Finnish Slot Racing Challenge ModelExpossa 2015

Ja standi pystyssä.

Ei se nyt ihan 1.5h pystyyn noussut...

Pöydille pitää varmaan yrittää löytää jotkut kankaat.
Semmosetkin oli RC Jets osastoilta, mutta ovat nyt hukassa.

Kimmo tulostaa tuohon pystylevyyn vielä osaston nimeä yms.

Lauantaina kisaan tulevien kannattaa ottaa nurkista retkutuoli mukaan. Nyt parhaat paikat on nostajilla. Tuoleja on vähän.

T.Jussi

Mites kisois meni?
Vai onkos nuoriso (Santeri,Venni,Leevi ja Kalle) kyykyttänny vanhukset kun ei oo foorumille tullu kisoista juttua....?

Tumppi pistää tulokset tänään. Sen verran voin kertoa, että vanhukset vei (vielä) molemmat luokat. Samoin yleiskilpailun, mutta nuoriso tuuppaa kyllä sairaan kovaa. Kallen veto JK-luokassa vaikutti kyllä meikäläisen. Uutena junnutulokkaana Väinö, joka lasketteli menemään mallikkaasti vailla mitään kokemusta näistä vehkeistä. Harmi, että Scaleautoluokan pilasi irronnut pinjoni.

-kaitsu

Ohessa tulokset, varsin erikoiset harvemmin slottikisojen tuloksia ja sijoituksia jaetaan "prosenttien" perusteella.. Ihan pähee systeemi tämäkin!

hyvällä tuurilla maanantaina tullee päivitettyä dokua, logokuvineen ja palkintokuvineen....

Kiitokset osallistujille!!!

Oli hieno nähdä, että messukisa kiinnostaa ja konsepti toimi.
Ajoaikaa lyhennettiin suunnitellusta, kun eriä tuli 4 sijaan 5kpl.

Radan pelätty keltainen ei tuottanut kenellekään ylitsepääsemättömiä vaikeuksia. Pieniä haasteita vain.
Asiakasajoa varten se tosin voisi olla vähän loivempi. Säästäisi ajattajan hermoja ja autoja hieman paremmin.

Eipä tuolle radalle paljon hukka-aikaa tullut. Kun kisat oli ajettu, laitettiin puomit ylös ja yleisö ajamaan. Sitten pitikin taas puomeilla rajata, kun muuten ei olisi saanut poikki seuraavaa kisaa varten.

Palkintojenjako oli pisin osio, kun radalla ei ollut tapahtumaa (katsastuksen ja aika-ajon valmistelun lisäksi).

Tuikkasi siinä Kimmo, Arzzi ja Hapa ES24lläkin kierroksia ja alle 3.9 mentiin ainakin valkealla. Keltasella taisi Arzzi päästä 4.3.

Väinö ajoi mallikkaasti lainakalustolla. Tekniikka vähän hangoitteli vastaan. Scaleautokisassa irtosi pinjoni pari kertaa ja JK Touringissa väärältä uralta seinään ja kone irti. Toivottavasti kipinä jäi kytemään.

Huomenna vielä ajatetaan yleisöä ja yritetään löytää sieltä hyviä kuskeja semi eriin ja sitten iltapäivällä finaaliin.

Isot kiitokset kaikille kisan ja standin eteen töitä tehneille. Erityisesti Tumppi, Kai, Kimmo, Janne, Jyrki ja muut.
Huomenna sitten vielä koko revohkan purku kaupan päälle...

T.Jussi

Kisasysteemi oli mielestäni hyvä. Rankkaa kuskit absoluuttisesti oikein malliauto- ja skaalatuloksen suhteen.

