Kutsu: SSH kokous ja SC 6 h endurance 11.5.2013

Kannattaa lukaista säännöt vielä kertaalleen lävitse ennen kuin alkaa tekemään omia virityksiä.

Säännöistä poimittua:


2.1. SALLITUT MUUTOKSET



Vain seuraavat muutokset ovat sallittuja:

- mutterit / pultit / prikat / sovitelevyt / holkit vapaat (T-holkit EI sallittu).
- ohjuri / ohjurin mutteri vapaa
- virtaharjat / johdot ja johtojen kiinnitys vapaat
- teräsakselit ja pyörien laakerit vapaat, huomioi kohta 2.5.
- lisäpainot vapaat
- kolmiulotteiset vanneinsertit vapaat (insert = vanteen ”pölykapseli”)
- voimansiirto -> valmistaja vapaa, huomioi kohta 2.4.



Muiden komponenttien osalta muutokset (esim. Scaleauton ja muiden valmistajien viritysosat tai hiilikuituosat) ovat KAIKKI kielletty.



Lisäksi:
2.3. ALUSTA
(b) Alusta täytyy koota siten kuin valmistaja on sen alunperin tarkoittanut.


Omavalmiste- ja viritysosia ei tulla sallimaan moottorin kiinnityksessä.

Säännöt on säännöt ja näillä mennään!

Itse olen käyttänyt ruuvilukitetta moottorin kiinnityksessä ja hyvin on tuntunut pysyvän.

-Jussi

Tämä ei ole mainos, vaan vinkki: www.shop.miniland.fi/tuotteet.html?id=64/1736

Jäykempi kuin vanha ja kiinni uusimmissa autoissa. Hyvin PlaFit 1708 kaltainen pukki.

Team Nokia varaa yhden pukin. Nouto Turun Fin Cupissa tai Nokian malliautoskabassa. OK?

-kaitsu

Laitetaan syrjään, toimitus 12 tai 13.4 Nokialle

Lisäksi:
2.3. ALUSTA
(b) Alusta täytyy koota siten kuin valmistaja on sen alunperin tarkoittanut.

Kovaa on sääntöjen tulkinta tällä hetkellä.
Kilpailun järjestäjä haluaa "omilla sääntötulkinnoilaan" muuttaa sitä alkuperäistä moottorinkiinitys tapaa,
jokaisen SCALEAUTON alkuperäisen moottorin jatkeena on takakiinike, eikö?

Ja nyt kun sitä hilua ei ainakaan vielä ole tehdastekoisena saatavilla niin uskoisin että tämän kilpalun tiimit jokinmoisen tötterön sinne pystyvät väsäämään. Ilman mitään isompaa numeroa aiheesta.

Nyt ollaan tekemässä tulevien kausien mootoritestiä tässä kisassa, ennemmin tai myöhemmin ollaan taas saman ongelman
äärellä, ei voi olla vaikeeta saada periaateet sille tasolle että kaikkien kilpailijoiden autoissa on hyvin kiinitetty mootori.
Näin saataisiin huolettomia kilometrejä autoihimme.

-Ari

Eikös se ollut niin että handout-moottoreissa on myös pinioni valmiiksi asennettuna?

Hand outeissa ei ole pinionia valmiina, vaan jokainen team asentaa omansa (muovinen tai metallinen, omien mieltymyksiensä mukaisesti).

Saksan reissulla mulle selvisi että SRP moottoreita saadaan myös pitkäkannusena, 25k, 30k, 35k ja 40k. Sellainen voidaan asentaa Scaleauton alkuperäisiin kiinnikkeisiin vaivatta.

Tässä kuitenkin on tarkoitus testata lyhytkannuista moottoria MAHDOLLISENA vaihtoehtona GT/P-luokan moottoriksi. Ei nykyistä Pro Slottiakaan kiinnitetä toisesta päästään esim. DoSlotin alustaan.

Tässä nyt mennään TAAS sääntöjen rajamailla, kun kysellään että voiko sitä, voiko tätä... Kaitsun on tarkoitus järjestää jossain vaiheessa ultimatemalliautokisa ja siellä todellakin voi, saa ja pitää...

-Jussi

P.S. Katsastaja voi olla erityisen tiukka ja jos alkuperäinen moottorin takakiinnike puuttuu, niin auto ei ole kasattu alkuperäisen mukaisesti

Tarjoaako LemUA saunakaljat ?

Muuten tarjois, mutta täällä mennään perhe & nuorisotoiminnan alla, joten alkoholi ei oikein istu samaan kategoriaan. Jos itse haluaa juoda saunaölpän, niin omakustannehintaan pitänee ohrapirtelöt hommata.

-Jussi

Kele! Kyllä nyt on mennyt nuorisotoiminta liian pitkälle.

JussiK kirjoitti: Kilpailu ajetaan hieman muutetuilla SSH ry:n Scaleautoluokan säännöillä. Moottoriksi asennetaan testimielessä (ja ensi kautta) silmällä pitäen hand out MSC SRP30k tai SRP35k. Päätöksestä informoidaan hyvissä ajoin. Välityssuhde on 10/44 ja ajojännite on 11,0 V

Koska tämä hyvissä ajoin mahtaa olla? Ilmoitetaanko tää sitten niinku katsastuksessa ettei kukaan varmasti ehdi testaamaan?

Kisassa ehtii testaan... Tää on testikilpailu... Kisoihin on vielä yli viikko. Mutta veikkaisin jotain seuraavan suuntaista: 30k 9/44 ja 11 V. Jos tuntuu liian löysältä, niin laitellaan sitten 12 V tai 12,5 V? Se on kumminkin sama kaikille!


-Jussi

JussiK kirjoitti: 9/44

Millähän välityksellä oikeasti ajetaan? Säännöissä lukee 10/44...

-kaitsu

Moi!

Kisojen moottoriksi on arvottu lyhyt SRP 30k, välitykset 9/44 ja jännitteeksi 12,5 V. Vertailua on tehty ajamalla Scaleautojen kanssa samaan aikaan ja kyytin on ollut varsin samaa luokkaa.

-Jussi

Moron.

Joko se padan kiinitystapa on arvottu?

-Ari