Finnish Slot Racing Challenge ModelExpossa 2015

Urat maalattu ja breidit paikoillaan.
Laskuri tehty.

T:Jussi

Hyvinkään puheiden perusteella Marko Vehmas lisätty.

Kisa täynnä.

T:Jussi

Ja kuljetuskärri saapui tänään.

Elementit siis ladotaan tuonne kylkiasentoon. 3-elementtiä / seinä.
Painopiste tulee jonkin verran ylös, joten kurveissa saa olla tarkkana.

Aika näyttää kuinka hyvin tämä toimii.

T:Jussi

Messinkilevystä kärriin pohja, 0,8mm maavara, raideleveys sääntöjen sallimaan maksimiin ja aisaan metri lissää pituutta.
Sit voi lasettaa täysillä neulansilmään oikeaan ja sataa vasempaan.

Rataa hakemassa.

Laskurit kytketty ja yksi ajopöytä viritetty käyttöön tälle illalle, joten sininen ja keltanen ajettu.
Turboflex + jk25 kombo menee pidolla keltasta nabon toimesta 6.3 ja sininen 5.9sec 12.5 voltilla.

Aamulla jatkuu, kun saadaan lisää muttereita ajopöytiin.

t.Jussi

Rata kärrissä.

es24llä nabo ajoi 4.04 valkeella.

Ja radan noutotiimi onnellisesti kotona.

Purettaessa ennen kärriin pakkausta kokeiltiin vielä Kimmon suunnitelman nr.7 mukaiset palat toisiinsa ja näyttäisi käyvän. Tämä suunnitelma antaa paremman paikan pömpelille, kuin aiemmin nähdyt.

Sen verran tarkkaa työtä ovat tehneet, että jos kosteus joskus tekee temppuja, niin voi tulla tiukkaa. Eli ekoissa kasauksissa otetaan hiomakapulaa ja raspiroopea mukaan.

Kotipuntarin mukaan ratapalat painoivat yhteensä noin 320kg (59kg isoin, 25kg pizzaslice) ja jalat 18x 3.75kg eli noin 67.5kg. Yhteensä 387.5kg. Kärrin kantavuus on 370kg, joten jalkoja laitetaan tarpeen mukaan vetoautoon. Jalkoja voi tosin vähän keventää, mutta homma toimii näinkin.

Unohdin ottaa malliauton mukaan testimatkalle, joten keltasta ei olla ajettu vielä sellaisella, mutta eiköhän se toimi.

T.Jussi

P.S. Jos jollakulla on joutilas baarijakkaran kanssa toimiva pöytä tapahtumaan joutilaana, niin saa laittaa viestiä Jussille.

Pikku muutoksia, mutta tässä viimesin lista:

Ilmoittautuneet:
1. Arttu Korolainen, Scaleauto ja JK
2. Kai Kivekäs, Scaleauto ja JK
3. Rami Yliniemi, Scaleauto ja JK
4. Santeri Savikko, Scaleauto ja JK
5. Kimmo Rautama, Scaleauto ja JK
6. Otso Rautama, Scaleauto ja JK
7. Jyri Purunen, Scaleauto ja JK
8. Kalle Pohjola, Scaleauto ja JK
9. Ari Niemenlä, Scaleauto ja JK
10. Olli Kantamaa, Scaleauto ja JK
11. Arttu Salomaa, Scaleauto ja JK
12. Maisa Litja, Scaleauto ja JK
13. Leevi Lauren, Scaleauto ja JK
14. Juhamatti Lauren, Scaleauto ja JK
15. Väinö Toivonen, Scaleauto ja JK
16. Harri Kangasmäki, Scaleauto ja JK
17. Petri Hartoma, Scaleauto ja JK
18. Janne Kiiski,Scaleauto ja JK
19. Jyrki Vepsä, Scaleauto ja JK
20. Marko Vehmas, Scaleauto ja JK

Eli Jaakko meni omalle osastolleen ja Jyri tuli tilalle.

T.Jussi

Ohessa Kimmon hahmotelmat radan muodosta.

Olen miettinyt toimivimpia muotoja sen mukaan, mihin saadaan Racecontrol. Sen tulee olla lähellä laskuripalaa/lapmaster/powerboxia, koska piuha Lapmaster boxilta tietsikalle on lyhin.

Nr. 7 on tällä hetkellä todennäköisin konfiguraatio.
Nr. 4 siten, että päätypalat vaihdetaan ristiin saadaan myös toimimaan aika hyvin.

T.Jussi

Tässä vaiheessa (kun tiimalasi (ja takki) on melkein tyhjä ja kaksi koria onnistuneesti maalattuna) onkin sitten hyvä kysyä, että onko joku onnistunut istuttamaan BPA:n Volvo S60 korin jotenkin järkevän näköisesti ja toimivan oloisesti tuon C21 -rungon päälle? Voisiko saada ko. asennuksesta kuvia (joka suunnasta)?

-kaitsu

Kaitsu kirjoitti: Tässä vaiheessa (kun tiimalasi (ja takki) on melkein tyhjä ja kaksi koria onnistuneesti maalattuna) onkin sitten hyvä kysyä, että onko joku onnistunut istuttamaan BPA:n Volvo S60 korin jotenkin järkevän näköisesti ja toimivan oloisesti tuon C21 -rungon päälle? Voisiko saada ko. asennuksesta kuvia (joka suunnasta)?

-kaitsu

ei ole kuvia, mutta mutta... noi TS korit istuu parhaiten JK X25 rungolle, toi EM luokan C21 runko on hiukka liian pitkä noille koreille.. vanhempi ISRA2009 Audi on pidempi niin se istuu paremmin tolle rungolle. Eli jos se jotenkun sinne päin istuu niin hyvä se varmaan on!

Mitenpäin piuhat tulee, onko plussa kuin esim. Hyvinkäällä?

MOikka,

1. Piuhat olisi tarkoitus laittaa kuten Hyvinkää, eli plussa vasemmalla menosuuntaan katsottaessa.

2. Minilandin osastolta voi lunastaa Scaleauto handout renkaat ja mahdollisia lisätarverenkaita JK luokkaan.

3. BPA lyhyet korit saa istuttaa niin, että ohjuri tulee edestä yli.

4. Väinölle tarvitsee saada pääsylippu jollain ilveellä. Yritän tavoittaa YVllä.

5. Osasto on Ura-autorata SRC / ARH ja paikka 7m11.

T:Jussi

Kyllä se Volvo siihen päälle menee just ja just, mutta ohjuria pitää vähän veistää. Bladen kärki jää näkyviin.

Hieno rata, tuli tänään nähtyä se pikaisesti. Samaten autoratailu on erittäin hyvin esillä Model Expon sivuilla.

Aiemmin ei tullut vielä ilmi, mutta radassa on siis banaanipistokkeet (ei puh.pistoketta).