Eurosarja säännöstö 2016

MOikka,

Vetoomus on rajattu pois vain alue ja seurakilpailuista.

T.Jussi

piethein kirjoitti: MOikka,

Vetoomus on rajattu pois vain alue ja seurakilpailuista.

T.Jussi

99. Vetoamista koskeva tuomiovalta
AKK:n vetoomusoikeudella on ylin kansallinen tuomiovalta
ratkaista kaikki sen myöntämien lisenssien haltijoiden
Suomessa kalenterikilpailuihin (= kilpailu, josta on
määritetty suoritettavaksi kilpailulupamaksu) liittyvät
kiistat.

ja sitten tosiaan 100. pykälässä on alue- ja seurakisat rajattu ulkopuolelle, vaikka ne olisi sitten kalenterikisana ja niistä kilpailulupa maksettuna...

Elikkäs kyllä tuo ns. kerhojen välinen harjoitus kisa on tuon vetoomus prosessin ulottumattomissa. Vai onkos jossain jotain mitä mun silmiin ei ole vielä osunut "?" Kyseessä on siis kilpailumuoto, jota ei myöskään anota AKK:lta, vaan se ilmoitetaan pidettäväksi viim 7vrk"?" ennen ko. tapahtumaa. Jolloin siis kilpailu tapahtumaan osallistuvien lisenssinhaltijoiden vakuutus on myös voimassa, muut osallistuu ns. omalla vastuulla.

Onko Red Fox Bentley sallittu EM-24 luoksassa.

Jossain vaiheessa Tomi lupasi, että se tulee listoille, mutta en sitä löydä säännöistä.

Olenko sokea ?

Muistaakseni Red Foxin kori jäi listalta pois, koska en saanut siitä mallikappaletta. Nettikuvien perusteella tosin kori näyttäisi sen verran "kesyltä", että sen puolesta kori on samassa linjassa muiden korien kanssa.

Eli saako sillä ajaa Eurosarjan kisoissa ?

Yly kirjoitti: Onko Red Fox Bentley sallittu EM-24 luoksassa.

Jossain vaiheessa Tomi lupasi, että se tulee listoille, mutta en sitä löydä säännöistä.

Olenko sokea ?

Tere,

Varsinkin tässä pikkuluokassa EM:ssä mennään aikas joustavin elein, eli jos kyseessä ei ole aerodynaamisesti ns. "voittajakori" niin kyllä sillä saa ajaa. Itse en ole nähnyt moista koria, mutta kuullun perusteella ei ongelmaa ole. Jos sitten jostain syystä tulee totaalinen stoppi kisapaikalla, niin kyllä me sinne katotaan sitten toinen kori, ettei kenenkään mieli pahastu!

Tollanenhan se on:

Aloittelelijat kyselee tyhmiä:

Autoon ei saa tehdä
minkäänlaisia muutoksia eri erien välissä eikä harjoitusvirran aikana

Eli autot on Park Fermessä EM:n erien väliajan ? Siis pitääkö ensimmäisessä erässä olla niin paljon maavaraa, että myös toisessa on 1,4 mm ennen starttia ?

Tulkitsenko säännöstöä oikein ?

Oudolta kuulostaa. Kyllä finaalikierrosten välissä on normaali mekkitauko eli autot saa huoltaa. Mikähän pykälä toi oikein on? Tai sitten se liittyy johonkin muuhun...

krp kirjoitti: Oudolta kuulostaa. Kyllä finaalikierrosten välissä on normaali mekkitauko eli autot saa huoltaa. Mikähän pykälä toi oikein on? Tai sitten se liittyy johonkin muuhun...

Kiitos Kimmo !

Voisiko Tomi tai Tumppi selittää mikä tuo pykälä sitten on ?

Voisiko siinä olla kirotusvihre ja se tarkoittaa, että autoa ei saa muuttaa aika-ajon ja kisalähdön välissä ? Vähän kuin OMO-kisassa siipipuolella ?

Yly kirjoitti:

krp kirjoitti: Oudolta kuulostaa. Kyllä finaalikierrosten välissä on normaali mekkitauko eli autot saa huoltaa. Mikähän pykälä toi oikein on? Tai sitten se liittyy johonkin muuhun...

Kiitos Kimmo !

Voisiko Tomi tai Tumppi selittää mikä tuo pykälä sitten on ?

Voisiko siinä olla kirotusvihre ja se tarkoittaa, että autoa ei saa muuttaa aika-ajon ja kisalähdön välissä ? Vähän kuin OMO-kisassa siipipuolella ?