Tapahtuma oli kokonaisuudessaan erittäin onnistunut:

- Neutron rata on kyllä todella huippu tämän kaltaiseen promootiotoimintaan.
- Rata oli erittäin suosittu messuvieraiden keskuudessa. Käyttöaste 100 %.
- Yleisöautot kestivät yllättävän hyvin kovan käsittelyn.
- Pääasiassa rataa kokeilivat lapset, ja he ajoivat hyvin.
- Model Expon yleisfiilis oli nyt paljon parempi kuin pari vuotta sitten; väkeä tuntui olevan.
- Silmäkarkkia messuilla piisaa.
- Radan äärellä vieraili useita 60- ja 70-luvun harrastajia. Oli kiva turista näiden kanssa.
- Yleisökisan voittajan veto oli kyllä huiman näköistä ura-auton käsittelyä. Jokainen voi kokeilla miten ura-autoa pystyy ajamaan ilman sormia käyttämällä liipaisinta kahden nyrkin välissä. Enpä ole moista ennen nähnyt. Olin kyllä todella vaikuttunut siitä ajamisen rytmityksestä
- Tämmöinen skaala- ja malliautoilijoiden yhteinen tapaaminen oli fiilikseltään tosi kiva.

Toivottavasti ensi vuonna uusiksi!

-kaitsu

Oli kunnia tuntea suuruus nimeltä Martin Gramann. Tämä itävaltalainen ajoi juuri samalla tyylillä, myöskin pyörätuolista käsin. Hämmästyttävää oli että hän myös rakensi autonsa pääosin itse. Tällä tyylillä Mara otti siipiautoilun maailmanmestaruuden 1994 sekä lukuisia Euroopanmestaruuksia. Martin oli kingi.

Tänks, oli hyvät kisat ja kiva pössis.
Rata oli vauhdikas, toivottavasti pääsee jatkossakin veivaamaan.
Saisiko Jussilta lap masterin datat, joskus jos ehtii? Ihan mielenkiinnosta väinön ajoa kohtaan, voisin spekuloida ja jossitella itekseni.
Leikkimielinen kisa, mutta olisi ollut suotavaa antaa kaikille mahdollisuus treenata jokaisella uralla ennen kisaa.

Ja nostaminen on näemmä joillekin varsin haastava laji. Jos ohjuri ei ole urassa, niin ei se sinne mene painamalla autoa kasvavalla voimalla. Auto kesti ulosajot, mutta ei nimeltämainitsemattoman nostajan suorituksia. Ja auton heittäminen kohti uraa ja tietenkin ohi, oli kyllä niin yliveto suoritus, että laulun voisi kirjoittaa...

Tumpilla on kaikki statistiikat mukana ja laittaa huomenna tuleen.

On ne tuolla koneellakin. Kone tosin on tuon tavaravuoren alimmaisena ja tänään ei jaksa...

Nostaminen on tekniikkalaji. Et oo Rami vielä tainnut nähdä niitä pahimpia...

Kiitokset vielä Sunnuntain raatajille. Tumppi, Janne, Hapa, Arttu, Arzzi hoiteli ajattamista päivällä ja Kale tuli vielä purkuun apuun. 1.5h sulkeutumisesta ajettiin yhdistelmä hallista ulos kaikkine rojuineen. Hivenen nopeempi näinpäin.

Kyllä tänäänkin radan käyttöaste oli 100%. Pari kertaa laitettiin puomilla yleisö ulos, että saatiin näytettyä EL-24, JK Touring ja ES-24 autojen menoa ja itekkin vähän otettua hapea.

Aamulla ja ennen päiväfinaalia ajatin Scalen 1/32 autoilla, kun tein huollot noille yleisöautoille.
Ne muuten pelasi yllättävän hyvin. Mun laskujen mukaan meni ainakin 2 fassia, pari breidiä, 1 Hawk 25 moottori ja yhdet takalaakerit. Nämä siis 3 päivän ajossa viidestä autosta. 4 autoa ajossa ja 1 huollettuna varalla. Lisää kasataan kun ehditään.

T.Jussi

Kiva kisa oli. Ja kiitos laina autoista.Eikä ne tekniikka murheet muuten haitannut mutta olisi ollut kiva nähdä olisinko se scaleautoissa pärjännyt.

Kyllä olisit. Veikkaan että sijoitus olisi ollut siellä porukan puolivälissä. Kun tulokset tulee niin voit vähän spekuloida vielä tarkemmin, siellä lienee hiittistatistiikka josta voi arvioida mitä olisit ajanut ilman pinjonin irtoamista, se ei tainnut ihan tulla ekalla hiitillä. Hämmästyttävän kovaa ja varmasti kiersit rataa, ottaen huomioon että tämä oli eka kisa ko. luokassa. Jotenkin ymmärsin että tämä oli muutenkin eka kisasi 1/24-autoilla ja myös eka kerta puuradalla?

Kannattaa tulla toistekin kisoihin, jos tämäntyylinen kisaaminen kiinnostaa!

Joo, Väinö veti kyllä upeasti laina-autoilla, lainakaffalla ja ihan puskista. Täytyy hakia sut joskus Vihtiin ajelemaan, saat ajella vaikka mun viperillä, kunnes saat oman scaleauton hankittua.

Omien arvioiden mukaan noin 1000 henkeä kävi radalla kokeilemassa ura-autoilua kolmen päivän aikana. Eli viestiä saatiin varmasti vietyä tästäkin harrasteesta. Harmi vain että pääkaupunkiseudulla ei nyt ole juuri mitään tarjolla. Toivottavasti kiinnostuneet osaa hakeutua akselille Vihti-Järvenpää-Hyvinkää... Mutta onneksi kävijoitä oli muualtakin. Muunmuassa Mikkeliläisiä entisiä harrastajia kävi kyselemässä Mikkelin kerhon statuksesta. Kaukaisimmat vieraat taisivat olla Italiasta. Olivat muuten ensimmäiset messuvieraat radalla heti perjantaiaamuna! Ahkerimmat yleisökuskit taisivat käydä ajamassa useita kymmeniä kertoja - ainakin yksi innostunut RC-kuski ilmestyi radalle perjantaina noin 10 minuutin välein...

Yleisö sai varmasti ajaa riittävästi, vaikka lauantai olikin siinä suhteessa rikkonainen, kun kisa vei suurimman osan ajasta. Kisakin yleisöä kiinnosti, tosin havaittavaa oli että kisaa katsottiin vähän aikaa ja sitten porukka liukeni aika nopeasti pois. Tulosten seuranta ei ehkä ole ihan niin helppoa, meillä ei ollut mahdollisuutta näyttää tilannetta kovin isolta screeniltä. Toki olis teoriassa voinut koko ajan selostaa kisaa yleisölle, mutta sellainen ei oikein taida istua meidän kisakulttuuriin, se taitaa häiritä ajamista aika lailla. Voi sanoa että vieressä olevalta RC-radalta kaikuva jatkuva selostajan höpötys alkoi jossain vaiheessa vähän jopa rasittaa...

Kiitokset Neutron väelle kokonaisuuden mahdollistamisesta ja pääorganisoinnista. Samoin ahkerille apulaisille (Tumppi, Arttu S, Jyrki, Janne, Kaitsu et al. ja roudari Kalelle)!

Kivaa oli. Tommoisessa ympäristössä on kiva promota lajia ja myös kisaamisessa on ihan oma elementtinsä.

Sen RC-pojan isä tais vähän jopa hermostua, kun ura-autorata kiinnosti poikaa ilmeisesti enemmän kuin leipälaji .

Pari junnua oli myös sen verran innokkaita ajamaan, että pyrkivät tunkemaan väkisin muiden edelle. Näitä täytyi vähän vahtia, että kaikki pääsivät edes kerran vetämään.

Joo, mäkin kuulin yleisön joukosta kommentteja "kuka johtaa". Ts. lajin seuraaminen yleisölle voi olla hankalaa. Tämä olisi selkeä kehityskohde. Kuulutus voi olla kuskeille hermostuttava, mutta esim. Rossemin kisoissa tätä on ollut. Kokonaisuutena pidän kuulutusta kuitenkin promomielessä hyvänä. Ongelma tulee tietenkin siitä että RC-radan mekkala on kova. Hommaamalla kunnon PA tuosta selviää, mutta yleistä viihtyvyyttä ajatellen kilpahuudanta naaopuriosaston kanssa ei ole kenenkään etu.

Semmoinen tuli mieleen, että nyt kun rata on toimivuutensa osoittanut, niin sillähän voisi järjestää aluesarjan kisat jossain jos puhtia piisaa. Neliuraisella radalla saadaan pienelle porukalle varsin kompakti kisapäivä.

-kaitsu