ISRA news

Hei jätkät : : Oon sanaton :shock:

Idea oli enempi tai vähempi pienimuotoinen heitto, toki pieni pilke silmäkulmassa

Nyt meillä on kaikki tarvittava kasassa, projektin käyttöön tarvittava alkupanos, edes sponsoreita ei vielä ole kerennyt hakemaan, kun ollut aikas kiireinen viikko Hesassa

Radalle on jo paikka sovittuna ja sen kautta osittainen korvaus myös! rataa varten on sähkökaapelit, punokset, LapMaster -anturijuttua pitää pohtia, kunhan Tekninen Johtaja Sikaakosta kotiutuu niin pohditaan pilkkuja... tietyt asiat lähti jo suunnitteluun: Krp, LeoP, Eemeli, HeikkiV.. :smile:

Myös 2018 SM/NEZ kisat on sit varmaan Huutoniemen srk:ssa.. ensi syksynä varmaan jo jotain kisaa :shock: KYLLÄ, radan olisi tarkoitus valmistua ko. tilaan ensi kesän aikana

Kunhan nyt tässä "vähä" saa rauhottua, perus flyer matkaan onneksi viä huomenna on aikaa.. Pitänee nyt nauttia asiasta ja :arrow:
- projektisuunnitelmaa tulee myös, sekä sitten yksityiskohtia asianomaisille tuohon rahoitukseen liittyen!
- esivalmistelut ja varaukset kisoja varten on jo aloitettu, ihan srk:n leirikeskus huomioiden budjettimajoitusta varten!

:arrow: Kiitän sekä Kumarran syvästi kaikkia, jotka omalta osaltaan ovat edesauttaneet FIN ISRA2018 projektia, Suomen Slotti -kuskit on kyllä aikamoinen YHTENÄINEN perhe :grin: :smile: :!: :!:

aika käsittämätöntä... TE OLETTE LOISTAVIA :!:


Mukana menossa ISRA2018 projekti: saldo :arrow: 6700+€ ...

- Tumppi (1:1), Kimmo (1:1), Yly (1:1), Atte (1:1), LeoP (2:5), JuhaL (3:5), HarriN (1:1), HeikkiV (1:1), TomiP (1:1), JuhoS (2:5), VMK (1:1), AIR (1:1), KajN (1:1), KaiK (1:1), AJP (1:1), ...
- Neutro "?" - jäi epäselväksi, mutta mukana joka tapauksessa :!:

Rivien välistä lueskeltuihin juttuihin kommentoin sen verran, että jos meinasit pilkkoa Huutoniemen kingin palasiksi tota projektia varten ni pidä huoli siitä että siellä järjestetään edes yhet tavalla tai toisella ko. radan arvoiset kisat ja hautajaiset a lá Seinäjoki!

Tuho Polttaja kirjoitti: Rivien välistä lueskeltuihin juttuihin kommentoin sen verran, että jos meinasit pilkkoa Huutoniemen kingin palasiksi tota projektia varten ni pidä huoli siitä että siellä järjestetään edes yhet tavalla tai toisella ko. radan arvoiset kisat ja hautajaiset a lá Seinäjoki!

:!:
Loistava idea, Kiitos :!:

Läksiäiskisat pidetään! Ite olen tätä kauan miettinyt, osittain myös omaa käsialaa, mutta tämän päivän siipiautoilu on niin kova juttu, että rata ei pakosta palvele enää riittävästi ja toisaalta, me päästään tästä aina vierailulle - kauas kauas Laihialle - kun tarttee ajaa kovaa

Moro,

Joo, mukana ollaan.
Ollu vähän muuta mietinnässä...

Arzzi aika-ajon 56 ajalla 5.322. Auto ei vaan mee mihinkään.
Harkassa sama kalusto 5.188. Fassin vaihdoin, kun siinä oli jälki ja ajoin sisään.
Toivottavasti vähän avautuisi erässä.
T.Jussi

Tumppi kirjoitti:

Tuho Polttaja kirjoitti: Rivien välistä lueskeltuihin juttuihin kommentoin sen verran, että jos meinasit pilkkoa Huutoniemen kingin palasiksi tota projektia varten ni pidä huoli siitä että siellä järjestetään edes yhet tavalla tai toisella ko. radan arvoiset kisat ja hautajaiset a lá Seinäjoki!

:!:
Loistava idea, Kiitos :!:

Läksiäiskisat pidetään! Ite olen tätä kauan miettinyt, osittain myös omaa käsialaa, mutta tämän päivän siipiautoilu on niin kova juttu, että rata ei pakosta palvele enää riittävästi ja toisaalta, me päästään tästä aina vierailulle - kauas kauas Laihialle - kun tarttee ajaa kovaa

Tää on kyl loistava idea, harjoituskilpailu ni ei tarvi huolehtia lisensistäkään....

Mikä se lisenssi on?

Hande kirjoitti: Mikä se lisenssi on?

Se, joka ei saa joutua hyllylle ainakaan ennen SM-kisoja

Tumppi, saiskoha Helinin Matin valvojaks tonne?

Nyt on sitten tytöt ja pojat 2018 kinkerit Vaasassa. Kokous päätti näin yksimielisesti. Ei muutakun hommiin!

Upeeta, pieniä esivalmisteluja jo pähkäilty.

On siellä jotain asiaakin ollut:

eli produrungoista on keskusteltu:
- ilmeisesti tuo JK:n uusi runko mikä näkyy tuolla etusivulla olisi hyväksytty..
www.jkproducts.com/index.html

Samaten vanha runko pysyy hyväksyttynä!

Vähä jäi vielä virallinen päätös hakuseen, mutta saattoi olla niin että ainoastaan "stamped" on sallittu ja sitä kautta Mossetti olisi kielletty.

TOISTAISEKSI siis huhupuheita, joilla on aikas vinha perä, joten odotetaan virallista tiedotettta asiasta.

ISRA on nyt mokannu pahasti jos ne yhtäkkiä kieltää aiemmin hyväksytyn rungon. Mielenkiintoista. Mossetti + kauppiaat kiittää...

krp kirjoitti: ISRA on nyt mokannu pahasti jos ne yhtäkkiä kieltää aiemmin hyväksytyn rungon. Mielenkiintoista. Mossetti + kauppiaat kiittää...

Odotetaan virallista...

periaatteessa kaksi mokaa: sitä ei olisi koskaan saanut edes hyväksyttyä, jonnekin pöytälaatikon alle on kirjattu että rungon tulee olla "stamped".. eli ei sitä koskaan olisi saanut edes hyväksyä...

Toivon mukaan Atte vahvistaa myös sen seikan, kävikö niin että ES-24 luokassa sallittiin jostain syystä myös Gugun laittomat versiot ES-24 tyyppihyväksytyistä koreista - sellaiseen käsitykseen ite jäin ? joka on kyllä aikas käsittämätöntä jos niin on ollut...

Koska se on nyt ollut suomessa sallittu, niin ei sitä kyllä voida kieltääkkään !

Niitä on olemassa aika monella.

Mikäänhän ei pakota meitä kieltämään sitä täällä, jos ei katsota että se on selkeästi parempi kuin muut tarjolla olevat/ sallitut mallit. Ei meidän säännöt muutenkaan mene 1:1 ISRA:n kanssa, mutta tietty yhteensopivuus tietysti pyritään säilyttämään.Luokat joita tuo koskee, eli EL ja TS ei muutenkaan mene kovin tarkkaan ISRAn mukaan; EL on ihan kansallinen ja TS:ssä on monia eroavuuksia ISRAn Production-luokkaan, mm. kori ei meillä mene ISRAn mukaan eivätkä koneet eivät ole handoutteja. Eli tuo runko voidaan pitää listoilla jos niin halutaan. AInakaan vielä se ei ole osoittautunut nopeammaksi kuin X25. Ja tuota uutta JK-runkoa kun vilkaisin (huono kuva tossa JK:n sivulla) niin se näyttää kyllä selkeästi nopeammalta kuin X25, ja veikkaan että siinä on myös monia juttuja mitkä yksinkertaistaa tuon rungon rakennusta eli (toivottavasti) siinä on vähemmän mahdollisuuksia kikkailulle... tasoittaa autojen nopeuksia, veikkaan.

Mielestäni ei tehdä mitään ainakaan ensi vuodelle. Kerran Mosetti on ollut sallittuna, niin ei voida ainakaan ihan heti sitä kieltää.

Mosetti ei ole ollut sallittu, kun OG:ssa ja TS:ssä...eikös niin ? EL:ssä sitä ei ole saanut käyttää.

Mielestäni on ihan sama vaikka runko olisi leikatti moottorisahalla, kun se olisi "valmis" suoraan paketista ! JK:n "laatu" tarjoaa hyvät mahdollisuudet taitaville mekkareille saada etua aloitteleviin kuskeihin verrattuna.