Tuo koskee VAIN noita luokkia joissa on aika-ajot! Og,ts ja es: Aika-ajon jälkeen ei saa muutoksia tehdä, vaan kisaan mennään joko semiin ES tai suoraan finaaliin OG ja TS aika-ajo setupilla.

Eli siinä kohtaa ne kaksi Ekaa kappaletta koskee vain OG TS ja ES luokkia, koko kohdan = "Autojen huoltaminen uranvaihdon aikana" kun lukee niin tajuaa että näin on....

Tumppi kirjoitti:

Yly kirjoitti:

krp kirjoitti: Oudolta kuulostaa. Kyllä finaalikierrosten välissä on normaali mekkitauko eli autot saa huoltaa. Mikähän pykälä toi oikein on? Tai sitten se liittyy johonkin muuhun...

Kiitos Kimmo !

Voisiko Tomi tai Tumppi selittää mikä tuo pykälä sitten on ?

Voisiko siinä olla kirotusvihre ja se tarkoittaa, että autoa ei saa muuttaa aika-ajon ja kisalähdön välissä ? Vähän kuin OMO-kisassa siipipuolella ?

Tuo koskee VAIN noita luokkia joissa on aika-ajot! Og,ts ja es: Aika-ajon jälkeen ei saa muutoksia tehdä, vaan kisaan mennään joko semiin ES tai suoraan finaaliin OG ja TS aika-ajo setupilla.

Eli siinä kohtaa ne kaksi Ekaa kappaletta koskee vain OG TS ja ES luokkia, koko kohdan = "Autojen huoltaminen uranvaihdon aikana" kun lukee niin tajuaa että näin on....

Jaa....

On vain hieman vaikea tietää mitkä noista säännöistä on voimassa ja mitkä on " Unohtunut korjata"

Pykälä järjestyksestä johtuen pykälät voi tulkita ihan niin kuin kukin ne "tajuaa"

Yly kirjoitti:

Tumppi kirjoitti:

Yly kirjoitti:

krp kirjoitti: Oudolta kuulostaa. Kyllä finaalikierrosten välissä on normaali mekkitauko eli autot saa huoltaa. Mikähän pykälä toi oikein on? Tai sitten se liittyy johonkin muuhun...

Kiitos Kimmo !

Voisiko Tomi tai Tumppi selittää mikä tuo pykälä sitten on ?

Voisiko siinä olla kirotusvihre ja se tarkoittaa, että autoa ei saa muuttaa aika-ajon ja kisalähdön välissä ? Vähän kuin OMO-kisassa siipipuolella ?

Tuo koskee VAIN noita luokkia joissa on aika-ajot! Og,ts ja es: Aika-ajon jälkeen ei saa muutoksia tehdä, vaan kisaan mennään joko semiin ES tai suoraan finaaliin OG ja TS aika-ajo setupilla.

Eli siinä kohtaa ne kaksi Ekaa kappaletta koskee vain OG TS ja ES luokkia, koko kohdan = "Autojen huoltaminen uranvaihdon aikana" kun lukee niin tajuaa että näin on....

Jaa....

On vain hieman vaikea tietää mitkä noista säännöistä on voimassa ja mitkä on " Unohtunut korjata"

Pykälä järjestyksestä johtuen pykälät voi tulkita ihan niin kuin kukin ne "tajuaa"

Tere, joo ikävä kyllä aina jää jotain, joskus selkeitä virheitä joskus pienempiä virheitä, joskus asioita jotka saattaa jättää joillekin liian paljon tulkintavaraa oman mielen mukaan :!:

Mutta hienoa että meillä on sitten tälläinen forumi jossa asioita voi kysellä, ennen kuin menee kilpailupaikalle Ja hienoa että joku uskaltaa kysyä - tyhmiä kysymyksiä ei näissäkään ole :!: , vaikka joskus saattaa tuntua että vastaus oli tyhmä

Täten ne asiat selviää ja sääntöjen puhtaaksikirjoittajat saavat samalla arvokasta palautetta, että asiat pitää tosiaan pistää mustaa-valkoiselle sitten, että ihan ehkä lähes kaikki voisi ymmärtää kirjoitettua tekstiä :shock: Sehän on tiedossa että aina löytyy muutama prosentti sellaisia jotka eivät ymmärrä vaikka rautalangasta vääntää -Joko tietoisesti ja tarkoituksen hakuisesti halutaan tulkita miten sattuu tai sitten ei vain ole palikoita valuhetkellä annettu joilla ymmärtää

Seuraava tyhmä kysymys:

Missä kerrotaan saako TS-moottoriin laittaa shuntit ja hiilenjousien eristeet ?

Kaikki mikä ei ole kiellettyä on sallittua. :mrgreen: