- Viestejä: 154
- Vastaanotettu kiitos 29
ISRA 2015
-ISRA worlds radoissa aina + oikealla
-worlds järjestäjällä oltava radassa käytettyyn plugiin tai banaaneihin adaptereita kuljettajien saatavilla niin ettei yksittäisiä johtokytkentöjä tarvitse rataan suorittaa (ei siis tarvitse olla 1-tyyppi kaupallista liitintä)
-uusi gugu ES24 kori (kuva tässä ketjussa aiemmin)
-rata rikon tmv. sattuessa kesken erän, kuljettaja on etusijalla jos erä joudutaan aloittamaan alusta.
Ilmoittautuminen 2016 Chicago worlds:n alkaa 1.1.2016 ja päättyy 31.5.2016.
Ajajamääriin / luokka ei tullut muutoksia.
Kapa
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Jotenki en ymmärrä ulkkareiden hinkua ajaa piuhat ristissä.
Ajetaanko Suomessa vielä ens vuonna vanhalla ES-24 korilla? Oletan, että uus on entistä nopeempi kuten aina, ja sitä seuraava on viä nopeempi ja sitte sallitaan sentin siivet ja lopulta yhdistetään G7 luokan kans?
-eemeli-
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
eemeli kirjoitti: Hep.
Jotenki en ymmärrä ulkkareiden hinkua ajaa piuhat ristissä.
Ajetaanko Suomessa vielä ens vuonna vanhalla ES-24 korilla? Oletan, että uus on entistä nopeempi kuten aina, ja sitä seuraava on viä nopeempi ja sitte sallitaan sentin siivet ja lopulta yhdistetään G7 luokan kans?
-eemeli-
Olli on kuvien perusteella testannut tota koria? Onko merkittävää eroa? Silmämääräisesti tuskin on paljonkaan nopeampi? Oma mielipide on, että ES-24 seuraa ISRA -sääntöjä ja kori vaihtuu ensi vuodelle. Ensi vuoden voisi myös ajella Eurosarjassa kahdella korilla jos jollain niitä vanhoja on valtava läjä varastossa (Neutrolla?).
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Tumpin kasaama lista järjestäjälle on äärimmäisen hyvä minimivaatimus kisojen järjestäjälle. Tänä ja viime vuonna homma on toiminut oikeinkin sulavasti noin järjestelyjen suhteen. 120 hengen kisoissa homma leviää aika nopeasti käsiin, jos aletaan sähläämään.
-Olli
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
- Vellu
- Vieras
-
Loistavaa kylläkin että isra kisat kiinnostaa niin monia.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
OPK kirjoitti: Sen verran mitä sitä kokeilin, niin ei se ainakaan merkittävästi nopeempi ollut. Kävin Kotkassa ennen mömmöjä ajelemassa, niin nopeimmat ajat tuli vanhalla korilla. Tuon korin keula on se merkittävästi parempi: se säilyttää muotonsa, vaikka tulisi nokkakolareita. Israssa oli myös Venäjän poikien kori näytillä, se oli puheiden mukaan 1-2 kymmenystä nopeampi, mutta se jäi rannalle. Gugu on noita koreja lähetellyt ympäri maailman ja konsensus on ollut se, että uusi kori on joko yhtä nopea tai muutaman satkun nopeampi.
.....
-Olli
Kyllä meillä varmaankin ensi vuonna mennä sillä että myös "vanhat" korit sallitaan uuden rinnalla.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
OPK kirjoitti: .....
Tumpin kasaama lista järjestäjälle on äärimmäisen hyvä minimivaatimus kisojen järjestäjälle. Tänä ja viime vuonna homma on toiminut oikeinkin sulavasti noin järjestelyjen suhteen. 120 hengen kisoissa homma leviää aika nopeasti käsiin, jos aletaan sähläämään.
-Olli
Joo tarkoitus oli kasata tietoja mitä vaaditaan...
Jäi kertomata että kaksi kaveria tarvitaan siihen, kun erä on ajettu ja autot pitää kerätä radalta osanumeroineen... Tsekeillä on ihan hyvä tyyli tuossakin..
- kaksi kaveria kiertää ja toisella levy ja toinen kirjoittaa tussilla koriin tai runkoon sen osanumeron, se tuodaan sitten pömpeliin - osat koneelle ja autot jemmaan..
- noi kaksi kaveria voi olla samat jotka tarvitaan siinä erien aikana muutenkin.
- huom! ne ei saa olla kilpailijoita !
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Vellu kirjoitti: Vielä kiinnostaa tuo osanotto-oikeus kisoihin, eli kait rankingin mukaan mennään edelleen?. Tarkoittaa siis sitä että pitänee odottaa kotikisoja että pääsee taas mukaan
Loistavaa kylläkin että isra kisat kiinnostaa niin monia.
Tietääkseni sama prosessi kuin tänäkin vuonna. Oletettavaa on että ensi vuodelle tilaa on, Euroopasta tuskin niin paljoa Chicagoon tunkua tulee "?" ... Italiaan sitten saattaa tunkua olla, joten pelimies hakisi Chicagosta hyvät sijoitukset ja jatkossa olisi helpompi päästä mukaan "?"
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Tarkottaapi mun kohdalla sitä, että tuskinpa tarvii enää ISRA:an liittyvistä asiosta olla kiinnostunut senkään vertaa kun vielä eilen.
-eemeli
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
eemeli kirjoitti: Hep.
Tarkottaapi mun kohdalla sitä, että tuskinpa tarvii enää ISRA:an liittyvistä asiosta olla kiinnostunut senkään vertaa kun vielä eilen.
-eemeli
Lähde German Openiin !
Siellä on kaikkea mielenkiintoista, vaikka jätät pakin kotiin
We all know Juha. If he is in the race, he changed to animal. -Peter Froebel
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
No mun pakista ei taitas löytyä mitään, millä pääsis siellä radalle muutenkaan

Nykyinen taloustilanne on sellanen, että kaikki yli 10 euroa kuluja/kk aiheuttavat harrastejutut täytyy unohtaa, ja ostaa ruokaa.
-eemeli-
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Tumppi kirjoitti: Ohessa infoa ja kuvaa voittajakolmikon autoista... single luokista...
Ei kukaan vielä ole kiinnittänyt huomiota Tondan välityksiin ?
- 64 pitch 5 - 36 :!: itelle se oli uusi juttu :oops: , mutta tietty maailmanmatkaajille jo vanha tuttu

Noistahan kyseltiin jossain toisessa topicissa aikasemmin. Kuulemma on jossain pöytälaatikossa olemassa myös 72 pitch 5piikkisiä :shock:
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
-pora
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Pora kirjoitti: slotracingshop.com/products/shesternya-n...ili-es32---h72p-5-15
Toi saitti on Zbahnovin... ilmeisesti tuota ei ole Lontoon murteella "?" en ainakaan osu semmoseen nappulaan vaikka kaikkea kokeilee
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.