3D printtaus, etuvanne juttupolku

Tämä on 3D printtausjutun kommenttipolku

Linkki juttuun:
Linky

Asiallisia. Nyt vaan kestävyys koetukselle.

Pistän noin aluksi yhden alustanrikkojan Keimolassa testaamaan.

T: Julius

On se kone.

Huikea aluevaltaus ura-autoilun saralla!

Toki JW:ltä on tällaista jo hieman odoteltukin...

-Jussi

Tuon Rhinon saa ladattua ilmaiseksi www.rhinocenter.fi/index.php . Tallennuskertoja kokeiluversiossa on muistaakseni 20, jonka jälkeen sitä voi edelleen käyttää tiedostojen lukuun ja harjoitteluun.

Joo, ei tämä pakosta mikään mullistava uutinen ja juttu ole Juliukselta, johan tämän 3D tulostuksen mahdollisuuksia aikasemmin spekuloitiin toisessa ketjussa... (koska Juliukselta on lupa odottaa vaikka mitä!),

Hieno juttu !




ps... mulla on se talo edelleenkin myymätä, osta pois -on lähempänä Keimolaa ja tilaa sun kaikille eri tarpeille !

Olisko Juliukssesta apua kopioidaksemme -80-luvun lexan slotti kori ?

MT:llä on aika hyvä kuntoinen kori tallessa. Eli voisiko siitä tehdä kirkkaan lexan kopion/kopiota noilla sinun vehkeillä ?

Yly

Tuosta originaalista voi skannata CAD-mallin ja tulostaa siitä muotin. Suoraan lexan-koria tuskin voi/ kannattaa tulostaa.

En tiedä olisko mahdollista tehdä originaalista suoraan jokin muottiaihio johon lexania vois vacuformata. Niemelän Arska vois varmaan laminoida sulle noita lasikuidusta... se syntyy silikonimuottiin jonka saa originaalin avulla.

Tuohon lexaniin, alkuperäisestä kannattaa ottaa valos, ja halutessaan valosta voi sitten korjailla. Valoksesta sitten vacform. Lexanin, eli käsittääkseni ohuen pleksin, hommaaminen vain saattaa olla hankalaa. Eemeli yritti joskus ostaa laatikollisen, mutta huonolla menestyksellä.

T: Julius

Jyrki (Codriver) hommas jostain vacform "kalvoa" joista on tullut malliautojen sisustoja. Samasta muovista saisi melkoisen hyviä Skaalakoreja. Myös KaiR osaisi kertoa mistä muovista kannattaisi yrittää koreja vacformata.

Moron

Se kopioitava lexankori tulisi tukea jollain tavoin sitä blugin ottoa varten.
Vähän ajatusleikkiä näkemättä sitä alkuperäistä koppaa..

-peitetään kaikki reijät
-kiinnitetään kori alustaan
-karhennetaan koria ja laminoidaan kuitua pintaan "riittävästi"
-irroitus
-sisäpinnan TODELLA HUOLELLINEN puhdistus, viimeistely, kiilloitus ja irroitusaine käsittely
-levitetään sisälle muottiepoksi ja tukevoitetaan laminoimalla
-viimeistellään irroitettu blugi ja ei kun penispumppu tulille

lordjw kirjoitti: Tuohon lexaniin, alkuperäisestä kannattaa ottaa valos, ja halutessaan valosta voi sitten korjailla. Valoksesta sitten vacform. Lexanin, eli käsittääkseni ohuen pleksin, hommaaminen vain saattaa olla hankalaa. Eemeli yritti joskus ostaa laatikollisen, mutta huonolla menestyksellä.

T: Julius

Lexani saa varmasti. Tunnen henkilöitä jotka valmistavat koreja.

Lähinnä sitä muottia ajattelin noilla Juliuksen taikavehkeillä....

No voihan perskeles!

Niemelä se jaksaa yllättää hyvillä ideoillaan. Olen etsinyt alipainepumppuja ilmanpoistoon valamisen aikana ja tuohan on aivan tajuttoman hyvä idea. Jos siinä olisi mukana värinäkin, niin auttaisikohan se ilmakuplien poistamisessa sekin?

T: Julius

Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen (etuvanteet), niin ultrakeveillä etuvanteilla olisi taatusti käyttöä 1/24 malliautomaailmassakin. Uskoisin, että laadukkailla, nykyistä kevyemmillä, vanteilla saavutettaisiin oleellista hyötyä auton suorituskyvyn parantamiseksi.

3D printtauksen haasteeksi muodostunee vanteen kestävyys. Malliauto ottaa aikas paljon iskuja etupyöriin. Ainakin meikällä menee etupyörät vaihtokuntoon jokaisen OEPS-rundin jälkeen. Ja jäljistä näkee, että iskuja tulee.

-kaitsu