa kolhuttomia. Toisessa kuskikin paikoillaan. Laitelkaa viestiä jos kiinnostaa. Lisään vaikkapa kuvan jossain vaiheessa..[/strike]

Mikä on korin leikkaussääntö ?

ISRA 2016 Mercedestä ei voi leikata niin, että tuulilasinetureuna on +23mm.....

Totesin itse ja niin on todettu myös Chigagossa !

ISRA:ssahan ei tuota 23mm sääntöä ei ole !

Yly kirjoitti: Mikä on korin leikkaussääntö ?

ISRA 2016 Mercedestä ei voi leikata niin, että tuulilasinetureuna on +23mm.....

Totesin itse ja niin on todettu myös Chigagossa !

ISRA:ssahan ei tuota 23mm sääntöä ei ole !

Ei tuota ( 23mm ) ole edes ISRA2016 sääntökirjassa, liekö enää muutamaan vuoteen ollut. Järjestäjä kertoo korin ja leikkaussäännön sille... ainoastaan takaspoikan korkeus on kerrottu. Sinällään ihmetyttää mitä siellä kikakossa on sitten ihmetelty koska tuota ei ole säännöissä, vai olenko sokea :oops:

Niin ja sit on 12.7mm max korkeus radan pinnan ja takapuskurin välissä, etupäässä milin "pysty"...

noi siis ISRA sääntöjä, ei tämän kisa topicin sääntöjä

Ei Chigacossaa ole mitään ihmetelty Missä niin on lukenut :shock:

Siellä olleilta henkilöiltä kysyin asiaa ja he kertoivat, että Mercedeksessä ei tämä SUOMEN sääntö täyty 23 mm suhteen.

Tämä TS:n kori sääntöhomma on ihan kauhea, koska suomen ja ISRA:n säännöt eivät ole yhden mukaisia.

Seinäjoella noudatettiin ISRA sääntöä. Kotkassa noutatetaan suomen sääntöjä ( niin kuin tietysti kuuluukin )

Mikkelissä on kuitenkin sallittu sellainen kori, mitä suomen säännöissä ei ole sallittu.

Nyt vain pitäisi tietää miten tuo ISRA 2016 Mercedes sitten leikataan tähän Mikkelin kisaan ?

Voisiko Rami kertoa korin leikkaussäännön ?

Muuten tämä menee taas perinteiseen juupas eipäs keskusteluun.........

Yly kirjoitti: Ei Chigacossaa ole mitään ihmetelty Missä niin on lukenut :shock:
...
...

Ihan tuosta sun ylemmästä postista ymmärsin, että sikakossa oli ihmetelty ei muuta...
:arrow: Totesin itse ja niin on todettu myös Chigagossa !

Tässä on ajetttu jo monet vuodet Hermanni Enduroo ja muistini mukaan ei oo ollu suurempia ongelmia tuosta korin leikkaamisesta. Kisan tyylin mukaisesti on sallittu kori kuin kori. Osa kuskeista ei oo ajanut vuosiin enää, eikä he seuraa sääntökirjaa niin tarkkaa, kuin aktiivit. Tällä tapaa on saatu mukaan entisiä staroja jopa viime vuosisadalta. En tässä nyt ala enempää tuosta AKK,n sääntökirjasta puhumaan, mutta jos tehtäis niin, että hiuksia ei aleta halkomaan. Takapään korkeus on tuo 35mm rungon pohjasta. Taitaa olla muutamia koreja, joita on vaikee leikata tuohon sääntökirjan 23mm tuulilasin alta , muistaakseni ainaskin Volvon uudempi malli ja tän vuoden ISRA,n mersu. Joitain vuosia sitten tais olla sääntö meillä touringissa , että keulassa pitää olla min, 1mm ns suoraa osuutta. Jos mentäis näillä . Kelpaako porukoille.

Kiitos Rami !

Tuo ISRA 2016 Mercedes on hieno kori !

Siinä voi olla paljon down forcea, mutta sen sentään näyttää hieman jopa autolta ! Toisin, kuin BPA:n.....hmmmm.....valokset :mrgreen:

Dani tulee meidän teamin kolmanneksi kuljettajaksi !

Olikos se niin että uutta JK:n runkoa ei nyt ole sallittu Mikkelissä ?

Ei kai sitä ole tänä vuonna vielä sallittu missään ?